2001年ドイツグランプリ

2001年ドイツグランプリ (LXIII Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2001年F1世界選手権の第12戦として、2001年7月29日にホッケンハイムリンクで開催された。

スタート直後、プロスト・エイサーのルチアーノ・ブルティがミハエル・シューマッハに接触、空中回転し大クラッシュする。このアクシデントでレース中断、再スタートとなった。再スタート後のレースはウィリアムズの2台が終始リードするが、トップを走るモントーヤはピットでの給油中にトラブルが生じ30秒を費やし、3位に後退、その後エンジントラブルでリタイアする。レースを制したのはチームメイトのラルフ・シューマッハであった。

予選

予選順位 順位Noドライバーチームラップタイム差16 ファン・パブロ・モントーヤウィリアムズ- BMW1:38.117—25 ラルフ・シューマッハウィリアムズ- BMW1:38.136 +0.01933 ミカ・ハッキネンマクラーレン-メルセデス1:38.811 +0.69441 ミハエル・シューマッハフェラーリ1:38.941 +0.82454 デビッド・クルサードマクラーレン-メルセデス1:39.574 +1.45762 ルーベンス・バリチェロフェラーリ1:39.682 +1.565716 ニック・ハイドフェルドザウバー-ペトロナス1:39.921 +1.804817 キミ・ライコネンザウバー-ペトロナス1:40.072 +1.955919 ペドロ・デ・ラ・ロサジャガー-コスワース1:40.265 +2.1481012 ヤルノ・トゥルーリジョーダン-ホンダ1:40.322 +2.2051118 エディ・アーバインジャガー-コスワース1:40.371 +2.2541210 ジャック・ヴィルヌーヴB・A・R -ホンダ1:40.437 +2.320139 オリビエ・パニスB・A・R -ホンダ1:40.610 +2.4931422 ジャン・アレジプロスト-エイサー1:40.740 +2.6231511 リカルド・ゾンタジョーダン-ホンダ1:41.174 +3.0571623 ルチアーノ・ブルティプロスト-エイサー1:41.213 +3.096177 ジャンカルロ・フィジケラベネトン-ルノー1:41.299 +3.182188 ジェンソン・バトンベネトン-ルノー1:41.438 +3.3211915 エンリケ・ベルノルディアロウズ-アジアテック1:41.668 +3.5512014 ヨス・フェルスタッペンアロウズ-アジアテック1:41.870 +3.7532121 フェルナンド・アロンソミナルディ-ヨーロピアン1:41.913 +3.7962220 タルソ・マルケスミナルディ-ヨーロピアン1:42.716 +4.599 • 予選通過タイム 1:44.985

結果 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 5 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 45 1:18:17.873 2 10 2 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 45 +46.117 6 6 3 10 ジャック・ヴィルヌーヴ B・A・R-ホンダ 45 +1:02.806 12 4 4 7 ジャンカルロ・フィジケラ ベネトン-ルノー 45 +1:03.477 17 3 5 8 ジェンソン・バトン ベネトン-ルノー 45 +1:05.454 18 2 6 22 ジャン・アレジ プロスト-エイサー 45 +1:05.950 14 1 7 9 オリビエ・パニス B・A・R-ホンダ 45 +1:17.527 13   8 15 エンリケ・ベルノルディ アロウズ-アジアテック 44 +1 Lap 19   9 14 ヨス・フェルスタッペン アロウズ-アジアテック 44 +1 Lap 20   10 21 フェルナンド・アロンソ ミナルディ-ヨーロピアン 44 +1 Lap 21   リタイア 12 ヤルノ・トゥルーリ ジョーダン-ホンダ 34 ハイドロリック 10   リタイア 4 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 27 エンジン 5   リタイア 20 タルソ・マルケス ミナルディ-ヨーロピアン 26 ギアボックス 22   リタイア 6 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 24 エンジン 1   リタイア 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 23 燃料圧 4   リタイア 23 ルチアーノ・ブルティ プロスト-エイサー 23 スピン 16   リタイア 17 キミ・ライコネン ザウバー-ペトロナス 16 ハーフシャフト 8   リタイア 18 エディ・アーバイン ジャガー-コスワース 16 燃料圧 11   リタイア 3 ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 13 エンジン 3   リタイア 11 リカルド・ゾンタ ジョーダン-ホンダ 7 接触 15   リタイア 16 ニック・ハイドフェルド ザウバー-ペトロナス 0 接触 7   リタイア 19 ペドロ・デ・ラ・ロサ ジャガー-コスワース 0 接触 9  

注 ファン・パブロ・モントーヤが初のポールポジションを獲得した。 ジャック・ヴィルヌーヴにとって最後の表彰台となった。 プロスト・グランプリにとって最後のポイントとなった。 ジェンソン・バトンにとって今シーズン初、かつ唯一のポイント獲得となった。 レースはプロストのルチアーノ・ブルティがフェラーリのミハエル・シューマッハに追突し空中に飛び上がるアクシデントで再スタートとなった。ブルティに怪我は無く無事再スタートしたように思われたがレース中に手の痛みを訴え、パワーステアリングも無いマシンでは運転が困難である事からチームに棄権を申し出たがプロストに却下され、走り続けた結果24ラップ目の１コーナーでコースアウトしリタイアした。 ミナルディの2台は最初ピットレーンからスタートしたが、2度目のスタートでは元のグリッドからスタートした。 ハインツ＝ハラルド・フレンツェンはジョーダンチームによって解雇され、母国レースの出場を逃した。彼に代わってカナダにも出場したリカルド・ゾンタがジョーダンをドライブした。 ミハエル・シューマッハのフェラーリが技術的なトラブルでリタイアしたが、この後彼が技術的トラブルでリタイアするのは2005年バーレーングランプリであった。 ベネトン・チームの二人のドライバーが共にポイントを獲得した最後のレースであった。 ホッケンハイムリンクの旧コースにおける最後のレースであった。 このレースはジャン・アレジのプロスト・グランプリにおける最後のレースとなった。アレジは次戦よりフレンツェンに代わってジョーダンをドライブし、フレンツェンがアレジに代わってプロストをドライブした。

第12戦終了時点でのランキング 太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 84 2 デヴィッド・クルサード 47 3 ラルフ・シューマッハ 41 4 ルーベンス・バリチェロ 40 5 ミカ・ハッキネン 19

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 124 2 マクラーレン-メルセデス 66 3 ウィリアムズ-BMW 56 4 ザウバー-ペトロナス 19 5 B・A・R-ホンダ 16

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注