テメレール級戦列艦（テメレールきゅうせんれつかん、）は、フランス海軍の74門戦列艦の艦級。部品や装備を流用可能にするため同一の設計図を基に建造された最初の艦艇群の一つである。
1782年から1813年の期間に120隻以上が建造され、今日に至るまで主力艦として建造された艦級の同型艦数としては最多のものである。
その設計はイギリスでも高く評価され、捕獲された艦は可能な限り再就役させられ、その設計を模した戦列艦（ポンペイ級）も建造された。
前史 18世紀前半、フランス海軍では「」をはじめとする新型戦列艦の建造を進めていた。多くの船が建造されたが、それらには寸法や備砲の構成に多少の差異があった。当初は26門、28門、8ポンド砲16門、4ポンド砲4門という構成が主流だったが、1739年建造の「」以降、36ポンド砲28門、18ポンド砲30門、8ポンド砲16門という構成が主流となった。
スペインでも、この規格を採用した5隻の戦列艦が1760年代にサンタンデールで建造された。
特に七年戦争で多くのフランス製74門艦を鹵獲し、それを使用したイギリス海軍は自らも同型の船の建造に着手し、やがて74門艦はヨーロッパ各国の海軍に主力艦として急速に普及した。七年戦争が終わり、多くの艦を失ったフランスでは海軍の再建過程で多くの74門艦が建造されたことで、艦の性能はさらに向上した。
開発 左|サムネイル|270x270ピクセル|での「ハーキュリー」（元「」） ジャン＝シャルル・ド・ボルダが造船技師の協力を得て推し進めたフランス海軍再建計画では、1/48の設計図が制作され、それによって船体の構造や部品の統一が図られ、特にマストについては標準化が達成された。
当時、サネーはフリゲート（「シビーレ (Sibylle)」「(Hébé)」「ヴィルジニー (Virginie)」）や従来型の74門艦（大型フリゲートに近い）における設計の優秀さで既に知られた存在だったが、1782年に「テメレール (Téméraire)」と名付けた新型74門艦の建造計画を発表した。この計画は造船における技術革新の見本となることが期待された。
「テメレール」は全長55mと同時代の74門艦と比べると大型だが、フリゲートに近い機動性と速度を備えており、また火力や砲の構成でも様々な改良が加えられていた。
特に画期的だったのは同一の設計を採用することで工期やコストを大幅に削減させたことにある。また同一設計の採用は船体の建造工程において著しい生産性の向上も実現させた。同一の部品を使用することで、部品さえあれば国内の全ての造船所において整備や定期修理が可能となった。
同型の船の採用は士官や水兵の乗り替わりを容易にし、彼らの均質化をもたらした。海上での連携のとれた艦隊行動や予備役となった艦の復帰も容易になった。
1783年、1番艦「テメレール」はブレストで進水した。
運用史 高速で機動性に優れ、敵の大型艦に十分対抗できる堪航性と戦闘力を持つ74門艦は、18世紀末のヨーロッパ各国の海軍において、主力艦として急速に普及していた。
テメレール級もフランス革命戦争からナポレオン戦争を通してフランス海軍の主力となり、海戦では後に建造された高速艦のトナン級（80門）や大火力の（118門）とともに敵艦隊を圧倒することが期待されていた。
しかし、実際の戦闘ではフランス艦隊はイギリス艦隊を相手に連敗を続けた。その原因は、兵器の性能差ではなく、革命政府や帝政の下で戦争が続いたために兵員の補充が進まず、海上での経験や技量の面で大きな差があったことが原因である。また船内の劣悪な衛生環境や食糧事情から、イギリスでは1795年に予防法が確立されていた壊血病に苦しめられる兵員も多かった。
Michèle Battestiは当時のフランス海軍の惨状をこう書いている。結果として多くの船が不慣れな乗組員の手で運用され、ときには出撃した艦隊の４分の１が沈められたこともあった。 一部の例外はあるものの、無能な提督や艦長の主体性のない指揮も敗因とされている。当時のフランス海軍の指揮官は、革命で貴族出身将校の多くがイギリスへ亡命した結果として昇進した者が多く、イギリス海軍の革新的戦術（ホレーショ・ネルソンがアブキール海戦で使った「十字砲火」、トラファルガーの海戦での「ネルソン・タッチ」）やカロネード砲（中距離での命中率は低いが一斉射撃することで敵艦の上部構造を破壊し、装填時間も短い）をはじめとする先進技術に適応できなかった。 サムネイル|250x250ピクセル|処女航海で英国艦「マーズ」に拿捕される「エルキュール」 しかし、これらの戦闘経験からフランス艦の優秀さを認めていたネルソンは「世界最高の海軍とは、イギリス人水兵の乗り組んだフランス製の艦で構成された海軍である」と発言したとされる。
