エステバン・グティエレス

エステバン・マヌエル・グティエレス・グティエレス（Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez, 1991年8月5日 - ）は、メキシコ出身のレーシングドライバー。2010年のGP3選手権のチャンピオンである。

経歴 初期の経歴 2004年よりBRP社・ロータックス社が共同主催する125ccレーシングカート競技であるロータックス・マックス・チャレンジに出場。2004年度は同競技メキシコ国内大会に3戦出場し、翌2005年、2006年も継続参戦している。また、カート競技は他にカムカート・チャレンジング・メキシコにも出場している。

2006年度はカート競技で印象的な走りを見せたことから上位カテゴリチームにより注目を浴び、後述の上位移籍以外にもメキシコ・フォーミュラ・ルノーのテストを行っている。

フォーミュラ・BMW 2007年はアメリカ・フォーミュラ・BMWにチーム・オート・テクニカから参戦し、14戦中4勝（ポールポジション9回、ファステストラップ2回、表彰台8回）で合計436ポイントで選手権2位だった。また、ワールドファイナルにも出場したが、リタイアに終わり25位だった。 さらに、フォーミュラ・BMW・ADACにも参戦し、1回のファステストラップを獲得して46ポイント、選手権26位だった。

2008年はユーロ・フォーミュラ・BMWにジョセフ・カウフマン・レーシングから参戦、16戦中7勝（ポールポジション3回、ファステストラップ9回、表彰台12回）で353ポイントを獲得し、見事チャンピオンに輝いた。この年もワールドファイナルに参戦し、ポールポジションを獲得するもレースは3位に終わった。 また、この年はドイツ・フォーミュラ3に同じくジョセフ・コフマン・レーシングから2回参戦するもポイントは獲得できなかった。さらに、インターナショナル・フォーミュラ・マスターにもトライデント・レーシングから2回参戦し、1回の表彰台を獲得し合計8ポイント、選手権19位だった。

F3 2009年はフォーミュラ3・ユーロシリーズにARTグランプリから参戦。2回表彰台を獲得したが優勝は出来ず26ポイント獲得に留まった。選手権9位。また、イギリス・フォーミュラ3選手権にもARTグランプリから参戦し、4レース1回のファステストラップと表彰台を獲得した。さらに、マスターズF3にもARTグランプリから参戦したが、17位に終わった。

GP3 2010年度シーズンはARTグランプリからGP3に参戦14戦中4勝（ポールポジション3回、ファステストラップ6回、表彰台8回）の88ポイントを獲得し、チャンピオンに輝いた。その他にも、この年もフォーミュラ3・ユーロシリーズとイギリス・フォーミュラ3にそれぞれ2回と3回参戦している。

GP2 2011年はLotus ART（元ARTグランプリ）から参戦し、アジアシリーズ11位。GP2シリーズは1勝し13位となった。 2012年はLotus GP（元ARTグランプリ）から参戦し、3勝してシリーズ3位に入った。

F1での経歴 2010年度シーズン開幕前、F1チームのザウバーがグティエレスを育成ドライバーとして支援する事を発表した。さらに、2010年9月20日、ザウバーと2011年のテスト兼リザーブドライバーとして契約したことを発表した。この契約は2012年も継続された。

2012年のインドGPではセルジオ・ペレスの体調不良により、フリー走行1回目に代わって出走。初めてグランプリ週末に走行を行った。最終戦ブラジルGP中にザウバーは2013年のドライバーとして契約することを発表した。

F1デビューシーズンとなった2013年は、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに幾度と無く遅れを取り、予選では第13戦シンガポールGPまでチームメイトを上回る結果を残すことが出来なかった。レースでもヒュルケンベルグが何度か入賞する活躍を見せる一方で、自身は入賞を果たせずにいたが、第15戦日本GPで7位入賞を果たし、F1初入賞・初ポイントを獲得した。結局、入賞はこの1度にとどまり、予選では第13戦シンガポールGPを除いて、ヒュルケンベルグの後塵を拝するなど課題を残した。しかし、スペインGPでは入賞まであと1歩の11位であったが、ファステストラップを獲得。デビューからわずか5戦目での獲得であり、ところどころでは光る走りを見せていた。

