四郷駅(しごうえき)は、愛知県豊田市四郷町森前にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は14。
歴史 計画時の仮称は猿投町駅だった『愛知環状鉄道の30年』114頁、愛知環状鉄道、2019年。
年表 1988年(昭和63年)1月31日:愛知環状鉄道の駅として開業。 2005年(平成17年)5月19日:有人駅化『愛知環状鉄道の30年』年表、愛知環状鉄道株式会社、2019年。 2006年(平成18年)3月20日:自動券売機を設置。切符の販売開始。 2015年(平成27年)1月31日:上り線の安全側線廃止。 2019年(平成31年)3月2日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。 2026年(令和8年)7月1日:副駅名「CAR LIFE STAFF」を導入。パートナー企業は有限会社カーライフスタッフ。
駅構造 島式1面2線ホームの高架駅であるが、2面4線分の用地が確保されている。その用地の一部を使う形で保線用の側線が1本敷かれており、資材置場などにも使われている。また、用地に続く車道(坂道)があり高架の下から車で直接乗り入れが可能である。窓口や自動券売機はホーム下の通路に設けられているが、乗降の際、構造上、この用地の下をくぐる為、通路の距離が長くなっている。資材置場には1箇所だけ四方を柵で囲まれた場所があり、新豊田方にはモーターカー用の車庫も設置されている。殆どの列車がこの駅で対向列車と交換をする。
窓口は平日朝と夕方のみ営業していて、土休日は終日無人となっている。
当駅にエレベーターは設置されていない為、車椅子利用者は事前連絡のうえ、係員による改札 - ホーム間の移動介助を受けて乗降する。なお電動車椅子利用者はエレベーターが設置されている駅でしか乗降できないため、利用できない。
のりば + 番線路線方向行先1愛知環状鉄道線上り岡崎方面2下り高蔵寺方面
貨物駅(計画中止) 国鉄時代は「猿投貨物基地」の建設が計画されており、用地も取得されたが、計画中止となった『岡多線・瀬戸線工事誌(岡崎・高蔵寺間)』131-132頁 - 日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年。用地は豊田市土地開発公社に売却され、愛知環状鉄道線の建設費に充てられた。
配線図
利用状況 「豊田市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移しているオープンデータ データ提供 豊田市統計書 - 豊田市移動等円滑化取組計画書・報告書 - 愛知環状鉄道。 2003年度:1,010人 2004年度:1,159人 2005年度:1,983人(愛知万博開催年) 2006年度:1,204人 2007年度:1,205人 2008年度:1,324人 2009年度:1,260人 2010年度:1,204人 2011年度:1,180人 2012年度:1,237人 2013年度:1,284人 2014年度:1,242人 2015年度:1,300人 2016年度:1,333人 2017年度:1,390人 2018年度:1,394人 2019年度:1,454人 2020年度:1,193人
駅周辺 駅前は近年、市街化調整区域から外された事で区画整理が行われた上で駐車場を移設しロータリーが整備された。 豊田市北消防署 豊田北郵便局 愛知県立猿投農林高等学校 医療法人豊寿会 斉藤病院 国道419号(豊田南北線) 愛知県道58号名古屋豊田線(飯田街道) JAあいち豊田猿投営農センター JAあいち豊田猿投選果場(直売所) 花本産業団地 猿投コミュニティセンター 四郷スマートタウン トヨタ紡織 - 猿投工場
バス路線
とよたおいでんバス - 「愛環四郷駅」停留所 さなげ・足助線
隣の駅 愛知環状鉄道 愛知環状鉄道線 愛環梅坪駅(13) - 四郷駅(14) - 貝津駅(15)
脚注
注釈
出典
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク 四郷駅のご案内 - 愛知環状鉄道