アロウズ・A1 (Arrows A1) は、トニー・サウスゲート、デイブ・ウォスが設計したフォーミュラ1カーで、1978年から1979年にかけてアロウズチームによって使用された。
概要
1978年用に開発されたFA1が、サウスゲートの所属していたシャドウの新型マシン、DN9と酷似していたためシャドウ側から訴訟を起こされ、敗訴を見越して開発されたのがA1である『GRAND PRIX CAR 名車列伝 Vol.6』 三栄書房、2012年、24 - 25頁。。開発に約50日をかけ、完成が敗訴から3日後大串信「意匠万華鏡 〜愛すべき試行錯誤〜」第19回 FA1 vs. DN9、『GRAND PRIX SPECIAL』 エムオン・エンタテインメント、2012年7月号、91頁。という短期間だったため、形状は細部が修正されたほかはFA1とほぼ同じである。異なる所はサイドポンツーンの側面にスカートが設けられ、気流を通すためにスカート内側の底面が持ち上げられている所と、フロントノーズのオイルクーラー吸気口が2つに分かれた『名車列伝』、23頁。点である。
スペック シャーシ名 A1 エンジン名 フォード・コスワースDFV 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,993cc 燃料・潤滑油
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 アロウズ・レーシングチーム フォード コスワース・DFV ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 11*10位 リカルド・パトレーゼ Ret Ret Ret EX 4 ロルフ・シュトメレン DNPQ DNPQ DNPQ 16 DNPQ ヴァルシュタイナー アロウズ・レーシングチーム フォード コスワース・DFV ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 5*9位 リカルド・パトレーゼ DNS 9 11 Ret 10 5 Ret ヨッヘン・マス 8 7 12 9 8 Ret 6 1978年 *（ のポイントの内8ポイントはアロウズ・FA1の成績。） コンストラクターズランキング9位。 ドライバーズランキング11位（リカルド・パトレーゼ）予選最高位5位1回 決勝最高位2位1回 ドライバーズランキング-位（ロルフ・シュトメレン）予選最高位21位2回 決勝最高位9位2回
1979年 *（ のポイントの内2ポイントは後継型アロウズ・A2の成績。） コンストラクターズランキング9位。 ドライバーズランキング11位（リカルド・パトレーゼ）予選最高位9位1回 決勝最高位5位1回 ドライバーズランキング-位（ヨッヘン・マス）予選最高位8位1回 決勝最高位6位3回
脚注