2014年は引き続きザウバーより参戦。チームメイトはエイドリアン・スーティル。この年のマシン「C33」の戦闘力不足により、スーティル共々苦戦を強いられ、結果的には開幕戦で記録した12位が最高位となり、ノーポイントでシーズンを終えた。チームメイトのスーティルも最高位は11位で、ノーポイントに終わっている。なお、予選ではスーティルを7度上回った。シーズン終盤にはザウバーのチーム首脳が巻き起こした『ドライバー多重契約騒動』に巻き込まれ、チームは翌2015年のレースドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルを起用すると発表。グティエレスは2015年のレースシートを失うことになった。

2015年はフェラーリのテスト兼リザーブドライバーに就任。フェラーリでテストをこなしていた。

2016年はフェラーリと技術提携をするハースF1チームに移籍することが発表され、2年ぶりにレースに復帰することとなった。しかし5度の11位を記録しながらブレーキのトラブルなど信頼性に泣かされ、ノーポイントでシーズンを終えることとなった。ブラジルGPではマシンの信頼性の欠如にフラストレーションが爆発しチームと一触即発な場面が国際映像に映し出された。 2016年11月に自身のSNSにてチームの公式発表を待たずして2016年限りでのハースからの離脱を発表した。

2018年から2年間、メルセデスの開発ドライバーを務めた後、新たな役割として、経営陣ならびに、コマーシャル及びマーケティング部門と連携し、ラテンアメリカでの市場開拓に注力していくという。

フォーミュラE フォーミュラE第4戦メキシコePrixよりテチーターから参戦することが発表された。チームメイトは同時期に戦った経験もある元F1ドライバーのジャン＝エリック・ベルニュ。デビュー戦がホームグランプリという事もあり観客席に「グティエレス席」が用意されるほどの人気であったが、レースではデビュー戦の時のベルニュ同様にエネルギーマネージメントに苦しみ、オーバーテイクされているにもかかわらず他車より明らかに早くエネルギー残量が減っていき早めのピットストップを強いられたこれについて片山右京は「エネルギー回生に慣れていないから」という趣旨の解説を述べている。。しかし、度重なる他車のトラブルやクラッシュ・それに伴うセーフティカーにも助けられ、デビュー戦ながら10位でフィニッシュし2位を獲得したベルニュと共にダブル入賞を決めた。しかし、パリePrix後にインディカー参戦のためチームを離脱した。テチーターはこれを契約違反とし、ヴェンチュリーのステファン・サラザンを後任に起用した。

インディカー インディ500の予選で負傷したセバスチャン・ブルデーの代役として第7戦デトロイトからデイル・コイン・レーシングから参戦。

レース戦績 年 シリーズ チーム Car No. レース 勝利 PP FL ポイント 総合順位 2007年 アメリカ・フォーミュラ・BMW チーム・オートテクニカ 7 14 4 9 2 436 2位 フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル 7 1 0 0 0 0 25位 フォーミュラ・BMW・ADAC エステバン・グティエレス 7 2 0 0 1 46 26位 2008年 ユーロ・フォーミュラ・BMW ジョセフ・カウフマン・レーシング ? 16 7 3 9 353 1位 フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル ? 1 0 1 0 N/A 3位 ドイツ・フォーミュラ3 ? 2 0 0 0 N/A NC† インターナショナル・フォーミュラ・マスター トライデント・レーシング ? 2 0 0 1 8 19位 2009年 フォーミュラ3・ユーロシリーズ ARTグランプリ 23 20 0 0 2 26 9位 イギリス・フォーミュラ3 90 4 0 0 1 N/A NC† マスターズF3 4 1 0 0 0 N/A 17位 2010年 GP3 ARTグランプリ 2 16 5 3 7 88 1位 フォーミュラ3・ユーロシリーズ 30 2 0 0 0 N/A NC† イギリス・フォーミュラ3 90 3 0 0 0 N/A NC† 2011年 GP2アジアシリーズ ロータス・ART 6 4 0 0 0 3 11位 GP2 6 18 2 0 1 15 13位 GP2 ファイナル 6 2 0 0 0 2 8位 2012年 GP2 ロータスGP 10 24 3 0 5 176 3位