実際に、イギリス海軍では無傷に近い状態で鹵獲できた敵艦を整備して自軍の戦力とする例は多かった。イギリス側に鹵獲されたテメレール級の多くが、イギリス海軍で使用されている。例としてアブキール湾から生還し、1800年のマルタ護送船団の海戦でイギリスに捕獲された「(Généreux / HMS Genereux)」、処女航海初日の1798年4月21日に海峡で英国戦列艦「マーズ (HMS Mars)」に拿捕された「(Hercule)」がある。
艦型
外形寸法 船体は全長172フィート (55.87 m)、 全幅44フィート6インチ (14.90 m)、吃水は船体中央部で22フィート (7.26 m) 。排水量は2,900 トン。
帆走機構 3本マストの全装帆船で各檣には3段の横帆を備え、風の条件が良いときにはさらに3枚のステイセイル（ジブ）とバウスプリットセイルを張ることができた。すべの帆の面積の合計は2,485 mである。
乗組員 1786年1月1日時点の記録によるとSource : Archives nationales, fonds Marine, B5-28.、戦時の乗員数は705名（平時は495名）と規定されており、その内訳は士官12名、士官見習7名、下士官55名、砲手（兼海兵）42名、航海士6名、船員404名、水兵（海兵や戦列歩兵）、船員見習50名、専門職（船医、調理師、等）16名、士官の従者13名、であった。
第一共和政から第一帝政期には規定が改められ、士官が13名（艦長、副長、海尉4名、少尉7名）に増員され、戦時の乗員数は706名（平時562名）となった。
武装 テメレール級は2段の砲列甲板を持ち、下方の甲板にはが両舷に14門ずつ装備されていた。この砲は全長3.274m、重量3,520kgで900kgの砲車に載せられていた。1門の砲を操作するのに15人の人員が必要だった。砲弾の重量は17.62kgで装填には約8分を要し、最大射程は3,700mだった。
上方の甲板にはが両舷に15門ずつ装備されていた。2つの砲列甲板の高さは1.75mで、士官の個室のある最後部を除く船体の多くを占めていた。
船尾楼甲板には8ポンド砲16門が配置されていた。その後、砲はカロネード砲へと徐々に更新され、砲の配置も何度か変更された。1788年には4門の36ポンド砲が追加された。
帝政期以降、残存していたテメレール級は武装の更新が行われ、船尾楼の14門の8ポンド砲が12門のカロネード砲と2門の12ポンド砲に置き換えられ、上部甲板の18ポンド砲が36ポンド砲に変更された。しかし、これらの数字は艦に搭載できた砲の最大値であり、実戦では砲や砲手の不足により、これより低い数値で運用されていた。
同型艦 テメレール級 造船所：(B) ブレスト、(L) ロリアン、(R) ロシュフォール、(T) トゥーロン テメレール級（18隻）艦名造船所進水略歴出典TéméraireB1782年12月17日1801年11月、退役1803年、解体AudacieuxL1784年10月28日1801年11月、退役1803年、解体SuperbeB1784年10月28日1795年1月30日、ブレスト沖で沈没GénéreuxR1785年6月21日1793年8月、トゥーロンで英国海軍に拿捕（12月にフランスが奪還）1802年2月、マルタ島で英国海軍に再度拿捕され、英国艦 (HMS Genereux)として再就役1816年、解体Commerce de BordeauxT1785年9月15日1794年1月に「ボネ・ルージュ (Bonnet Rouge)」、2月に「ティモレオン（Timoléon）」に改名1798年8月、ナイルの海戦で戦没FermeB1785年9月16日1792年10月に「フォション (Phocion)」と改名する。乗員が反乱を起し脱走1793年1月、トリニダード島でスペイン軍に降伏し、スペイン艦となる1808年、ラ・グアイラで解体FougueuxL1785年9月19日1805年10月21日、トラファルガーの海戦で英国海軍に拿捕され、10月23日に嵐により沈没PatrioteB1785年10月3日1820年5月に除籍1821年、ハルク化され監獄として使用1832年後半、解体Commerce de MarseilleT1785年10月7日1786年7月「リス (Lys)」と改名1792年10月「トリコロール (Tricolore)」と改名1793年8月、トゥーロンで英国海軍に拿捕され12月8日に焼却BoréeL1785年11月17日1793年1月、退役1794年4月にフリゲートに改造され「サ・イラ (Ça Ira)」と改名。