マツダ・雄

マツダ・雄（マツダ・たけり、Mazda TAKERI ）は、マツダが製作したコンセプトカーである。

概要 2011年の第42回東京モーターショーでワールドプレミアされた。

2010年に発表されたデザインスタディモデルの「靭（SHINARI ）」、2011年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された「勢（MINAGI /ミナギ）」（CX-5の原型となったコンセプトカー）に続いて採用されたデザインコンセプト「魂動」（こどう、Soul of Motion ）を体現化したスタイリングとされており、同時に、「誰もが直感できるセダンらしさ」と「エモーショナルで突き抜けた魅力」への挑戦でもあった。

メカニズムについてはスカイアクティブテクノロジーをエンジン、ボディ、シャシ、トランスミッションの全てに反映させている。 加えて、アイドリングストップシステムi-stopやマツダ初の回生装置となる「i-ELOOP（アイ・イーループ）」も装備し、これらはのちに発売された3代目アテンザ（＝3代目MAZDA6）に搭載されることになる。

主要諸元 全長 - 4,850mm 全幅 - 1,870mm 全高 - 1,430mm ホイールベース - 2,830mm フロントサスペンション - ストラット リアサスペンション - マルチリンク　 トランスミッション - 6AT

脚注

関連項目 マツダ・アテンザ マツダ・MAZDA6

外部リンク https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2011/201110/111025b.html