リジェ・JS25 (Ligier JS25) は、リジェチームが1985年シーズンのF1参戦に用いたフォーミュラ1カーである。デザイナーはミシェル・ボイジョンと。最高成績は2位。
概要 前年のJS23同様、ルノーのV6ターボエンジンを搭載、タイヤはミシュランに代わってピレリを装着した。1984年末にルノー・ワークスからベテランエンジニアのミッシェル・テツがリジェに復帰し、JS25の開発にはテツも途中から加わったPeople Michel Tetu GrandPrix.com。
ドライバーはベテランのジャック・ラフィットと、F1四年目のアンドレア・デ・チェザリスのラインナップであったが、デ・チェザリスはオーストリアGPで14ラップ目にハイスピードでコース右側の土手へとコースアウト、バランスを失ったJS25は激しく転回し大破した。オーナーのギ・リジェはこれ以上デ・チェザリスのクラッシュに修理費用を出すことはできないと彼の放出を決心し、第11戦オランダグランプリを最後に彼を解雇した。後任はエンジン供給をするルノーの秘蔵っ子でもあるフランスの若手フィリップ・ストレイフを第12戦からの5レースで起用した。
チームのシーズン総獲得ポイントは23、コンストラクターズランキングは6位となった。ラフィットは3位に2度入賞、最終戦オーストラリアGPでは2位と活躍した。チームメイトのストレイフも最終戦では3位に入賞し、JS25はダブル表彰台を獲得。ストレイフは2位のラフィットを激しく追い上げ、終盤の81ラップ目で接触、左前ホイールが外れかかったものの、両者ともどうにかゴールすることができた。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 エキップ・リジェ ジタン ルノー・ゴルディーニ EF4BV6 t/c BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 236位25 デ・チェザリス Ret Ret Ret 4 14 10 Ret Ret Ret Ret Ret ストレイフ 10 9 8 326 ラフィット 6 Ret Ret 6 8 12 Ret 3 3 Ret Ret Ret 11 Ret 2 エキップ・リジェは南アフリカのアパルトヘイトを容認しないという国際的圧力の高まりに従い、南アフリカグランプリをボイコットした。
参照
外部リンク Ligier JS25 at Chicane F1 Ligier JS25 at the Formula One DataBase Video of Andrea de Cesaris's crash at the Austrian Grand Prix.