広島電鉄600形電車（ひろしまでんてつ600かたでんしゃ）は、1977年に西鉄北九州線から移籍、在籍中の広島電鉄の路面電車車両である。西鉄北九州線時代は、北九州線500形電車を、初代600形については広島電鉄600形電車 (初代)を参照のこと。
概要 元は西鉄北九州線の500形で、福岡市内線からの転入車への置き換えで廃車となったものを3両譲受した。1975年の千田車庫の火災で廃車になった車両の不足分を補うことと、ワンマン化推進が目的であった『私鉄の車両3 広島電鉄』P.40,41。
移籍の際の改造点は、西鉄時代の折戸両端扉を引戸前中扉に変更した上でワンマンカー化。細部は正面中央窓の固定、ライト取替えなど行われている。塗装は西鉄北九州線色と一般には言われているが、入線時はむしろ旧大阪市電色に近いような色で、明らかに西鉄色とは異なっていた。
1983年10月、601（初代）が交通事故のため廃車となり、603が601（2代）に改番された。それ以外の車両は1984年4月に三菱電機の直流交流変換駆動方式（三菱MDA方式）CU77A集中型（21,000kcal/h×1）による冷房改造、方向幕の大型・電動化、台車を入線時に着けていたK-10型を大阪市電型に交換が行われた。
2001年に601（2代）が廃車となり、それ以降は602が唯一残存する。2026年4月には引退予定の1904号と入れ替わる形で千田車庫へ転属し、主に循環線で運用されている。また他系統の3号線、7号線等にもはいることがある。
各車状況 車番（広電）車番（西鉄）竣工（西鉄）竣工（広電）冷房改造所属車庫備考601（初代2代目における代数。初代からの通算では2代目。）5011948年10月1977年2月15日未実施1983年10月31日廃車事故で廃車6025021984年4月24日千田車庫所属2023年1月にパンタグラフがシングルアームに改造603→601（2代目2代目における代数。初代からの通算では3代目。）5042001年2月24日廃車1983年に改番
脚注
注釈
出典
参考文献 寺田裕一『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-04718-1 長船友則『広電が走る街今昔』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-05986-4 飯島巌『私鉄の車両3 広島電鉄』、保育社 ISBN 4-586-53203-3 大阪産業大学鉄道研究部『いこま 16 広島電鉄』非売品 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）