フォーミュラ フォーミュラ3・ユーロシリーズ 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2009年 ARTグランプリ ダラーラ F308/070 メルセデス HOC116 HOC2Ret LAU124 LAU211 NOR14 NOR212 ZAN15 ZAN27 OSC19 OSC29 NÜR13 NÜR26 BRH17 BRH25 CAT1Ret CAT29 DIJ112 DIJ23 HOC111 HOC26 9位 26 2010年 ダラーラ F308/049 LEC1 LEC2 HOC16 HOC2Ret VAL1 VAL2 NOR1 NOR2 NÜR1 NÜR2 ZAN1 ZAN2 BRH1 BRH2 OSC1 OSC2 HOC1 HOC2 NC* 0* (key) * : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

GP3 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 2010年 ARTグランプリ ESPFEA3 ESPSPR3 TURFEA1 TURSPR7 VALFEA1 VALSPR7 GBRFEA1 GBRSPR3 GERFEA4 GERSPR1 HUNFEA2 HUNSPR5 BELFEA16 BELSPR17 ITAFEA1 ITASPRRet1位88 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 総合順位 ポイント 2011年 ロータス・ART TURFEARet TURSPR11 ESPFEARet ESPSPR12 MONFEA12 MONSPRDNS EURFEA7 EURSPR1 GBRFEA10 GBRSPR8 GERFEA12 GERSPRRet HUNFEARet HUNSPR2 BELFEA14 BELSPR7 ITAFEA9 ITASPR6 13位 15 2012年 ロータスGP MLSFEA7 MLSSPR2 BHRFEA3 BHRSPR2 ESPFEA10 ESPSPR7 MONFEA23† MONSPR8 EURFEA1 EURSPRRet GBRFEA1 GBRSPR4 GERFEA10 GERSPR5 HUNFEA8 HUNSPR1 BELFEA11 BELSPR13 ITAFEA9 ITASPRRet SINFEA2 SINSPR63位176 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

GP2アジアシリーズ 年 エントラント 1 2 3 4 DC ポイント 2011年 ロータス・ART YMCFEARet YMCSPR12 IMOFEA12 IMOSPR4 11位 3位 (key)

F1 年 エントラント シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 WDC ポイント 2012年ザウバー C31AUSMALCHNBHRESPMONCANEURGBRGERHUNBELITASINJPNKOR IND TDABUUSABRA - - 2013年 C32 AUS13 MAL12 CHNRet BHR18 ESP11 MON13 CAN20† GBR14 GER14 HUNRet BEL14 ITA13 SIN12 KOR11 JPN7 IND15 ABU13 USA13 BRA12 16位 6 2014年 C33 AUS12 MALRet BHRRet CHN16 ESP16 MONRet CAN14† AUT19 GBRRet GER14 HUNRet BEL15 ITA19 SINRet JPN13 RUS15 USA14 BRA14 ABU15 20位 0 2016年 ハース VF-16 AUSRet BHRRet CHN14 RUS17 ESP11 MON11 CAN13 EUR16 AUT11 GBR16 HUN13 GER11 BEL12 ITA13 SIN11 MALRet JPN20 USARet MEX19 BRARet ABU12 21位 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラE 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2016年-2017年 テチーター スパーク-ルノー・Z.E 16 HKG MAR BNA MEX10 MON8 PAR12 BER BER NYC NYC MTL MTL 22位 5 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ランク ポイント 2017年 デイル・コイン・レーシング ダラーラ・DW12 ホンダ STP LBH ALA PHX IMS INDY DET119 DET214 TEX ROA17 IOW13 TOR14 MDO20 POC22 GMP WGL SNM 25位 91 (key)

スポーツカー FIA 世界耐久選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2022年 インター・ユーロポル・コンペティション オレカ・07 LMP2 SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 15位 20 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 今シーズンの順位。（現時点） ユナイテッド・スポーツカー選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2023年 クラウドストライク・レーシング・バイ・APR オレカ・07 LMP2 DAY SEB LGA WGL ELK IMS PET NC† 0† 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 今シーズンの順位。（現時点）

脚注

外部リンク

エステバン・グティエレス公式サイト