信濃木崎駅（しなのきざきえき）は、長野県大町市平木崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「21」。
歴史 1929年（昭和4年）9月25日：国鉄大糸南線の信濃大町駅 - 簗場駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅（現・白馬駅）間を電化諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社、1994年。ISBN 978-4586508587。 1971年（昭和46年）1月30日：貨物の取り扱いを廃止。 1983年（昭和58年）3月25日：荷物の扱いを廃止し、駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。。 1999年（平成11年）12月28日：新駅舎が竣工。 2014年（平成26年） 11月22日：長野県神城断層地震により、信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休“41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)。 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開“長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)。 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開を再開し、大糸線の全線が復旧“JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)。 2026年（令和8年） 3月14日：東京近郊区間に編入される。 8月ごろ：交換設備の運用を停止。
駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては相対式ホーム2面2線を有していたが、2026年（令和8年）8月現在は1面1線での運用となっている。互いのホームは構内踏切で連絡していた。
信濃大町駅管理の無人駅である。トイレは設置されていない。（木崎湖畔の公衆トイレまで徒歩で5分かかる）。
なお、当駅は2026年（令和8年）3月14日の大糸線内の東京近郊区間拡大により同範囲内に組み込まれたが、この区間におけるSuicaなどのICカードの利用可能駅は信濃大町駅と白馬駅のみであることから、当駅の乗降でSuicaを利用することはできない。
利用状況
「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2007年（平成19年）242009年（平成21年）222010年（平成22年）292011年（平成23年）39
駅周辺 木崎湖観光の中心駅として利用が盛んであったが、マイカーの普及などにより乗降客が減少。駅員無配置駅となった。
木崎湖 木崎湖トンネル 木崎湖温泉ゆ～ぷる木崎湖 だるまや本店 星湖亭 国道148号 農具川 大町市民バス「木崎」停留所 - 平（青木方面）コース - やや離れている。 三日町若宮八幡宮
隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 大糸線 快速（上り1本のみ停車） 信濃大町駅 (23) ← 信濃木崎駅 (21) ← 簗場駅 (18) 普通 北大町駅 (22) - 信濃木崎駅 (21) - 稲尾駅 (20)
脚注
出典
報道発表資料
新聞記事
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク