2013年のSUPER GT

2013年のSUPER GTは、2013年4月6日・7日に岡山国際サーキットで開幕し、11月2日・3日にツインリンクもてぎで閉幕する全8戦と、11月22日 - 24日に富士スピードウェイで行われるJAFグランプリのシリーズである。韓国インターナショナルサーキットでエキジビションレースを行う予定もあったが事実上中止となった（後述）。

前年からの主な変更点 レース日程 5月に韓国でエキシビションレースが行われる予定があった。海外でのエキシビションレースが実現すれば、旧JGTC時代の2004年にアメリカで行われたオールスター戦以来となるはずだったが、その後諸般の事情から延期すると発表スーパーGT韓国戦は延期が決定。開催時期は未定 - オートスポーツ・2013年4月18日。代替日程については11月現在発表されておらず、同年中の開催は事実上中止となっている。 2012年8月に最初の暫定カレンダーが発表されたが、その後11月1日付でカレンダーが修正され、第3戦・セパンについてはル・マン24時間レースとの日程のバッティングを回避するため、第7戦・オートポリスについてはアジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）富士ラウンドとのレース間隔を空けるため、それぞれ日程が変更されたSGT、来季日程を変更。セパン＆APの開催日変わる - オートスポーツ・2012年11月1日。また、JAFグランプリについても当初予定していた日程では、プロゴルフツアーの三井住友VISA太平洋マスターズと開催が重なることから、1週間日程をずらすこととなった今季のJAF Grand Prixの日程が1週間後に変更 - オートスポーツ・2013年4月23日。

レギュレーション GT300クラス 日本自動車連盟（JAF）の「JAF-GT」規定に従って製作されたマシンの取扱いに変更があり、JAF-GT規定の「区分C/D」に分類される少量生産スポーツカーの参戦が同年より禁止される。このため同区分に該当し前年まで参戦していたムーンクラフト・紫電、ASL・ガライヤといったマシンが、シリーズから撤退・引退・参戦休止を余儀なくされたガライヤ、JAFグランプリを最後に参戦休止 - オートスポーツ・2012年11月12日。

予選方式 前年までスーパーラップ方式とノックアウト方式を併用してきたが、本年より全レースにおいてノックアウト方式のみでの予選施行となる。実施方式も従来の3回ではなく、15分走行して上位13台（GT300）または8台（GT500）を決めるQ1と、上位車両が12分走行して順位を確定させるQ2の2回で行われる。また、タイヤについてもQ1で6セット中1セット、Q2でもう1セット使用可能で、Q2に進出できなかったチームは決勝はQ1で使用したタイヤで、Q2進出チームはQ1またはQ2で使用したタイヤのどちらかを抽選して選ばれた物でスタートすることとなる今季のSGT予選は全戦Q1/Q2のノックアウト式採用,オートスポーツWeb,2013年3月22日。

マシン GT500クラス ホンダは従来どおり5台のホンダ・HSV-010 GTを投入するが、2月8日の体制発表で同社は2014年よりホンダ・NSXのプロトタイプの投入を明言している。なお、童夢はタイヤをブリヂストンからミシュランに変更するが、JGTC時代を含めホンダでは初の装着車となる - オートスポーツ・2013年2月8日。 レクサスも従来どおりレクサス・SC430で6台参戦するが、撤退したKRAFTに変わりトムスが2005年以来8年ぶりに2台体制で参戦する（詳細は後述）。また前年までミシュラン製タイヤを装着していたサードが、2007年以来6年ぶりにブリヂストン製タイヤに変更する。 日産も従来どおり日産・GT-Rで4台参戦する。前年までブリヂストン製タイヤを履いていたニスモが、後述の柳田・クインタレッリ組の移籍に合わせる形でミシュラン製タイヤに変更する。

