福江駅

サムネイル|旧駅舎(2011年5月) 福江駅（ふくええき）は、山口県下関市大字福江字浜野原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開設。旅客営業のみ。 1925年（大正14年） 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線（現・山陰本線）の駅となる。ただし当駅と綾羅木駅・梅ケ峠駅は線内各駅間および下関駅との旅客のみ取扱。 8月5日：同日より下関駅以外の小串線外各駅相互間との旅客を取扱。 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属となる。 1948年（昭和23年）5月10日：小手荷物扱い開始[ 「運輸省告示第143号」『官報』1948年5月07日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1971年（昭和46年）12月20日：業務委託駅から簡易委託駅化『広島鉄道管理局この10年史：1965～1975』広島鉄道管理局、1976年3月、p.112。「山陰本線の合理化計画発表伊上など五駅無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日山口版 8面。小手荷物扱い廃止。 1978年（昭和53年）3月：簡易駅舎に改築。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。 2021年（令和3年）3月：簡易駅舎解体、新たに待合所が設置される年月は建物資産票より。2022年現在、JRおでかけネットで当駅を検索すると、待合所の写真が掲載されている。外部リンクも参照。。

駅構造下関側に向かって右側（海側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。棒線駅のため、下関方面行・小串方面行双方が同一ホームを共有する。

下関駅管理の無人駅。以前は駅前の個人商店が乗車券（常備券のみ）発券を受託する簡易委託駅であったが、受託者が体調を崩して入院したのを機に切符発売を終了した。ホーム入口に待合所がある。自動券売機は無く、出入口に集札箱が設置されている。

利用状況近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2023年の1日当たりの利用者数は74人、年間利用客数は1万3628人である山口県統計年鑑 - 山口県。

乗車人員推移年度1日平均人数19991082000108200190200278200372200466200567200667200762200858200962201061201158201256201363201456201546201645201747201845201947202044202146202246202337202437

駅周辺海が近い。駅から響灘、鋤先山が見える。

国道191号（駅は国道から20メートル程入った所にある）海上自衛隊下関基地隊福江送信所 PAPUA CLUB（カフェ）

なお、吉見駅 - 当駅間には、トンネルが2ヶ所あるが、このうち当駅側のトンネルは付替えられている。なお、列車からは旧トンネル吉見駅側入口を見ることが可能。

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線吉見駅 - 福江駅 - 安岡駅

脚注

注釈

出典

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