スプリング・ジャパン

スプリング・ジャパン株式会社（）は、千葉県成田市に本社を置く、中国の大手格安航空会社、春秋航空との共同出資により、2012年に設立された日本航空（JAL）グループの格安航空会社（LCC）である。

2021年より日本航空の連結子会社であり、JALグループにおける「中国特化型LCC」の役割を担うほか、日本国内線も運航する。

旧社名は春秋航空日本株式会社（しゅんじゅうこうくうにほん）で - ANN NEWS 、JALグループ入り後の2021年11月1日に現行社名に変更された。

概要中国の格安航空会社春秋航空などが出資し、2012年9月7日に設立された。設立時の資本金は15億円で、航空運送事業許可の取得後に、60億円まで増資した。なお、航空法の外資規制があるため、春秋航空による出資は33%までにとどめられている“激安航空”日本国内線参入へ　中国のLCC春秋、来年秋に成田拠点で　空の低価格競争に拍車 MSN産経ニュース　2012年11月28日付。設立当初の出資者には、スカイスターファイナンシャルマネジメント等の投資ファンドに混じってパチスロ機製造・航空機リースを手がける山佐が含まれていた。

設立母体の春秋航空とは若干サービスを異なるものとして日本にあわせており、2017年にはオリコンが実施する日本顧客満足度調査のLCC国内線部門において価格、快適性、客室乗務員の対応など、全体的に高い評価を獲得し2年連続の首位となっている格安航空券 LCC 国内線のランキング・比較 - オリコン 2017年2月1日。

2017年上半期、日本の航空会社では欠航率が最も高くなっていたが - 国土交通省 - 国土交通省、のちに2020年度は運航率首位（最もよい欠航率）に輝いた。2017年5月から10月にかけて、安全上の理由から運航乗務員の2割にあたる、10人を乗務停止としていたパイロット１０人乗務停止　春秋日本、安全上トラブル - 産経新聞 2017年11月30日

2017年12月より、航空機整備の一部業務をJALエンジニアリングに委託することとなった春秋航空日本の安全品質向上の支援を開始します - 日本航空プレスリリース 2017年12月1日。

2020年度末には債務超過にあることが明らかとなり、2021年6月に日本航空（JAL）が春秋航空以外の出資者から過半数超の株式を追加取得し、連結子会社化された。日本航空との経営統合により「日中の懸け橋となるべく春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に生かした格安航空会社」を目指すとしている。

2022年よりJALマイレージバンクの提携先となり、JALマイルをスプリング・ジャパンのフライトクーポンと交換可能になった。また、2022年7月1日～10月31日にはスプリング・ジャパン搭乗によりJALマイルを獲得できるキャンペーンが実施された。

なお、2022年現在も予約サイトは中国春秋航空と共通のものを使用している。

2024年8月1日からは、成田=北京、成田=上海(浦東)線において、日本航空とのコードシェアも実施している。ただし、予約システムの都合から、JAL便としての予約は、上海春秋国際旅行社からの予約に限られる8月1日より、成田=北京へ新規就航、成田=上海(浦東)を増便～JALとのコードシェア便として運航を開始します～ - スプリング・ジャパンプレスリリース 2024年7月23日。

沿革 2011年：中国の格安航空会社春秋航空は、中国の航空会社として初めて、日本における子会社設立の計画があることを発表した。日本の航空法では外資規制があるため、春秋航空は日本における事業パートナーを見つけ、自社を少数株主としておく必要があった。