6月に「アグリコラ (Agricola)」と改名され再就役1796年、ハルク化され病院となる1803年、解体OrionR1787年4月18日1793年11月に「ミュシウス・スケヴォラ (Mucius Scévola)」、次いで「ミュシウス (Mucius)」と改名1803年、解体LéopardB1787年6月22日1793年2月17日、カリャリ沖で座礁し焼却処分EntreprenantL1787年10月11日1803年、解体ImpétueuxR1787年10月25日1794年6月1日、プレリアルの海戦で英軍に拿捕1794年8月24日、ポーツマスで火災により喪失AmericaB1788年5月21日1794年6月1日、プレリアルの海戦で英軍に拿捕。「インペテュー (HMS Impetueux)」と改名され再就役1813年、解体ApollonR1788年5月21日1794年2月「ガスパラン (Gasparin)」と改名するが、5月に「アポロン」に戻る1797年12月「マルソー (Marceau)」と改名1798年、解体Duguay-TrouinB1788年10月30日1893年12月、トゥーロン攻囲戦で炎上し沈没AquilonR1789年6月8日1798年、エジプト遠征に参加。ナイルの海戦で英国海軍に拿捕され「アブキール (HMS Aboukir)」と改名され再就役1802年、プリマスで解体
デュケーヌ級 造船所：(B) ブレスト、(L) ロリアン、(R) ロシュフォール、(T) トゥーロン デュケーヌ級（40隻）艦名造船所進水略歴出典DuquesneT1788年9月20日1803年6月24日、英国海軍に拿捕され英国艦 (HMS Duquesne) として再就役1804年、モラント諸島で座礁1805年、サルベージされ英国で解体TourvilleL1788年12月16日1841年、ブレストで解体JupiterB1789年11月4日1794年3月「モンタニャール (Montagnard)」と改名1795年5月18日「デモクラート (Démocrate)」と改名されるが、30日に元の「ジュピテー」に戻る1797年2月「バタヴ (Batave)」と改名1807年、ブレストで解体ÉoleL1789年11月15日1806年、マルティニーク沖で座礁・放棄1816年、ボルチモアで解体VengeurB1789年12月16日1792年12月12日、アジャクシオ沖で座礁し放棄1793年6月8日、沈没ThéséeR1790年4月14日1793年1月7日「レボリュシオン(Révolution)」と改名1803年2月5日「フィニステール (Finisterre)」と改名1816年、解体ScipionT1790年7月30日1793年8月、トゥーロンで英国に鹵獲され、英軍指揮下でフランス王党派の艦となる1793年11月28日、リヴォルノにて焼失Jean BartL1790年11月7日1809年4月24日、で座礁1809年4月26日、英国軍により焼却シュフランSuffrenB1791年5月31日1795年5月「ルドゥターブル (Redoutable)」と改名1805年10月21日、トラファルガーの海戦に参加。ホレーショ・ネルソンを狙撃した弾丸は本艦より放たれた。10月22日、英軍に鹵獲されるが、2日後に沈没PyrrhusR1791年8月13日1793年「モンブラン (Mont-Blanc)」に改名1794年「トレンテ＝エ＝ウン・メイ (Trente-et-un Mai)」に改名1795年「レピュブリカン (Républicain)」に改名1796年、艦名を「モンブラン」に戻す1805年11月4日、オルテガル岬の海戦で拿捕され、英軍で再就役 (HMS Mont Blanc)1811年、火薬運搬船となる1819年、売却ThémistocleB1791年9月12日1793年12月18日、トゥーロン攻囲戦で英軍によって焼却TrajanL1792年1月24日1797年「ゴーロワ (Gaulois)」に改名1805年、解体ティーグルTigreB1793年5月8日1795年6月23日、グロワ島の海戦で英国海軍に拿捕され再就役 (HMS Tigre)1817年6月、解体PompéeT1793年5月28日1793年、トゥーロン攻囲戦で英軍に拿捕され再就役 (HMS Pompee)。