2005年中国グランプリ (II Sinopec Chinese Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第19戦（最終戦）として、2005年10月16日に上海インターナショナルサーキットで開催された。レースはルノーのフェルナンド・アロンソが制した。
なお、このレースはそれぞれ翌年からコンストラクター名を変更したため、B・A・R、ジョーダン、ミナルディにとって最後のF1グランプリレースとなっている。
レース詳細 ウォームアップ走行で各車両がピットレーンからグリッドに整列していたとき、クリスチャン・アルバースとミハエル・シューマッハの車両が衝突した。両者はやむを得ずスペアカーでピットスタートとなった。これにスタートを失敗したナレイン・カーティケヤンも同じくピットスタートに加わった。アロンソがレースを支配し、ポールトゥウィンを飾った。ルノーのナンバー2、ジャンカルロ・フィジケラの表彰台のチャンスは、2度目のセーフティ・カーがコースに出ている時間帯にピットスルーのペナルティを科されたことで潰えた。レッドブルのクリスチャン・クリエンはフェリペ・マッサ、マーク・ウェバー、ジェンソン・バトンとのバトルに勝ち5位を獲得した。
予選 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 5 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:34.080 — 2 6 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 1:34.401 +0.321 3 9 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:34.488 +0.408 4 3 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:34.801 +0.721 5 10 ファン・パブロ・モントーヤ マクラーレン-メルセデス 1:35.188 +1.108 6 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:35.301 +1.221 7 14 デビッド・クルサード レッドブル-コスワース 1:35.428 +1.348 8 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:35.610 +1.530 9 17 ラルフ・シューマッハ トヨタ 1:35.723 +1.643 10 7 マーク・ウェバー ウィリアムズ-BMW 1:35.739 +1.659 11 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:35.898 +1.818 12 16 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1:36.044 +1.964 13 8 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 1:36.445 +2.365 14 15 クリスチャン・クリエン レッドブル-コスワース 1:36.472 +2.392 15 19 ナレイン・カーティケヤン ジョーダン-トヨタ 1:36.707 +2.627 16 11 ジャック・ヴィルヌーヴ ザウバー-ペトロナス 1:36.788 +2.708 17 4 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:37.083 +3.003 18 21 クリスチャン・アルバース ミナルディ-コスワース 1:39.105 +5.025 19 18 ティアゴ・モンテイロ ジョーダン-トヨタ 1:39.233 +5.153 20 20 ロバート・ドーンボス ミナルディ-コスワース 1:39.460 +5.380
決勝 順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム グリッド ポイント 1 5 フェルナンド・アロンソ ルノー 56 1'39:53.618 1 10 2 9 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 56 +4.0 3 8 3 17 ラルフ・シューマッハ トヨタ 56 +25.3 9 6 4 6 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 56 +26.1 2 5 5 15 クリスチャン・クリエン レッドブル-コスワース 56 +31.8 14 4 6 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 56 +36.4 11 3 7 7 マーク・ウェバー ウィリアムズ-BMW 56 +36.8 10 2 8 3 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 56 +41.2 4 1 9 14 デビッド・クルサード レッドブル-コスワース 56 +44.2 7 10 11 ジャック・ヴィルヌーヴ ザウバー-ペトロナス 56 +59.9 16 11 18 ティアゴ・モンテイロ ジョーダン-トヨタ 56 +1:24.6 19 12 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 56 +1:32.8 8 13 8 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 55 Tyre 13 14 20 ロバート・ドーンボス ミナルディ-コスワース 55 Out of fuel 20 15 16 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 55 +1 Lap 12 16 21 クリスチャン・アルバース ミナルディ-コスワース 50 ホイールナット 18 リタイア 4 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 34 ギアボックス 17 リタイア 19 ナレイン・カーティケヤン ジョーダン-トヨタ 28 アクシデント 15 リタイア 10 ファン・パブロ・モントーヤ マクラーレン-メルセデス 24 エンジン 5 リタイア 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 20 スピン 6
第19戦終了時点でのランキング 太字はワールドチャンピオン
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント 1 フェルナンド・アロンソ 133 2 キミ・ライコネン 112 3 ミハエル・シューマッハ 62 4 ファン・パブロ・モントーヤ 60 5 ジャンカルロ・フィジケラ 58
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント 1 ルノー 191 2 マクラーレン-メルセデス 182 3 フェラーリ 100 4 トヨタ 88 5 ウィリアムズ-BMW 66
注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照