JR貨物V19B形コンテナ（JRかもつV19Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が製造した12ft片側側面、片側妻面開き通風コンテナである。 0番台と5000番台と10000番台が存在する。
概要
2003年（平成15年）度にV18A形、V18B形取替用を目的として800個が製作された。その後2004年（平成16年）度1,000個、2005年（平成17年）度1,500個、2008年（平成20年）度200個が製造された。 2008年（平成20年）度より5000番台が製造され、同年度に1,400個、2009年（平成21年）度600個、2010年（平成22年）度200個が製造された。 その後、2025年（令和7年）より、従来のV19B形置き換えのため、各種仕様変更を行った10000番台が1500個製造され、合計7,200個が製造された。 製造は東急車輛製造大阪製作所→和歌山製作所→総合車両製作所和歌山製作所と中国国際海運集装箱（CIMC）である。 内法寸法は高さ2,228 mm、幅2,314 mm、長さ3,587 mm。最大積載重量は5 t。
現状 2012年（平成24年）度以降、1~1600の現役個体に対し2016年（平成28年）度頃までに、内貼り板を張り替えた。これらの個体には、○の内側に「いた」と書かれたシールが張られた。その後も1601以降の一部の個体に同様の工事が進められている。 2016年（平成28年）度以降、近年新たに製造された固体および、V19C形や20G形などで老朽化による安全上の瑕疵や、多額の補修費が掛かる個体の置き換えが進み、用途廃止・廃棄が進んでいる。 2025年（令和7年）4月5日現在、2,711個が使用されている。 旧東急車輛製造の個体（1～1990と、2001～2900と、3001～3300までの3190個）は、アスベスト含有の為、順に解体処分されている。
参考文献 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトアリル」2004年10月臨時増刊号鉄道車両年鑑2004年版
外部リンク
関連項目 JR貨物のコンテナ形式