大谷向駅

thumb|東口（2021年8月）大谷向駅（だいやむこうえき）は、栃木県日光市今市にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 51。

歴史 1917年（大正6年）1月2日 - 下野軌道大谷向今市駅として開業。 1919年（大正8年）12月28日 - 大谷向駅に改称。 1921年（大正10年）6月6日 - 下野軌道が下野電気鉄道に改称、下野電気鉄道の駅となる。 1927年（昭和2年）11月以降 - 廃止。 1931年（昭和6年）3月1日 - 再開業。 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鉄道が下野電気鉄道を買収。東武鉄道の駅となる。 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。 2017年（平成29年） 4月21日 - 特急「リバティきぬ」「リバティ会津」が停車開始。 10月27日 - 下りホームおよび上りホームが「東武鉄道大谷向駅下りプラットホーム」「東武鉄道大谷向駅上りプラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録される。 2022年（令和4年）3月12日 - 特急「リバティきぬ」「リバティ会津」の停車取りやめ。

駅名の由来日光街道・日光例幣使街道・会津西街道今市宿を構成した7町の一つ、「大谷向」に由来する。

駅構造 thumb|ホーム（2021年8月）相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は新藤原方面ホーム側にあり（西口）、下今市方面ホームとは跨線橋により連絡している。下今市方面ホームには東口出入口がある。

駅員無配置駅で、かつては近距離乗車券を駅前商店で発売していた。

下りホームおよび上りホームは玉石積盛土式の特徴ある外観を有し、鬼怒川線の近代化を今に伝える構造物であることから「東武鉄道大谷向駅下りプラットホーム」「東武鉄道大谷向駅上りプラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録されている（2つのホームは別々に、2件として登録）。

のりば

番線路線方向行先1 鬼怒川線下り新藤原方面2 上り浅草・下今市方面上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は148人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り｡ +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員出典2015年（平成27年）173 2016年（平成28年）183 2017年（平成29年）191 2018年（平成30年）179 2019年（令和元年）161 2020年（令和2年）130 2021年（令和3年）1452022年（令和4年）1352023年（令和5年）1412024年（令和6年）1532025年（令和7年） 148

駅周辺今市大谷向郵便局今市警察署日光市立今市第二小学校本敬寺大谷川国道121号日光交通・日光市営バス「大谷向駅前」停留所ヤオハン今市店

隣の駅東武鉄道鬼怒川線下今市駅 (TN 23) - 大谷向駅 (TN 51) - 大桑駅 (TN 52)

脚注

東武鉄道の1日平均利用客数

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