2012年（平成24年）：9月7日、春秋航空日本株式会社として設立。設立時の資本金は15億円“激安航空”日本国内線参入へ　中国のLCC春秋、来年秋に成田拠点で　空の低価格競争に拍車 MSN産経ニュース　2012年11月28日付。設立当初の出資者には、スカイスターファイナンシャルマネジメント等の投資ファンドや山佐が含まれていた。 2013年（平成25年） 5月：アイルランドに本拠を置く航空機リース会社AWASアビエーション・キャピタルが春秋航空日本の初号機となるボーイング737-800（機体記号:JA01GR）を受領。なお、初号機は受領後も2013年7月中旬までアメリカ合衆国・アリゾナ州ので保管されていたがリース会社AWAS、春秋航空日本に初の737-800新造機をデリバリー FlyTeam、7月21日に日本へフェリーされた。 8月2日：東京/成田 - 高松間でテストフライトを実施月刊エアライン　2013年10月号 p.127。 12月17日：国土交通省から航空運送事業許可を取得航空運送事業の許可について（春秋航空日本株式会社）国土交通省　2013年12月17日付春秋航空日本、航空運送事業許可を取得今後増資へ FlyTeam　2013年12月17日付。 12月26日：機体と乗務員の制服を報道公開。制服はデザイン専門学校の学生から募集し、優秀作品となったものを基にして制作した春秋航空日本、制服はデザイン学校の5名の優秀作から共同製作 Flyteamニュース（2013年12月26日付）。記者会見では株主の構成も明らかにした春秋航空日本、上級クラス席導入　人材はリンクからも Aviaton Wire（2013年12月26日付）。 2014年（平成26年） 3月25日：同年5月末からと発表していた東京/成田 - 広島線・高松線・佐賀線を同年6月27日から就航すると正式発表Spring Japan(春秋航空日本㈱)　スケジュール・運賃決定春秋航空日本　2014年3月25日付春秋航空日本、東京/成田〜高松・広島・佐賀線に2014年6月27日就航!　ダイヤを発表! Traicy　2014年3月25日付。また、JTBが出資すること、運賃についても合わせて発表されたジェイティービーが春秋航空日本に出資!　会見で詳細を発表へ Traicy　2014年3月25日付JTB、春秋航空日本株式会社に出資を発表 FlyTeam　2014年3月25日付。 4月8日：航空券の予約・販売を開始。 5月20日：混雑空港（東京/成田）への乗入れを国土交通省航空局が許可混雑空港を使用して運航を行うことの許可について国土交通省　2014年5月20日付。 8月1日：東京/成田 - 広島線・高松線・佐賀線をそれぞれ就航開始春秋航空日本、成田発着3路線の国内線就航を申請へ FlyTeam　2013年9月5日付「春秋航空日本」が航空機などお披露目　来年5月国内線参入へ準備進む SankeiBiz（2013年12月26日付）中国系LCCの「春秋航空日本」も就航延期　パイロット不足で8月まで Sankei Biz　2014年6月6日付春秋航空日本国内線就航の申請へ - NHKニュース国内3路線に中国系格安航空=成田拠点の「春秋日本」時事ドットコム　2014年8月1日付。 10月26日：冬ダイヤ開始春秋航空日本 2014年9月25日。機材繰りと、空港の受け入れ態勢が整っていないために、佐賀便を1日1便に減便する。 2015年（平成27年） 4月8日：成田国際空港の第3ターミナルが開業したことに伴い、第2ターミナルから移転。 10月25日：冬ダイヤの開始に伴い、東京/成田 - 高松線（週4往復）を運休春秋航空日本、高松から10月撤退　就航1年2カ月で - Aviation Wire 2015年8月21日。 