ポンペイ級を開発の基礎となる1816年、ポーツマスでハルク化され監獄となる1817年1月、解体TyrannicideL1793年6月28日1800年8月「ドゼー (Desaix)」と改名1802年1月、サン＝ドマング近海で座礁NestorB1793年7月22日1797年「シザルパン (Cisalpin)」に改名1803年「アキロン (Aquilon)」に改名1809年4月12日、バスク泊地の海戦で英軍に鹵獲され焼却JemmapesR1794年1月22日1830年、解体BarraB1794年3月23日1795年「ペガーズ (Pégase)」と改名1797年「オシェ (Hoche)」と改名1798年10月12日、英軍に拿捕され「ドニゴール (HMS Donegal)」と改名され再就役1845年5月、解体Droits de l'HommeL1794年3月24日1797年1月13日の海戦で座礁・放棄Parkinson, C. Northcote (1934) Edward Pellew, Viscount Exmouth, Admiral of the Red. London: Methuen & Co., pp. 179-80リヨンLionR1794年4月29日1794年「マラー (Marat)」に改名1795年5月「フォルミダーブル (Formidable)」に改名1795年6月23日、グロワ島の海戦で英国海軍に拿捕。「べライル (HMS Belleisle)」と改名され再就役1814年、解体WattigniesL1794年10月8日1808年7月、フリュートに改造1808年9月21日、解体CassardL1795年5月8日1798年「ディ・ウート (Dix-août)」と改名1803年2月「ブラーヴ (Brave)」と改名1806年2月6日、で英国海軍に拿捕され、4月10日に沈没Jean-Jacques RousseauT1795年7月21日1802年12月2日「マレンゴ (Marengo)」と改名で英国海軍に拿捕され再就役 (HMS Marengo)1809年、ハルク化され監獄となる1816年、解体VialaL1795年9月28日1795年「ヴォルテール (Voltaire)」次いで「コンスティチュシオン (Constitution)」と改名1803年「ジュピテー (Jupiter)」と改名1806年2月6日、サン・ドミンゴの海戦でイギリスに拿捕され「メイダ (HMS Maida)」と改名され再就役1814年、解体のため売却HerculeL1797年10月5日1798年4月21日、ラ・ド・サンの海戦で英国海軍に拿捕され「ハーキュリー (HMS Hercule)」と改名し再就役1810年12月、解体SpartiateT1797年11月24日1798年8月2日、ナイルの海戦で英軍に拿捕され「スパルティエイト (HMS Spartiate) 」と改名され再就役1842年8月、ハルク化され作業船に1857年5月30日、解体Quatorze JuilletL1798年2月1日1798年4月、就役前に火災で喪失ArgonauteL1798年12月22日1805年、スペイン海軍へ譲渡され「アルガウノータ (Argaunota)」と改名（就役せず）UnionL1799年8月1日1803年「ディオメーデ (Diomède)」と改名1806年2月6日、サン・ドミンゴの海戦で座礁。2月8日に英軍によって焼却Duguay-TrouinR1800年3月24日1805年11月3日、オルテガル岬の海戦で英国海軍に拿捕され「インプラカブル (HMS Implacable)」と改名・再就役1943年「フードロイヤント (HMS Foudroyant)」と改名1949年12月20日、海没処分AigleR1800年7月6日1805年10月21日、トラファルガーの海戦で英国海軍に拿捕。