2002年のブラジルグランプリ（リオグランプリ）は、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第12戦として、9月20日から22日までブラジルのネルソン・ピケ・サーキット（ジャカレパグア）で開催された。この年のレースでは、最高峰MotoGPクラスでチャンピオンが決定した。
概要 125ccクラス決勝では、前戦に続いてウェットレースが宣言された。18番グリッドからスタートした東雅雄がウェット→ドライ→ウェットと路面状況がめまぐるしく変わる難しいレースを制し、シーズン初優勝を遂げた。続いてアルノー・ヴァンサンがマヌエル・ポジャーリとのバトルを制して2位に入った。これでポイントリーダーのヴァンサンはポジャーリとの差を27ポイントに広げた。ランキング3位のダニ・ペドロサは今回転倒リタイヤに終わり、チャンピオン争いから大きく脱落したhttp://www.crash.net/motogp/race+report/71126/1/hollywood_ending_hands_azuma_victory.html。
250ccクラスでは濡れた路面が徐々に乾いていく状況の中セバスチャン・ポルトが独走し、グランプリ参戦104戦目にして初優勝を果たした。ポイントリーダーのマルコ・メランドリは4位に終わったものの、ランキング2位のフォンシ・ニエトが転倒リタイヤを喫したため、両者のギャップは45ポイントに広がったhttp://www.crash.net/motogp/news/71122/2/debut_victory_for_dominating_porto.html。
MotoGPクラス決勝でもウェットレースが宣言された。序盤はケニー・ロバーツJr.、マックス・ビアッジ、バレンティーノ・ロッシの3台がトップ集団を形成していた。やがて、スタートに失敗して最後尾に落ちていたカルロス・チェカが猛烈な追い上げを見せて17周目にはトップに立ったが、その直後に転倒リタイヤとなった。その後はロッシがビアッジを抑えきり、2連勝・シーズン10勝目を挙げた。ポイントランキング2位だった宇川徹が序盤に転倒リタイヤとなっていたため、ロッシが100ポイントを超えるリードを築くこととなり、4戦を残して最高峰クラス2連覇、新MotoGPクラス初代チャンピオンの栄誉に輝いた。またビアッジが宇川を逆転し、ランキング2位に浮上したhttp://www.crash.net/motogp/race+report/71132/1/rossi_rides_the_storm_to_fourth_world_title.html。
MotoGPクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 バレンティーノ・ロッシ ホンダ 49:09.516 2 25 2 マックス・ビアッジ ヤマハ +1.674 1 20 3 ケニー・ロバーツJr. スズキ +18.764 16 16 4 アレックス・バロス ホンダ +24.759 15 13 5 ロリス・カピロッシ ホンダ +32.354 12 11 6 阿部典史 ヤマハ +34.360 11 10 7 オリビエ・ジャック ヤマハ +44.250 7 9 8 セテ・ジベルナウ スズキ +57.150 18 8 9 ユルゲン・ファン・デン・グールベルク ホンダ +1:09.987 8 7 10 ギャリー・マッコイ ヤマハ +1:17.611 4 6 11 ホセ・ルイス・カルドソ ヤマハ +1:20.837 20 5 12 青木宣篤 プロトン +1:50.774 10 4 13 原田哲也 ホンダ +1 Lap 19 3 14 ジョン・ホプキンス ヤマハ +1 Lap 14 2 Ret レジス・ラコーニ アプリリア 棄権 17 Ret カルロス・チェカ ヤマハ 棄権 5 Ret ジェレミー・マクウィリアムス プロトン 棄権 3 Ret 中野真矢 ヤマハ 棄権 13 Ret 宇川徹 ホンダ 棄権 9 Ret 加藤大治郎 ホンダ 棄権 6
250ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 セバスチャン・ポルト ヤマハ 47:01.307 2 25 2 ロベルト・ロルフォ ホンダ +14.114 9 20 3 フランコ・バッタイーニ アプリリア +15.812 10 16 4 マルコ・メランドリ アプリリア +26.998 4 13 5 トニ・エリアス アプリリア +29.533 3 11 6 ケーシー・ストーナー アプリリア +31.868 12 10 7 エミリオ・アルサモラ ホンダ +45.373 11 9 8 松戸直樹 ヤマハ +1:11.324 7 8 9 シャロル・ユージー ヤマハ +1:13.787 13 7 10 レオン・ハスラム ホンダ +1:15.478 17 6 11 ヤロスラフ・ユレス ヤマハ +1:16.715 14 5 12 ダビド・チェカ アプリリア +1:50.844 18 4 13 エルワン・ナイゴン ホンダ +1:58.717 15 3 14 デューク・ヘイドルフ アプリリア +2:12.040 24 2 15 ヤコブ・シュムルツ ホンダ +1 Lap 23 1 16 ラウール・ハラ アプリリア +1 Lap 25 17 エクトル・ファウベル アプリリア +1 Lap 22 Ret フォンシ・ニエト アプリリア 棄権 5 Ret ユーゴ・マルシャン アプリリア 棄権 20 Ret ランディ・ド・プニエ アプリリア 棄権 1 Ret アレックス・デボン アプリリア 棄権 8 Ret ロベルト・ロカテリ アプリリア 棄権 6 Ret ジェイソン・ビンセント ホンダ 棄権 16 Ret 青木治親 ホンダ 棄権 19 Ret エリック・バタイユ ホンダ 棄権 21
125ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 東雅雄 ホンダ 46:28.675 18 25 2 アルノー・ヴァンサン アプリリア +1.705 2 20 3 マヌエル・ポジャーリ ジレラ +1.760 1 16 4 ガボール・タルマクシ イタルジェット +9.177 3 13 5 パブロ・ニエト アプリリア +26.596 7 11 6 ステファノ・ペルジーニ イタルジェット +32.745 19 10 7 ホルヘ・ロレンソ デルビ +34.150 14 9 8 ミカ・カリオ ホンダ +34.488 9 8 9 クラウス・ノーレス ホンダ +36.641 21 7 10 ルーチョ・チェッキネロ アプリリア +40.381 5 6 11 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +40.615 4 5 12 ジーノ・ボルソイ アプリリア +41.428 11 4 13 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ +41.608 17 3 14 シモーネ・サンナ アプリリア +41.630 15 2 15 エクトル・バルベラ アプリリア +45.147 10 1 16 アンドレア・バレリーニ ホンダ +49.885 23 17 ステファノ・ビアンコ アプリリア +57.060 20 18 スティーブ・イェンクナー アプリリア +1:13.948 6 19 クリスチャン・ピストーニ イタルジェット +1:14.061 30 20 ミルコ・ジャンサンティ ホンダ +1:17.495 13 21 マルコ・シモンチェリ アプリリア +1:23.540 25 22 ホアン・オリベ ホンダ +1:24.059 16 23 ミッシェル・ファブリツィオ ジレラ +1:26.189 26 24 トーマス・ルティ ホンダ +1:29.225 24 25 上田昇 ホンダ +1:32.402 22 26 ダリオ・ギウセペッティ ホンダ +1:45.091 31 27 マティア・アンジェローニ ジレラ +1:52.619 29 28 イムレ・トス ホンダ +2:01.551 27 29 チャズ・デイビス アプリリア +2:04.263 28 Ret 宇井陽一 デルビ 棄権 12 Ret ダニ・ペドロサ ホンダ 棄権 8 Ret アレックス・バルドリーニ アプリリア 棄権 32
脚注
参考文献