ペルー空軍

ペルー空軍（ペルーくうぐん、、略称FAP）はペルーの空軍組織。

歴史 1929年5月20日に陸軍と海軍の航空機部隊を統合しペルー飛行部隊（Cuerpo de Aviacion del Peru）が組織された。1933年のコロンビア・ペルー戦争でO2UコルセアとカーチスF11ホークを用いてアマゾンでコロンビア軍と交戦した。この際3機を失う。1936年3月12日にはペルー航空部隊（Cuerpo Aeronáutico del Perú）に改編された。1941年のエクアドル・ペルー戦争には、ゲリラ戦術をとるエクアドル軍に対しNA-50戦闘機やカプロニ Ca.310爆撃機で大規模な地上攻撃を行った。7月23日には、地上攻撃中の中尉は対空砲火で被弾しエクアドル軍の陣地に体当たりし自爆、ゴンザレス中尉は大尉に昇進し、1966年5月10日には国家英雄が追贈された「Trito Reborn ペルー空軍のKT-1P」『航空ファン』通巻812号（2020年8月号）文林堂 P.18-25ほか、チクラーヨにが開港した。

大統領政権下において再編成され、1950年7月18日に空軍として独立した。当時の主力機はF-86やホーカー ハンター、イングリッシュ・エレクトリック キャンベラなどの米英製の機体だったが、1970年代から1980年代初期にかけてはSu-22やAn-26といったソビエト連邦製の航空機や、フランス製のミラージュ5P・ミラージュ2000P戦闘機を多数導入した。1982年のフォークランド紛争ではアルゼンチンに協力し、10機のミラージュ5Pをアルゼンチン空軍に移管した。

1980年代後半の経済危機により空軍予算は縮小する事となる。1995年のではエクアドル軍との交戦により、航空機・ヘリコプターを9機失った。この紛争後、1996年にペルー空軍はMiG-29を、1998年にはSu-25を導入し、21世紀を迎えてもKT-1P練習・COIN機やC-27J輸送機を導入する徳永克彦・DACT「Spartan」『航空ファン』通巻819号（2021年3月号）文林堂 P.17-21など機体の更新を進めている。

組織 空軍総司令官（Comandante Genneral de la FAP）の下、以下の職位・組織がある。2007年時点で現役兵総員15,000人。

空軍参謀総長（Jefe del Estado Mayor General de la FAP） 空軍総監査官（Inspector General de la FAP）

第1航空団（Ala Aérea Nº 1）司令部：ピウラ 第6航空群（Grupo Aéreo Nº 6）在チクラーヨ 第612飛行隊「ピロト・デ・コンバテ」（Escuadrón Aéreo 612、"Pilotos de Combate"） 第7航空群（Grupo Aéreo Nº 7）在ピウラ 第711飛行隊「エスコルピオネス」（Escuadrón Aéreo 711、"Escorpiones"） 第11航空群（Grupo Aéreo Nº 11） 在タララ（Talara） 第112飛行隊「ティグレス」（Escuadrón Aéreo 112、"Tigres"） 第2航空団（Ala Aérea Nº 2）司令部：カヤオ 第3航空群（Grupo Aéreo Nº 3）在カヤオ 第332飛行隊（Escuadrón Aéreo 332） 第8航空群（Grupo Aéreo Nº 8）在カヤオ 第811飛行隊（Escuadrón Aéreo 811） 第3航空団（Ala Aérea Nº 3）司令部：アレキパ 第2航空群（Grupo Aéreo n.º 2） 在ビートル・デ・ガウナ（Vítor de Gauna） 第211飛行隊（Escuadrón Aéreo 211） 第4航空群（Grupo Aéreo n.º 4） 在ラ・ホーヤ（La Joya） 第201飛行隊（Escuadrón Aéreo 201） 第411飛行隊（Escuadrón Aéreo 411） 第513飛行隊（Escuadrón Aéreo 513） 第51航空群（Grupo Aéreo n.º 51）在ピスコ（Pisco） 第511飛行隊（Escuadrón Aéreo 511） 第512飛行隊（Escuadrón Aéreo 512） 第5航空団（Ala Aérea Nº 5）司令部：イキトス 第42飛行隊（Grupo Aéreo n.º 42）

装備 航空機 固定翼機 サムネイル|MiG-29 サムネイル|Su-25 戦闘機 MiG-29C × 6機 MiG-29SE × 2機 ミラージュ2000P × 8機 ミラージュ2000DP × 2機 グリペン × 24機を予定（MiG-29とミラージュ2000の後継） 攻撃機 Su-25A × 18機 A-37B × 18機 Su-22/Su-17M-2 × 18機以上 輸送機 KC-707-323C × 1機 ボーイング737 × 1機 ダグラス DC-8 × 2機 ビーチクラフト キングエア360C × 2機 ビーチ80 × 15機 ビーチ90 × 3機 ビーチ99 × 2機 セスナ320 × 1機 セスナ185 × 3機 デ・ハビランド・カナダ DHC-5 × 12機 デ・ハビランド・カナダ DHC-6 × 5機 フォッカー F28 × 1機 FH-227 × 1機 ダッソー ファルコン 20 × 1機 L-100-20 × 5機 リアジェット25B × 2機 PA-31T × 1機 ピラタス PC-6 × 9機 Y-12 × 6機 L-100 × 3機 An-32 × 7機 An-72 × 3機 C-27J スパルタン × 4機 練習・COIN機 KT-1P × 20機

回転翼機 攻撃ヘリコプター MI-24/Mi-25D × 16機 輸送ヘリコプター Mi-8 × 5機 Mi-17TM × 8機 Mi-17 × 10機 AB-212 × 14機 MBB Bo 105 × 10機 ベル 206 × 不明 ベル 214ST × 1機 ベル 412 × 1機 ベル47 × 12機 UH-1D × 8機 SA 316 × 5機 練習ヘリコプター シュワイザー 300C × 6機

ミサイル ASM AS-30 AA-2 AAM AA-8 AAM AA-10 AAM AA-12 AAM R-550 AAM

階級 +日本語スペイン語NATO階級符号士官空軍大将General del Aire　空軍中将Teniente General空軍少将Mayor General　　空軍大佐Coronel　空軍中佐Comandante　空軍少佐Mayor　空軍大尉Capitán　空軍中尉Teniente空軍少尉Alferez　　技術官および下士官先任管理技術官Técnico Supervisor Mayor　　管理技術官Técnico Supervisor検査技術官Técnico Inspector1等技術官Técnico de Primero2等技術官Técnico Segundo　3等技術官Técnico Tercero　1等下士官Suboficial de Primero　2等下士官Suboficial de Segundo　3等下士官Suboficial de Tercero部隊区分および兵卒1等軍曹Sargento Primero2等軍曹Sargento Segundo伍長Cabo空軍兵Avionero

脚注

出典

参考文献 Christopher Langton, Military Balance 2007, Routledge

関連項目 空中特異現象調査局

外部リンク PORTAL FAP