GT300クラス

ムーンクラフト・紫電で参戦していたCars Tokai Dream28は、マシンをマクラーレン・MP4-12Cに変更して参戦することになった。ドライバー（高橋一穂・加藤寛規）やカーズ東海が来季新体制を発表。高橋／加藤組継続 - オートスポーツ・2012年12月25日、エヴァンゲリオンレーシングとのコラボレーションは継続するエヴァンゲリオンレーシング、ニューマシンと新レースクイーンを発表,Car Watch,2013年2月27日。 従来使用してきたASL・ガライヤが使用できなくなったARTAは、マシンをホンダ・CR-Zに変更し、ゼッケンNo.も55番に変更されたARTA Project、CR-Zを使用。ゼッケン55に変更 - オートスポーツ・2013年2月8日。 前年はNDDPのみが使用していた日産・GT-R GT3は、後述のBondsRacing→apr、さらに前年シボレー・コルベットを使用していたディジョンレーシングとRUN UP SPORTSの4チームが使用2013年 日産グローバルモータースポーツ活動計画を発表,日産自動車,2013年2月26日、第5戦からはフェラーリ458を使用していたTEAM MACHもGT-Rに変更するSGT鈴鹿のエントリー発表。300に多数の第3ドラ,オートスポーツWeb,2013年8月6日。 前年、アウディ・R8 LMS ultraで参戦したGAINER 11号車はメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3で参戦することが東京オートサロン2013にて発表されたGAINER、今季はSLSを加え2台体制。ビヨン加入 オートスポーツ WEB 2013年1月11日。2013年は2台体制で参戦する予定で、体制発表時には未定だった10号車も2013年3月1日発表のエントリーリストでSLS AMG GT3になったことが判明しているGTA、13年SGT年間エントリー発表。41台が登録,オートスポーツweb,2013年3月1日。 JLOCは前年のJAF仕様のガヤルド2台とFIA GT3仕様のガヤルド2台の計4台から、FIA GT3仕様3台のエントリーに変更となった。そのうち88号車は2013年最新型のガヤルド GT3 FL2となり、86・87号車は昨年からのガヤルド LP600+ GT3が継続される。なおJAF GPでは87号車が88号車の車番・マシン名に変更され、LP600+の2台エントリーとなった。

エントラント GT500クラス トムスは後述のKRAFTのGT500クラス撤退を受ける形で、36・37号車の2台体制で参戦することとなった。37号車のメインスポンサーはKeePerがそのまま継承する形となるトヨタがSGTの体制発表。500はトムスが2台体制 - オートスポーツ・2013年2月25日。ちなみにトムスの2台体制は2005年シーズン以来8年ぶり。 前々年・前年とモーラで2年連続チャンピオンを獲得した柳田真孝とロニー・クインタレッリが、2人ともニスモに移籍する。これに伴い長年ニスモに在籍してきた本山哲がモーラに移籍し、関口雄飛とコンビを組む。なおゼッケンNo.はモーラがチャンピオンナンバーの1番、ニスモは23番のままとなる。またKONDO Racingは前年までニスモに在籍したミハエル・クルムを迎え、体制を継続するIMPULを除いて大幅なドライバー入れ替えとなった。

GT300クラス GT500クラスに参戦していたKRAFTは、1月4日にGT500クラスへの参戦を断念することを明らかにしクラフト、今季GT500参戦を断念。GT300移行か - オートスポーツ・2013年1月5日、新たにチーム名を『BondsRacing』に変更した上でGT300クラスに参戦することを発表した今日は・・・ - BondsRacing Official Blog「絆」・2013年2月3日。車両は日産・GT-R GT3に変更し、ゼッケンNo.は7番を使用する。しかし同チームは第2戦を最後に活動を休止、残されたマシンはそれまでアウディ・R8を走らせていたaprが引き継ぐことになったapr、R8からGT-Rにスイッチ。OGT!と新たな挑戦 - オートスポーツ・2013年7月12日。 Team SGCは、2月6日に2013年の活動を休止することを発表したTeamSGC、2013年のスーパーGT活動を休止 - オートスポーツ・2013年2月6日。 LMP MOTORSPORTは、2月10日に2013年のSUPER GT参戦を休止することを発表したLMP MOTORSPORT、今季GT300参戦を休止 - オートスポーツ・2013年2月10日。提携していたPACIFIC RACING TEAMは、新たにDIRECTIONに車両メンテナンスを委託し、アニメ映画『攻殻機動隊ARISE』とコラボレーションを行うPACIFIC DIRECTION、『攻殻機動隊ARISE』とタッグ - オートスポーツ・2013年3月19日。 GSR & Studie with TeamUKYOは、前年の0号車ドライバーである谷口信輝、片岡龍也組の1台体制での参戦を発表した。さらにチャンピオン奪還を目標にBMW MOTORSPORTとBMW JAPANによるサポートも前年以上に強化される形で継続され、第5戦の鈴鹿1000kmではBMWのワークスドライバーであるヨルグ・ミューラーを第3ドライバーとして起用することを発表したGSR、今季は谷口＆片岡組の1台体制で参戦 - オートスポーツ・2013年2月10日。 GAINERは前述のように2台体制で参戦する。11号車は平中克幸と前年までGT500クラスで参戦していたビヨン・ビルドハイムとのコンビが発表された。前年まで11号車に乗っていた田中哲也は植田正幸とのコンビで10号車にて参戦する。 GREEN TEC & LEON with SHIFTのスポンサーであった主婦と生活社の「LEON」が、新たに「LEON RACING」を立ち上げ参戦する。チームオーナーに主婦と生活社会長の遠藤大介が就任し、前年GREEN TEC & LEON with SHIFTの監督を務めた黒澤元治が引き続き指揮を執る。ドライバーは黒澤治樹と加藤正将の他、第5戦鈴鹿1000kmには黒澤翼の参戦も発表されたLEON RACING発進！ SLSでSGTに“お洒落に”参戦　オートスポーツWEB　2013年2月22日。 GREEN TEC RACINGは和田久のRQ'S motorsportsと共同で参戦する。和田と城内政樹がドライバーを務めるほか、新監督として歌手の稲垣潤一を起用することが発表されたGREEN TECメルセデス、新監督に歌手の稲垣潤一氏、オートスポーツWeb、2013年3月1日。 GREEN TECと共同参戦していたSHIFTは、沖縄インターナショナルモータースポーツプロジェクトのチームとして、竹内浩典と土屋武士が参戦する。 Team TAISANはパートナースポンサーやドライバーの変更は無いものの、エントラント名称を千葉泰常代表と親交の深いクレイジーケンバンドの横山剣の名前を冠した「TEAM TAISAN 剣 ENDLESS」としたタイサン、新車のGT3Rと峰尾＆横溝組で連覇狙う,オートスポーツWeb,2013年1月26日。 2010年から参戦してきたA speedがチームを解散したのを受けて、メンテナンスを請け負っていたアルナージュが参戦の意向を示しアストン来季も継続か。アルナージュが参戦の意向,オートスポーツWeb,2012年12月25日、新たにアルナージュレーシングを発足させ、アストンマーティンV12ヴァンテージGT3で参戦することを発表した。ドライバーは加納政樹と安岡秀徒が担当するアルナージュ、加納／安岡のGT300参戦体制を発表,オートスポーツWeb,2013年2月22日。 R&D SPORTは体制やドライバーは前年と同様で、マシンも前年同様のBRZであるが（マシン自体は2013年シーズン用に新たに製造されたもの）、タイヤをヨコハマからGT300では唯一となるミシュランに変更された。使用するタイヤはGT500と同じサイズを使用するSTI、ミシュランを装着したSUBARU BRZ GT300を岡山サーキットでシェイクダウン,Inpress Car Watch,2013年3月8日。 ディジョンレーシングは2010年にスーパー耐久でコラボレーションしたことのあるアニメ『IS 〈インフィニット・ストラトス〉』とのコラボ仕様のGT-Rで参戦するIS＜インフィニット・ストラトス＞レーシング再起動！,TBSアニメーション・＜インフィニット・ストラトス＞公式ホームページ - 最新情報,2013年4月5日。またドライバーの高森博士によれば、第2戦以降前年使用したシボレー・コルベットでも参戦する予定であるとブログで発言しているGT開幕戦　岡山,Takamori博士の『レース研究室』,2013年4月3日。