12月22日：ビックカメラ等が出資する投資事業組合に対する増資の実施を発表春秋航空とビックカメラ業務提携　春秋航空日本に10億円出資 - Aviation Wire 2015年12月22日。 2016年（平成28年） 2月13日：東京/成田 - 武漢路線に就航春秋航空日本、16年２月に国際線参入　成田―重慶など２路線 - 日本経済新聞 2015年11月4日Spring Japan 国際線就航のための認可申請 - 春秋航空 2015年11月4日。 2月14日：東京/成田 - 重慶路線に就航。 8月20日：東京/成田 - 札幌/新千歳路線に就航春秋航空日本、東京/成田〜札幌/千歳線をきょう開設　毎日1便を運航Traicy 2016年8月20日。 9月28日：東京/成田 - 大阪/関西路線に就航。 2017年（平成29年） 1月28日：東京/成田 - 天津路線に就航。 1月29日：東京/成田 - ハルビン路線に就航。 2018年（平成30年） 3月30日 : 樫原利幸が社長に就任春秋航空日本、社長に日航ＯＢの樫原氏 - 日本経済新聞 2018年3月16日。 2019年（令和元年/平成31年） 4月10日 : 新ブランド名「SPRING」を発表春秋航空日本、新ブランド「SPRING」　21年度黒字化目指す - Aviation Wire 2019年4月10日。 12月12日 : 東京/成田 - 上海浦東路線に就航SPRING JAPAN 成田＝上海線を新規開設 - SPRING JAPAN 2019年11月8日。 2020年（令和2年） 2月 : COVID-19流行による中国民用航空局防疫対応により日中国際路線順次運休（ハルビン線のみ隔日運航維持）、国内線も基本平日運休、週末土日運航へ移行。 10月5日 : 中国民用航空局の防疫（「1航空会社、1国、1路線、1週、1便」（5つの1（ファイブワン））措置により運航実績のある東京/成田 - 天津線の再開が認められ週一（月曜）運航再開。 2021年（令和3年） 1月22日 : 東京/成田 - 南京路線に週一（金曜）就航。 6月9日 : 代表取締役社長に米澤章（前・日本航空中国地区総代表）が就任。 6月 : 日本航空（JAL）が過半数超の株式を追加取得し、JALグループ入りする。 7月1日 : 国内線の全日運航を再開。 11月1日 : 商号をスプリング・ジャパン株式会社に変更。 2022年（令和4年） 4月1日 : 東京/成田 - 仙台路線に就航（地震の影響による東北新幹線不通の為の臨時便）。 11月22日 : 日本航空、ヤマトホールディングスによる貨物専用機の運航受託が明らかとなる。 2023年（令和5年） 4月21日 : 東京/成田 - 佐賀路線の7月以降運休を発表スプリング・ジャパン 2023 年 7 月 1 日～８月 31 日国内線夏ダイヤ航空券の販売開始【速報】佐賀空港の成田便休止　７月１日から。 6月24日 : 東京/成田 - 佐賀線（土曜のみ週1往復）を運休。 2024年（令和6年） 4月11日 : ヤマトホールディングスによる国内定期貨物便の受託運航を開始持続可能で強靭な物流ネットワーク構築に向けて4 月 11 日（木）から貨物専用機の運航を開始 - ヤマトホールディングス、日本航空、スプリング・ジャパン 2024年4月16日。 8月1日 : 東京/成田 - 北京線、東京/成田 - 上海浦東線において、日本航空とのコードシェア便を開始。 2026年（令和8年） 4月23日 : 東京/成田 - 函館線、名古屋/中部 - 札幌/新千歳線に就航予定。なお中部=千歳線に関しては、拠点の成田以外を発着する初めての路線となる。 2027年（令和9年） 6月 : ヤマトホールディングスによる国内定期貨物便の受託運航を終了予定。