翌日に乗組員により奪回されるが、嵐に遭い沈没ScipionL1801年3月29日1805年11月3日、オルテガル岬の海戦で英国海軍に拿捕され再就役 (HMS Scipion)1819年1月、解体La HérosL1801年5月10日1801年、に参加し、トゥーサン・ルーヴェルチュールをフランスに護送した1808年6月14日、カディスでスペイン軍により拿捕され「エロエ (Heroe)」と改名され再就役1845年、フェロルで解体BrutusL1803年1月24日就役前に「アンペテュ (Impétueux)」と改名1806年8月19日、嵐に遭遇して難破し、9月14日にチェサピーク湾に漂着後、英軍によって焼却MagnanimeR1803年8月13日1820年、解体LionR1804年1月12日「グロリュー (Glorieux)」次いで「カサール (Cassard)」と改名（時期不詳）1809年10月26日、の際にセット付近で座礁し、拿捕を避けるため乗員の手で焼却AchilleR1804年11月17日1805年10月22日、トラファルガーの海戦で戦没RégulusL1805年4月12日1814年4月7日、拿捕を避けるためメシェ＝シュル＝ジロンド近海で船員の手で焼却CourageuxL1806年2月3日1827年、除籍1831年、解体AjaxR1806年6月18日1816年、退役1818年、ハルク化され監獄として使用D'HautpoulL1807年9月2日1809年4月19日、カリブ海で英国海軍に拿捕。「アバクロンビー (HMS Abercrombie)」と改名され再就役1817年4月30日、売却
シュフラン級 1801年、海軍大臣の命令によりロリアンで建造された2隻の改良型テメレール級。全長が標準的なテメレール級より65cm短縮されている。このタイプの艦は1801年10月にフォルフェが大臣を辞任して以降は建造はされず、ブレストで開始されていた3番艦「パシフィカトゥール (Pacificateue)」の建造も1804年に中止された。 艦名進水略歴Suffren1803年9月17日1815年12月9日、除籍1816年、ハルク化（監獄）1823年、解体Algésiras1804年7月8日1805年、トラファルガーの海戦で拿捕されるが奪回され、カディスに帰還1808年6月、カディスでスペインに拿捕される1826年、解体
カサール級 主武装を18ポンド砲から24ポンド砲に換装することを目的に設計に変更が加えられた艦。1793年～1794年にかけてブレストで2隻が起工された。設計に変更が加えられ、標準的なテメレール級よりも全長で約60cm、全幅で約15cmの大型化がなされた。他のテメレール級の艦と異なり、建造は時間をかけて進められ、起工から進水までに約10年が費やされた。この設計改変は不評で、1816年までに24ポンド砲は18ポンド砲に変更され、同じ設計の艦は建造されなかった。 艦名進水略歴出典Cassard1803年9月24日1793年「リヨン (Lion)」として起工1795年「グロリュー (Glorieux)」と改名1798年「カサール」と改名1818年、ハルク化（石炭庫）1833年、解体Vétéran1803年7月18日1794年「マニャニム (Magnanime)」として起工建造途中の1798年5月「カトルズ・ジュイエ (Quatorze Juillet)」と改名1802年「ヴェテラン」と改名1833年、退役1842年、解体
プリュトン級 / アルバネ級 1803年に起工した「プリュトン」から始まる縮小型テメレール級で、公式に小型モデル（petit modèle）と呼ばれた。サネーは、主要なフランスの造船所よりも水深の浅い、フランス支配下の近隣諸国や、フランス帝国に吸収された外国の港（アンヴェルスなど）の造船所で建造するためにこれを設計し、船体は垂線間長54.12m、全長54.89m、全幅14.30mに縮小され、吃水も約23cm低くなった。
造船所：(A) アンヴェルス、(Am) アムステルダム、(F) フレサング、(G) ジェノワ、(Ro) ロッテルダム、(T) トゥーロン、(V) ヴェニス プリュトン級艦名造船所進水略歴出典PlutonT1805年1月18日1808年6月、カディスでスペイン海軍に拿捕される1810年「モンタニェス (Montañés)」と改名1814年または1816年、解体BoréeT1805年6月27日1827年、除籍・解体GénoisG1805年8月17日1821年8月、トゥーロンで予備艦となり、12月までに解体されたCharlemagneA1807年4月8日1814年8月30日、パリ条約によりオランダ海軍に譲渡され「ナッサウ (Nassau)」と改名され再就役1824年、解体Commerce de LyonA1807年4月9日1819年2月23日、予備艦1830年、解体AnversoisA1807年6月7日1814年8月「エオール (Éole)」と改名1815年3月「アンヴェルソワ」戻され、8月に再び「エオール」となる1818年、解体DuguesclinA1807年6月20日1820年1月11日、解体CésarA1807年6月21日1814年8月1日、オランダ海軍に譲渡され「プリンス・フレデリック (Prins Frederik)」と改名され再就役1814年、解体Ville de BerlinA1807年9月6日1804年4月、「テゼー (Thésée)」として起工1807年7月2日「ヴィル・ド・ベルリン」と改名1814年「アトラス (Atlas)」と改名1819年2月23日、除籍オーダシューAudacieuxA1807年9月20日建造中の艦名は「プルスタック (Pulstuck)」1809年、「プルトゥスク (Pultusk)」と改名1814年、オランダ海軍に譲渡され「ホラント (Holland)」と改名され再就役1817年、解体イリュストルIllustreA1807年建造中の艦名は「ダンツィヒ (Dantzick)」1814年、王政復古により「アシル (Achille)」と改名1815年、百日天下の際に「ダンツィヒ」に戻されるが、王政府により再度「アシル」と改名1816年、除籍Royal-HollandaisF1812年2月14日1809年、でフレサングがイギリスに占領された際に接収船体はイングランドに運ばれて組み立てられ、1812年「チャタム (HMS Chatham)」として進水1817年9月10日、売却アルバネ級AlbanaisA1808年10月2日1814年8月1日、オランダ海軍に譲渡され「バタヴィア (Batavier)」と改名され再就役1817年、解体BreslawG1808年5月3日1806年「シュペルーブ (Superbe) 」として起工したが進水直前に「ブレスラウ」に改名1836年、除籍DalmateA1808年8月21日1814年、王政復古により「エクトル (Hector)」と改名1815年、百日天下の際に「ダルマット」に戻されるが、王政府により再度「エクトル」と改名1819年、除籍RivoliV1810年9月6日1812年2月22日、で英国海軍に拿捕され英国艦 (HMS Rivoli) として再就役1819年、解体Mont Saint-BernardV1811年6月9日1814年4月20日、オーストリア軍により焼却RégénérateurV1811年7月1814年4月20日、ヴェニスが陥落した際にオーストリア海軍により接収・再就役1823年、フリゲートに改造され「ベローナ (Bellona)」と改名1831年、解体CastiglioneV1812年8月2日1814年4月20日、ヴェニスが陥落した際にオーストリア海軍に譲渡1814年9月14日、火災により喪失Royal ItalienV1812年8月15日1814年4月20日、ヴェニスが陥落した際にオーストリア海軍に譲渡され「レアーレ・イタリアーノ (Reale Italiano)」と改名され再就役1825年、フリゲートに改造1838年、解体Piet HeinRo1812年8月15日1814年8月1日、オランダ海軍に譲渡され「アドミラール・ピート・ハイン (Admiraal Piet Hein)」と改名され再就役1819年、解体CouronneAm1813年1814年8月1日、艤装前の状態でオランダ海軍に譲渡され「ウィレム1世 (Willem de Eerste)」と改名。オランダ軍によって竣工し就役1829年、退役・除籍MontebelloV1815年11月7日1814年4月20日、ヴェニスが陥落した際にオーストリア海軍により接収1815年「チェーザレ (Cesare)」と命名され進水1824 - 1835年の間に除籍AudacieuxAm1816年10月5日1814年8月1日、未完成の状態でオランダ海軍に譲渡され「コアリツィー (Coalitie)」と改名。オランダ軍によって完成し「ヴァッセナール (Wassenaar)」と改名され進水・就役1827年、沿岸で座礁PolyphèmeAm1817年7月1814年8月1日、未完成の状態でオランダ海軍に譲渡され「ホラント (Holland)」と改名。オランダ軍によって完成され、進水・就役1832年、解体モンテノッテMontenotteV1815年ロンバルド＝ヴェネト王国に譲渡シトワイヤンCitoyenT進水せず1812年、建造中止アルコル / Arcoleロンバルド / Lombardoセメリング / SemmeringV未着工
ダニューブ級 造船所：(A) アンヴェルス、(B) ブレスト、(C) シェルブール、(G) ジェーヌ、(L) ロリアン、(R) ロシュフォール、(T) トゥーロ