他シリーズとの連携 アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）を主催するフランス西部自動車クラブ（ACO）とGTアソシエイションの合意により、2013年よりシリーズを再開したAsLMSにGT300クラスの車両が参戦できることになった。参加クラスはGTCクラスで、元々同クラスにはFIA GT3車両の参戦が認められており、これにJAF-GT300の車両が加えられることになる。なおAsLMSのクラスチャンピオンには翌年のル・マン24時間本戦への出場権が与えられるが、当面JAF-GT300車両のル・マン本戦への出場はできないGTA、GT300車両の出場についてAsLMSと合意 - オートスポーツ・2012年8月19日。

また、9月20日〜22日に富士スピードウェイで開催されるAsLMS第2戦では、GT300クラスに公式登録しているエントラントかつ実際に参加している車両・ドライバーのみが参戦できる「SGTクラス」が設定され、参加条件はGTAが定めた物とし、タイヤもSUPER GTで使用している物のみが使用可能となっている。エントリーフィーはGTAが一部を負担するほか、10位までの入賞車にはシリーズポイントがチーム・ドライバー双方に付与されることとなった（ウエイトハンデの計算対象にもなる）AsLMS富士参加のGT300車にSGTポイントを付与 - オートスポーツ・2013年3月13日。しかし、この日は鈴鹿サーキットで開催される世界ツーリングカー選手権日本ラウンドおよびスーパー耐久（S耐）第6戦との日程競合が生じており、特にドライバーがS耐に多数出場しているため、結果として出場チーム・ドライバーが限られた形となったAsLMS富士のSGTクラス参戦ドライバーが発表に,オートスポーツ,2013年9月12日。

テーマソング・イメージガール 1st PLACEとGTAがタイアップし、1st PLACEによるVOCALOID「IA」とのコラボレーションによる2013年のSUPER GTオフィシャルサポーターズソングを制作することが発表された。この曲は「SUPER GT+」のエンディングテーマとしても用いられる。また、このタイアップに関連してIA PROJECTの「IA GIRL STARS」がSUPER GTイメージガールとして起用されることも発表された。2010年以来3年ぶりのイメージガール復活となるボーカロイド“IA”とSUPER GTがコラボ！オフィシャルサポーターズソングを歌う,SUPER GT公式サイト,2013年4月2日。

エントリーリスト GT500クラス No.マシンドライバーエントラントタイヤ1REITO MOLA GT-R 本山哲 関口雄飛MOLA6ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也 国本雄資LEXUS TEAM LeMans ENEOS8ARTA HSV-010 ラルフ・ファーマン 松浦孝亮AUTOBACS RACING TEAM AGURI12カルソニックIMPUL GT-R 松田次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラTEAM IMPUL17KEIHIN HSV-010 塚越広大 金石年弘KEIHIN REAL RACING18ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴 フレデリック・マコヴィッキィウイダー モデューロ 童夢レーシング19WedsSport ADVAN SC430 荒聖治 アンドレ・クートLEXUS TEAM WedsSport BANDOH23MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝 ロニー・クインタレッリNISMO24D'station ADVAN GT-R 安田裕信 ミハエル・クルムKONDO RACING32Epson HSV-010 道上龍 中嶋大祐NAKAJIMA RACING36PETRONAS TOM'S SC430 中嶋一貴 ジェームス・ロシターLEXUS TEAM PETRONAS TOM'S37KeePer TOM'S SC430 伊藤大輔 アンドレア・カルダレッリLEXUS TEAM KeePer TOM'S38ZENT CERUMO SC430 立川祐路 平手晃平LEXUS TEAM ZENT CERUMO39DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一 石浦宏明LEXUS TEAM SARD100RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也 小暮卓史TEAM KUNIMITSU