保有機材 + スプリング・ジャパン保有機材（2026年10月現在）Spring Airlines Japan fleet details - AirFleets.net 機材運用機数発注機数座席数内際運用備考 Y 合計ボーイング737-800 6 ‐ 189 189 併用 ‐4183183 合計 6 4

ボーイング737-800【6機】JA01GR～JA06GR。日本国内のLCCでは唯一ボーイング737を採用している春秋航空日本、成田－高松など国内3路線就航へ　14年5月末 Aviation Wire　2013年9月5日付。なお中国大陸の春秋航空はエアバスA320シリーズを採用しており、中国法人と日本法人では使用機材が異なっている。日本ではボーイング機を使用する航空会社が多く、パイロットや整備士などの人材を効率的に確保するためである。座席数は189席。全席エコノミークラスだが、一部座席には特別な運賃仕様が設けられている使用機材のご紹介 - SPRING JAPAN付帯サービス—春秋航空公式サイト - 春秋航空日本。機体のロゴに関しては、会社資本比率の変更に伴って6機の間で若干の違いがある。1号機・6号機は「SPRING」表記、2号機・3号機・5号機は「SPRING JAPAN」表記、4号機のみ「春秋航空日本」と「SPRING AIRLINES JAPAN」の併記となっている。就航当初の予定では2014年に3機、2015年から2017年の間毎年5機ペースでリース機として順次導入予定春秋航空日本、記者会見と制服・機内サービスの発表会を開催!=出資者も明らかに Traicy　2013年12月26日付としていたが、実際には4 - 6号機の受領が2017年以降にずれこんだ。後述の項で詳細を記すが、JALグループはヤマトホールディングスから貨物専用機の運航受託を受けており、グループ内での運航担当をスプリング・ジャパンが行っている。エアバスA321ceo (P2F)を2024年3月時点で2機運航しており、今後追加で1機の受領を行い貨物専用機運航は3機体制とする見込みである。ただしスプリング・ジャパンの自社保有機ではないため、本項では機材詳細を割愛する。

各機体の詳細機種機体記号機材受領日備考ボーイング737-800JA01GR2013年7月18日JA01GR 登録情報初号機、「SPRING」ロゴ塗装JA02GR2013年12月22日「SPRING JAPAN」ロゴ塗装JA03GR2014年3月20日春秋航空日本、3機目の737-800を受領就航時の機材揃う FlyTeam　2014年3月29日付「SPRING JAPAN」ロゴ塗装JA04GR2017年1月12日「SPRING AIRLINES JAPAN」、「春秋航空日本」ロゴ併記塗装JA05GR2017年6月13日「SPRING JAPAN」ロゴ塗装JA06GR2017年6月23日「SPRING」ロゴ塗装、引渡後一時米国保管後JA06GR機体詳細2018年5月31日来日春秋航空日本、6機目「JA06GR」が成田到着同日中に羽田へフェリー

就航路線国内線 2026年4月現在時刻表日本発国内線 - 春秋航空日本東京/成田 - 札幌/新千歳東京/成田 - 函館（2026年4月23日就航予定）東京/成田 - 広島名古屋/中部 - 札幌/新千歳（2026年4月23日就航予定）

国際線 2025年10月現在成田発着国際線 - 春秋航空日本東京/成田 - 天津東京/成田 - ハルビン東京/成田 - 寧波東京/成田 - 上海浦東東京/成田 - 北京/首都東京/成田 - 南京東京/成田 - 大連

運休路線東京/成田 - 高松（2014年8月1日から2015年10月24日まで運航）東京/成田 - 大阪/関西（2016年9月28日春秋航空日本、東京/成田〜大阪/関西線を9月28日就航Traicy 2016年8月25日～2017年10月28日運航スプリングジャパン（春秋航空日本）、成田＝関西線を2017年10月28日で運休 - トラベルタウンズ 2017年8月31日、2018年8月2､5､9､12日のみ限定運航）東京/成田 - 佐賀（2014年8月1日から2023年6月24日まで運航、運休前は土曜のみ週1便運航）

COVID-19流行による運休東京/成田 - 重慶重慶・東京間の直行便が就航 - 中国国際放送 2016年2月15日東京/成田 - 武漢

運賃種別 2019年1月現在運賃・変更・取消 - 春秋航空日本

ラッキースプリングスプリングスプリングプラス予約変更・払い戻し不可有料無料機内持込手荷物最大7kg 受託手荷物有料無料（最大20kg）無料（最大30kg）機内持ち込み手荷物の重量は、全タイプ共通で7kgまでとなっており、重量超過時は受託手荷物扱いとなる（他のLCC、例えばジェットスター・ジャパンでは、追加料金を払って機内持ち込み手荷物の重量を増やすことができる）。ウェブやコールセンターで事前に予約せず手荷物を追加する場合は、割高な料金がかかる。チェックイン時のみならず、搭乗口で計測される場合もあり、搭乗口で重量超過が判明した場合はさらに割高な料金を支払う必要がある。

