1994年ハンガリーグランプリ (X Marlboro Magyar Nagydij) は、1994年F1世界選手権の第10戦として、1994年8月14日にハンガロリンクで開催された。
レースはミハエル・シューマッハにとって快適な勝利であった。ミカ・ハッキネンはドイツグランプリでの接触の原因を作ったということで出場停止となり、マクラーレンはテストドライバーのフィリップ・アリオーが代わりにドライブした。片山右京は予選5位につけるも、決勝ではジョーダン勢の同士討ちに巻き込まれる形で序盤にリタイア。
予選 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 5 ミハエル・シューマッハ ベネトン・フォード 1'18.258 2 0 デイモン・ヒル ウィリアムズ・ルノー 1'18.824 +0.566 3 2 デビッド・クルサード ウィリアムズ・ルノー 1'20.205 +1.947 4 28 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'20.219 +1.961 5 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 1'20.232 +1.974 6 8 マーティン・ブランドル マクラーレン・プジョー 1'20.629 +2.371 7 15 エディ・アーバイン ジョーダン・ハート 1'20.698 +2.440 8 30 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー・メルセデス 1'20.858 +2.600 9 26 オリビエ・パニス リジェ・ルノー 1'20.929 +2.671 10 14 ルーベンス・バリチェロ ジョーダン・ハート 1'20.952 +2.694 11 4 マーク・ブランデル ティレル・ヤマハ 1'20.984 +2.726 12 6 ヨス・フェルスタッペン ベネトン・フォード 1'21.141 +2.883 13 27 ジャン・アレジ フェラーリ 1'21.206 +2.948 14 7 フィリップ・アリオー マクラーレン・プジョー 1'21.498 +3.240 15 23 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 1'21.837 +3.579 16 9 クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク・フォード 1'21.873 +3.615 17 29 アンドレア・デ・チェザリス ザウバー・メルセデス 1'21.946 +3.688 18 25 エリック・ベルナール リジェ・ルノー 1'22.038 +3.780 19 10 ジャンニ・モルビデリ フットワーク・フォード 1'22.311 +4.053 20 24 ミケーレ・アルボレート ミナルディ・フォード 1'22.379 +4.121 21 20 エリック・コマス ラルース・フォード 1'22.487 +4.229 22 11 アレッサンドロ・ザナルディ ロータス・無限ホンダ 1'22.513 +4.255 23 31 デビッド・ブラバム シムテック・フォード 1'22.614 +4.356 24 12 ジョニー・ハーバート ロータス・無限ホンダ 1'22.705 +4.447 25 19 オリビエ・ベレッタ ラルース・フォード 1'22.899 +4.641 26 32 ジャン＝マルク・グーノン シムテック・フォード 1'24.191 +5.933 DNQ 34 ベルトラン・ガショー パシフィック・イルモア 1'24.908 +6.650 DNQ 33 ポール・ベルモンド パシフィック・イルモア 1'26.275 +8.017
決勝 順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム グリッド ポイント 1 5 ミハエル・シューマッハ ベネトン・フォード 77 1:48'00.185 1 10 2 0 デイモン・ヒル ウィリアムズ・ルノー 77 +20.827 2 6 3 6 ヨス・フェルスタッペン ベネトン・フォード 77 +1'10.329 12 4 4 8 マーティン・ブランドル マクラーレン・プジョー 76 電気系 6 3 5 4 マーク・ブランデル ティレル・ヤマハ 76 +1 Lap 11 2 6 26 オリビエ・パニス リジェ・ルノー 76 +1 Lap 9 1 7 24 ミケーレ・アルボレート ミナルディ・フォード 75 +2 Laps 20 8 20 エリック・コマス ラルース・フォード 75 +2 Laps 21 9 19 オリビエ・ベレッタ ラルース・フォード 75 +2 Laps 25 10 25 エリック・ベルナール リジェ・ルノー 75 +2 Laps 18 11 31 デビッド・ブラバム シムテック・フォード 74 +3 Laps 23 12 28 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 72 エンジン 4 13 11 アレッサンドロ・ザナルディ ロータス・無限ホンダ 72 +5 Laps 22 14 9 クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク・フォード 69 トランスミッション 16 リタイア 2 デビッド・クルサード ウィリアムズ・ルノー 59 スピン 3 リタイア 27 ジャン・アレジ フェラーリ 58 ギヤボックス 13 リタイア 23 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 58 スピン 15 リタイア 30 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー・メルセデス 39 ギヤボックス 8 リタイア 12 ジョニー・ハーバート ロータス・無限ホンダ 34 電気系 24 リタイア 29 アンドレア・デ・チェザリス ザウバー・メルセデス 30 接触 17 リタイア 10 ジャンニ・モルビデリ フットワーク・フォード 30 接触 19 リタイア 7 フィリップ・アリオー マクラーレン・プジョー 21 冷却水漏れ 14 リタイア 32 ジャン＝マルク・グーノン シムテック・フォード 9 ハンドリング 26 リタイア 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 0 接触 5 リタイア 15 エディ・アーバイン ジョーダン・ハート 0 接触 7 リタイア 14 ルーベンス・バリチェロ ジョーダン・ハート 0 接触 10 DNQ 34 ベルトラン・ガショー パシフィック-イルモア DNQ 33 ポール・ベルモンド パシフィック-イルモア
注 初表彰台：ヨス・フェルスタッペン 最終レース：オリビエ・ベレッタ
第10戦終了時点でのランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 76 2 デイモン・ヒル 45 3 ゲルハルト・ベルガー 27 4 ジャン・アレジ 19 5 ルーベンス・バリチェロ 10
コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 ベネトン-フォード81 2 フェラーリ52 3 ウィリアムズ-ルノー49 4 マクラーレン-プジョー17 5 ジョーダン-ハート14
参照