GT300クラス No.マシンドライバーエントラントタイヤ0ENDLESS TAISAN PORSCHE 峰尾恭輔 横溝直輝Team TAISAN 剣 ENDLESS2エヴァRT初号機アップルMP4-12C（Rd.1,2,4-FSC）エヴァRT初号機ペトロナスMP4-12C（Rd.3） 高橋一穂 加藤寛規 カルロ・ヴァン・ダム（Rd.5）Cars Tokai Dream283S Road NDDP GT-R 星野一樹 佐々木大樹 ルーカス・オルドネス（Rd.5）NDDP RACING4GSR 初音ミク BMW 谷口信輝 片岡龍也 ヨルグ・ミューラー（Rd.5）GSR&Studie with TeamUKYO5マッハGoGoGo車検Ferrari458（Rd.1-3）→マッハGoGoGo車検 GT-R（Rd.5-FSC） 玉中哲二 山下潤一郎 尾本直史（Rd.2,5）TEAM MACH7OGT Bonds Racing GT-R（Rd.1,2） イゴール・スシュコ 折目遼（Rd.1）→ 井出有治（Rd.2）Bonds Racing9NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ 密山祥吾 横幕ゆぅ（Rd.1,2,4-FSC）→ 茂田久男（Rd.3） 坂本祐也（Rd.5）PACIFIC DIRECTION RACING10GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也 植田正幸 川口正敬（Rd.5）GAINER11GAINER DIXCEL SLS 平中克幸 ビヨン・ビルドハイムGAINER16MUGEN CR-Z GT 武藤英紀 中山友貴TEAM 無限21ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕 リチャード・ライアンHitotsuyama Racing22グリーンテック SLS AMG GT3 和田久 城内政樹R'Qs MotorSports30IWASAKI apr R8（Rd.1-3）→IWASAKI OGT Racing GT-R（Rd.4-FSC） 岩崎祐貴 ファイルーズ・ファウジー（Rd.1,2） イゴール・スシュコ（Rd.3-FSC） 小林賢二（Rd.2,5）apr31Panasonic apr PRIUS GT 新田守男 嵯峨宏紀 中山雄一（Rd.5）apr33HANKOOK PORSCHE 影山正美 藤井誠暢HANKOOK KTR35NISMO ATHLETE GT-R GT3（FSC） アレックス・バンカム ルーカス・オルドネスNISMO ATHLETE Global Team48DIJON Racing IS GT-R 高森博士 千代勝正 田中勝輝（Rd.5）DIJON Racing50Exe Aston Martin 加納政樹 安岡秀徒 阪口良平（Rd.2,5）Arnage Racing52OKINAWA-IMP SLS（Rd.1-8) 竹内浩典 土屋武士 蒲生尚弥（Rd.5）OKINAWA-IMP RACING with SHIFT55ARTA CR-Z GT 高木真一 小林崇志 野尻智紀（Rd.5）AUTOBACS RACING TEAM AGURI61SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也 佐々木孝太 井口卓人（Rd.5）R&D SPORT62LEON SLS 黒澤治樹 加藤正将（Rd.1,2）→ 黒澤翼（Rd.2-FSC）LEON RACING、次戦以降黒澤翼を第2ドライバーに - オートスポーツ・2013年5月13日 中谷明彦（Rd.5）LEON RACING86クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 山西康司 細川慎弥 坂本雄也（Rd.2,5）JLOC87→88ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3（Rd.1-8）→マネパ ランボルギーニ GT3（FSC） 山内英輝 吉本大樹JLOC88マネパ ランボルギーニ GT3（Rd.1-8） 織戸学 青木孝行JLOC96DIJON ワコーズ エンドレス Z06R GT3（Rd.2,4,6,FSC） 田中勝輝 井上恵一（Rd.2,FSC）→ 池上真（Rd.4,6）DIJON Racing360RUN UP GROUP GT-R（Rd.1-4,6,7） 白坂卓也 田中篤TOMEI SPORTS タイヤ=：ブリヂストン、：ヨコハマ、：ダンロップ、：ミシュラン、：ハンコック

