妻線（つません）は、かつて宮崎県宮崎郡佐土原町（現・宮崎市）の佐土原駅から同県西都市の杉安駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行に伴い、翌年9月18日に第1次特定地方交通線として路線廃止が承認され、1984年（昭和59年）12月1日に全線廃止となった。
歴史 妻線は、宮崎駅に最初に乗り入れた鉄道である。宮崎駅へは現在の吉都線を経由して都城方面から官設鉄道（宮崎線）が延伸されるはずであったが、工事が遅れ、1913年に妻方面への宮崎県営鉄道が先に開業を果たした。宮崎線は1916年10月に宮崎駅へ到達、県営鉄道も1917年9月に買収・国有化され、妻軽便線（つまけいべんせん。1922年に妻線に改称）となった。1920年9月には、宮崎本線の高鍋延長にともない、広瀬駅を移転して分岐駅とし、宮崎駅 - 広瀬駅間を妻軽便線から分離して宮崎本線に編入した。1922年8月には妻駅 - 杉安駅間が開業し、全通した。
1944年には、末端部の妻駅 - 杉安駅間が不要不急線として休止となったが、1947年に復活している。
結局実用化はされなかったが、貨物輸送の合理化のために試作された気動貨車キワ90形の試用線区となるなど、典型的なローカル線であり、1968年には赤字83線の一つとして廃止を勧告され、1980年の国鉄再建法の施行により第1次特定地方交通線に指定、1984年12月に廃止された。
しかし地元の鉄道への愛着は深く、廃止時の協定により、将来の復活に備えてほぼ全線にわたり路盤が撤去されずに残され、自転車歩行者専用道路として利用されていた。ただ、2025年現在は西佐土原駅付近は一般的な二車線の市道として整備されており、東九州自動車道西都IC（旧・黒生野駅付近）から西都市街地の南端付近の間は国道219号園元バイパスとして整備され廃線跡の面影はない。また、2016年時点で佐土原駅 - 西佐土原駅間のうち約700 m区間の廃線跡は圃場整備により完全に消滅している。
なお、改正鉄道敷設法別表第122号で、終点の杉安駅から湯前線湯前駅への予定線が計画されていたが、着工されないまま1944年に省営バス（国鉄バス）日肥線が開設された。一時は路線が人吉に拡大されるなど隆盛を見せたが、1998年にJR九州バスが撤退し、2012年現在、西米良村営バスと宮崎交通バスにより営業が継続されている。
年表 1913年（大正2年）12月15日：宮崎県営鉄道が宮崎駅 - 福島町駅間を開業、宮崎駅・花ヶ島駅・蓮ヶ池駅（初代）・次郎ヶ別府駅・広瀬駅（初代）・福島町駅が開業。 1914年（大正3年） 4月26日：福島町駅 - 佐土原駅間が延伸開業、佐土原駅（初代）が開業。 6月1日：佐土原駅 - 妻駅間が延伸開業、黒生野駅・妻駅が開業。 1917年（大正6年）9月21日：宮崎県営鉄道が買収され国有化、宮崎駅 - 妻駅間を妻軽便線とする。蓮ヶ池駅（初代）が廃止。 1920年（大正9年）9月11日：宮崎本線広瀬駅（2代） - 高鍋駅間開業にともない、宮崎駅 - 広瀬駅間を宮崎本線に編入し妻軽便線を広瀬駅（2代） - 妻駅間とする。広瀬駅（2代）が開業、広瀬駅（初代）・福島町駅が廃止。 1922年（大正11年） 8月20日：妻駅 - 杉安駅間が延伸開業し妻軽便線が全通、穂北駅・杉安駅が開業。 9月2日：妻線に改称[ 「鉄道省告示第109号」『官報』1922年9月2日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1944年（昭和19年）12月1日：妻駅 - 杉安駅間および、穂北駅・杉安駅が休止[ 「運輸通信省告示」『官報』1944年11月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1947年（昭和22年）3月20日：妻駅 - 杉安駅間および、穂北・杉安駅が営業再開[ 「運輸省告示」『官報』1947年3月18日]（国立国会図書館デジタルコレクション） 1965年（昭和40年） 6月1日：佐土原駅（初代）を西佐土原駅に改称。 7月1日：広瀬駅（2代）を佐土原駅（2代）に改称。 1972年（昭和47年） 3月14日：蒸気機関車の運転最終日「国鉄蒸気線区別最終運転日一覧」『Rail Magazine 日本の蒸気機関車』1994年1月号増刊。 3月15日：全線 (19.3 km) の貨物営業を廃止。 1981年（昭和56年）9月18日：第1次特定地方交通線として廃止承認。 1984年（昭和59年）12月1日：全線 (19.3 km) を廃止し、バス路線へ転換。
使用車両
ここでは国鉄時代のものを示す。 気動車 キハ10系 キハ20系 キワ90形 - 当線が実験線区に指定された。
蒸気機関車 C56形
駅一覧 接続路線の事業者名・所在地は妻線廃止時。全線宮崎県内に所在。全列車が乗り入れていた宮崎駅から記す。 駅名営業キロ接続路線所在地駅間佐土原から宮崎駅- 13.2 日本国有鉄道：日南線日南線の正式な起点は日豊本線南宮崎駅だが、当時は全列車が宮崎駅に乗り入れていた。また宮崎空港線は未開業。宮崎市宮崎神宮駅 2.5 10.7 日向住吉駅 6.5 4.2 佐土原駅rowspan="2" 4.2rowspan="2" 0.0日本国有鉄道：日豊本線rowspan="3" 宮崎郡佐土原町（現・宮崎市）西佐土原駅 6.0 6.0 黒生野駅 4.0 10.0西都市妻駅 3.5 13.5 穂北駅 3.2 16.7 杉安駅 2.6 19.3
宮崎神宮駅 - 日向住吉駅間の蓮ケ池駅は当路線廃止後の1986年の開業。
脚注
出典
関連項目 日本の廃止鉄道路線一覧 廃線