2005年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第14戦として、9月29日から10月1日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。
概要 125ccクラス決勝では、ポイントランキング2位のミカ・カリオがチームメイトのガボール・タルマクシを従えてレースをリードしていた。レース前KTMチームは、トーマス・ルティと僅差でタイトルを争っているカリオをサポートするようチームオーダーを出していた。ところがファイナルラップの最後のストレート、タルマクシはオーダーを無視し、カリオを抜き去って勝利してしまった。チーム首脳とカリオは失望と怒りをもって勝者タルマクシを迎えた。ルティが今回6位に終わったため、カリオは2ポイント差でポイントリーダーの座を奪うことができたものの、本来はあと5ポイント獲得できるはずだった。この失われた5ポイントが、このあとのタイトル争いで大きな意味を持つこととなるhttp://www.motogp.com/ja/news/2005/Controversial+1+2+for+Red+Bull+KTM。
250ccクラスでは、ランキング2位のケーシー・ストーナーが独走で2連勝、シーズン4勝目を挙げた。2位には出場停止明けのホルヘ・ロレンソが続いた。ポイントリーダーのダニ・ペドロサはファイナルラップにアンドレア・ドヴィツィオーゾとの表彰台争いに敗れて4位に終わり、ストーナーとのギャップは26ポイントにまで縮まったhttp://www.motogp.com/ja/news/2005/Stoner+on+a+roll。
MotoGPクラスでは、前戦にタイトル防衛を確定させたバレンティーノ・ロッシがマルコ・メランドリとのバトルを制し、シーズン10勝目を挙げた。ポイントランキング2位を巡る争いは、今回マシントラブルでリタイヤとなったマックス・ビアッジが159ポイントのまま、メランドリが157ポイント、コーリン・エドワーズが152ポイント、ニッキー・ヘイデンが150ポイント、ロリス・カピロッシが148ポイントと、接戦の度合いが強まる結果となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2005/Rossi+wins+desert+battle+at+Losail。
MotoGPクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 43:33.759 3 25 2 マルコ・メランドリ ホンダ +1.670 5 20 3 ニッキー・ヘイデン ホンダ +5.536 8 16 4 コーリン・エドワーズ ヤマハ +14.737 4 13 5 セテ・ジベルナウ ホンダ +20.431 2 11 6 カルロス・チェカ ドゥカティ +31.432 6 10 7 中野真矢 カワサキ +32.983 7 9 8 トニ・エリアス ヤマハ +39.888 9 8 9 アレックス・バロス ホンダ +41.792 14 7 10 ロリス・カピロッシ ドゥカティ +44.252 1 6 11 ケニー・ロバーツJr. スズキ +48.745 11 5 12 ロベルト・ロルフォ ドゥカティ +1:01.991 15 4 13 シェーン・バーン ホンダ +1:04.805 17 3 14 ルーベン・チャウス ヤマハ +1:13.824 16 2 15 ジェームス・エリソン ブラータ +2:08.345 18 1 16 フランコ・バッタイーニ ブラータ +1 Lap 19 17 ジョン・ホプキンス スズキ +1 Lap 13 Ret 玉田誠 ホンダ 棄権 10 Ret マックス・ビアッジ ホンダ 棄権 12
250ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 ケーシー・ストーナー アプリリア 41:22.628 3 25 2 ホルヘ・ロレンソ ホンダ +1.566 1 20 3 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ +2.603 6 16 4 ダニ・ペドロサ ホンダ +2.659 4 13 5 セバスチャン・ポルト アプリリア +4.867 5 11 6 青山博一 ホンダ +29.971 7 10 7 エクトル・バルベラ ホンダ +32.708 9 9 8 高橋裕紀 ホンダ +46.470 10 8 9 シルバン・ギュントーリ アプリリア +46.849 11 7 10 関口太郎 アプリリア +1:01.682 19 6 11 アレックス・デボン ホンダ +1:01.696 18 5 12 ミルコ・ジャンサンティ アプリリア +1:01.780 16 4 13 マルティン・カルデナス アプリリア +1:02.795 22 3 14 スティーブ・イェンクナー アプリリア +1:03.952 17 2 15 アンドレア・バレリーニ アプリリア +1:04.917 15 1 16 チャズ・デイビス アプリリア +1:06.194 21 17 シモーネ・コルシ アプリリア +1:21.004 20 18 デューク・ヘイドルフ ホンダ +1:36.546 23 19 Mathieu Gines アプリリア +1:51.045 28 20 アレックス・バルドリーニ アプリリア +2:02.105 25 Ret エルワン・ナイゴン アプリリア 棄権 24 Ret ランディ・ド・プニエ アプリリア 棄権 8 Ret ヤコブ・シュムルツ ホンダ 棄権 14 Ret アルノー・ヴァンサン ファンティック 棄権 26 Ret ラドミル・ロウス ホンダ 棄権 27 Ret アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 棄権 2 Ret ロベルト・ロカテリ アプリリア 棄権 12
125ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 ガボール・タルマクシ KTM 39:23.248 2 25 2 ミカ・カリオ KTM +0.017 1 20 3 マルコ・シモンチェリ アプリリア +9.571 7 16 4 マイク・ディ・メッリオ ホンダ +11.815 10 13 5 エクトル・ファウベル アプリリア +12.169 11 11 6 トーマス・ルティ ホンダ +12.303 9 10 7 マヌエル・ポジャーリ ジレラ +12.565 6 9 8 フリアン・シモン KTM +12.571 4 8 9 マティア・パシーニ アプリリア +17.571 3 7 10 ファブリツィオ・ライ ホンダ +19.757 5 6 11 ホアン・オリベ アプリリア +22.037 13 5 12 セルヒオ・ガデア アプリリア +24.205 18 4 13 ラファエレ・デ・ロサ アプリリア +25.342 14 3 14 小山知良 ホンダ +27.965 16 2 15 エンリケ・ヘレス デルビ +37.241 23 1 16 ロレンツォ・ザネッティ アプリリア +43.704 36 17 サンドロ・コルテセ ホンダ +44.855 21 18 アレックス・エスパルガロ ホンダ +44.870 17 19 アンドレア・イアンノーネ アプリリア +45.521 20 20 アレックス・マスボー ホンダ +49.011 15 21 ダリオ・ギウセペッティ アプリリア +50.024 26 22 アルバロ・バウティスタ ホンダ +50.059 12 23 ジョエレ・ペリーノ マラグーティ +50.299 24 24 マテオ・トゥネス アプリリア +56.956 27 25 ジョルディ・カルチャノ アプリリア +57.020 28 26 フェデェリコ・サンディ ホンダ +1:14.927 30 27 葛原大陽 ホンダ +1:29.137 33 28 カレル・アブラハム アプリリア +1:29.158 31 29 イムレ・トス アプリリア +1:39.784 34 Ret ミケーレ・ピロ マラグーティ 棄権 29 Ret アンヘル・ロドリゲス ホンダ 棄権 8 Ret パブロ・ニエト デルビ 棄権 19 Ret マヌエル・エルナンデス アプリリア 棄権 25 Ret ルーカス・ペセック デルビ 棄権 22 Ret サッシャ・ホンメル ホンダ 棄権 35 Ret David Bonache ホンダ 棄権 32
脚注
参考文献