スケジュール及び勝者 開催日開催サーキットレース距離GT500優勝者GT300優勝者第1戦4月6日・7日岡山国際サーキット300km 伊沢拓也 小暮卓史（RAYBRIG HSV-010） 平中克幸 ビヨン・ビルドハイム（GAINER DIXCEL SLS）第2戦4月28日・29日富士スピードウェイ500km 中嶋一貴 ジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S SC430） 新田守男 嵯峨宏紀（Panasonic apr PRIUS GT）エキシビション5月18日・19日韓国インターナショナルサーキット第3戦6月15日・16日セパンサーキット300km 松田次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（カルソニックIMPUL GT-R） 高木真一 小林崇志（ARTA CR-Z GT）第4戦7月27日・28日スポーツランドSUGO300km ラルフ・ファーマン 松浦孝亮（ARTA HSV-010） 高木真一 小林崇志（ARTA CR-Z GT）第5戦8月17日・18日鈴鹿サーキット1,000km 山本尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ（ウイダー モデューロ HSV-010） 山野哲也 佐々木孝太 井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）第6戦9月7日・8日富士スピードウェイ300km 立川祐路 平手晃平(ZENT CERUMO SC430) 谷口信輝 片岡龍也(GSR 初音ミク BMW)AsLMS9月21日・22日富士スピードウェイ3時間− 武藤英紀 中山友貴（MUGEN CR-Z GT）第7戦10月5日・6日オートポリス300km 中嶋一貴 ジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S SC430） 谷口信輝 片岡龍也(GSR 初音ミク BMW)第8戦11月2日・3日ツインリンクもてぎ250km 大嶋和也 国本雄資(ENEOS SUSTINA SC430) 平中克幸 ビヨン・ビルドハイム（GAINER DIXCEL SLS）FSC11月22日 - 24日富士スピードウェイ100km 塚越広大（KEIHIN HSV-010） 佐々木大樹（S Road NDDP GT-R） 大嶋和也（ENEOS SUSTINA SC430） 加藤寛規（エヴァRT初号機アップルMP4-12C）

ポイントランキング 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。（略号と色の意味はこちらを参照→key）

ドライバー GT500 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント 1 38 立川祐路平手晃平 4 2 14 11 11 1 2 3 69 2 17 塚越広大金石年弘 215Ret 514Ret 7 2 3 2 67 3 36 中嶋一貴ジェームス・ロシター 12 1 11 10 3 12 1 5 60 4 18 山本尚貴フレデリック・マコヴィッキィ 5 10 4 13 1 5 5 7 56 5 6 大嶋和也国本雄資 7 3 7 615Ret 4 11 1 52 6 23 柳田真孝ロニー・クインタレッリ 314Ret 9 3 2 9 8 8 50 7 39 脇坂寿一石浦宏明 8 4 2 4 9 11 7 4 49 8 37 伊藤大輔アンドレア・カルダレッリ 15 6 10 2 5 3 9 6 47 9 12 松田次生ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 6 5 115Ret 4 615Ret 13 46 10 100 伊沢拓也小暮卓史 1 7 3 12 1014Ret 12 12 37 11 8 ラルフ・ファーマン松浦孝亮 9 8 8 1 12 8 14 15 31 12 1 本山哲関口雄飛 10 9 6 7 8 7 4 14 28 13 24 安田裕信ミハエル・クルム 13 12 13 514Ret 10 6 9 14 13 19 荒聖治アンドレ・クート 14 11 15 9 613Ret 13 10 9 15 32 道上龍中嶋大祐 11 13 12 8 1315Ret 10 11 4 色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) 太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ

GT300