国内航空貨物事業

ヤマトホールディングスが日本航空と連携した貨物専用機（フレイター）を、スプリング・ジャパンが運航受託し2024年4月から就航している2024 年 4 月から運航を開始する貨物専用機の運航路線・運航便数を決定 - 日本航空プレスリリース 2022年11月22日。

貨物専用機の就航は2022年1月にヤマトホールディングスと日本航空が協力関係の構築を発表したもので、物流業界における「2024年問題」の対策として、ヤマト側が中古旅客機を改修したエアバスA321ceo P2F（旅客改修貨物）を3機導入しヤマト運輸とフレイター（貨物専用機）のリース契約を締結 - 芙蓉総合リース 2022年4月13日、JALグループに運航を委託する形を取っている。

国内貨物路線 2024年8月1日時点いよいよ「クロネコ」が空を飛ぶ、日本初A321P2F 貨物機 4月11日運航開始 - Flyteam 2023年11月20日東京/成田 - 札幌/新千歳東京/成田 - 北九州東京/成田→沖縄/那覇→北九州→東京/成田（三角運航）東京/羽田 - 札幌/新千歳東京/羽田 - 北九州

事故、トラブル 2017年10月22日、IJ701便（成田→佐賀、JA03GR）が熊本空港の東北東約40kmを飛行中、機体が揺れ客室乗務員1名が腰の骨を折る重傷を負った春秋航空機飛行中に大きく揺れ、乗員１人が骨折 - 毎日新聞 2017年10月27日。運輸安全委員会は航空事故と認定調査中の案件 - 運輸安全委員会、2019年3月28日に調査報告書が公開された。 2017年11月末に一部報道によって「5月に佐賀空港で主翼揚力発生補助翼（フラップ）の準備ができていないまま離陸しようとした事案、10月に成田/新千歳線の飛行計画書が誤っていたものの気付かずに離陸してしまった事案などがありパイロット再訓練のため最大10名が乗務停止になっていた」事が報道された春秋航空日本、所属パイロット10名を乗務停止安全上のトラブルで - FryTeam.jp 2017年11月30日。 2017年11月頃から、運休春秋航空日本、11月28日から12月6日まで成田/新千歳線を運休 - FryTeam.jp 2017年11月28日春秋航空日本、機材繰りで成田/広島線を一部運休 12月7日の1往復便 - FryTeam.jp 2017年12月4日、欠航春秋航空日本、12月4日から6日までの成田/佐賀線を欠航機材繰りのため - FryTeam.jp 2017年11月29日春秋航空日本、2018年1月8日から11日まで成田/新千歳線を欠航 - FryTeam.jp 2017年12月22日、遅延春秋航空日本、1月8日から10日まで成田/佐賀、広島線で遅延機材繰りで - FryTeam.jp 2017年12月21日、時間変更春秋航空日本、12月7日に成田/新千歳線で運航時間を変更機材繰りのため - FryTeam.jp 2017年11月29日が多発し、12月には運航1か月前の運航便届け出が国土交通省航空局に出されない事案も発生している春秋航空日本、成田－札幌1月に一部欠航　16日以降は国内線全便が予約不可続く - AviationWire 2017年12月21日。2018年になってからも1月13日から運用機材の耐空証明検査に関する機材繰りによる欠航が発生し春秋航空日本、佐賀と広島一部欠航　737耐空証明で - Aviation Wire 2018年1月13日、1月16日以降は国内線は成田-広島、佐賀のそれぞれ1往復合計2往復便の運航だけ残して減便運航体制となる。2018年7月20日、6月からJALと整備子会社JALエンジニアリングへ航空機の管理を含む包括的な整備業務委託を開始したことで、運休時4機運用での体制を保有6機運用の運航体制を構築し、運休路線などの再開に目途がつき、8月から成田-新千歳を再開し増便、成田-広島を復便、成田-関西は8月に4日間だけ限定運航することを発表した春秋航空日本、札幌8月再開　広島も2往復に。

脚注

注釈

出典

スプリング・ジャパン

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