太田強戸パーキングエリア（おおたごうどパーキングエリア）は、群馬県太田市にある北関東自動車道のパーキングエリアである。太田強戸スマートインターチェンジを併設する。
北関東自動車道では最大規模のパーキングエリアであり、設備はサービスエリア（SA）並みである。
道路 北関東自動車道（4-1番）
歴史 2018年（平成30年） 6月28日 : 当PAの名称が「太田PA（仮称）」から「太田強戸PA」に、当PAに併設のスマートICの名称が「太田スマートIC（仮称）」から「太田強戸スマートIC」にそれぞれ正式決定。 7月28日 : 供用開始。
設置決定までの経緯 当PAおよびスマートICは、当初は北関東自動車道開通と同時に供用される予定だったが、PAは建設費圧縮のために2003年に計画が凍結され北関東道・太田薮塚-太田桐生間のスマートIC、凍結の計画再始動 上毛新聞 2011年7月12日、スマートICも2009年に計画が凍結された。NEXCO東日本は北関東自動車道の交通量および波志江PA・佐野PA（仮称・現在の出流原PA）の混雑状況をみて設置の可否を判断するとしていたはばたけ群馬・県土整備地域プラン（太田地域、桐生・みどり地域、館林・邑楽地域））（案）に関する意見の募集結果について（Archive.isによるアーカイブ） 群馬県東部県民局 2009年3月27日発表。その後、北関東道の交通量が予想を大きく上回り、NEXCO東日本が周辺パーキングエリアの混雑状況の調査を開始したことから群馬県と太田市が建設再開を要望北関東道・太田薮塚-太田桐生間のスマートIC、凍結の計画再始動 上毛新聞 2011年7月12日。2013年にはスマートICの連結許可が決定し（仮称）太田スマートインターチェンジ事業化決定! - 太田市、2013年6月12日。、同時にPAも整備されることになった（日本高速道路保有・債務返済機構、2013年12月17日現在、2014年1月2日閲覧）。なお、開業時点で一般道から流入可能なエントランス等の設備の建設も検討されていた。その後ウォークインゲートが整備され、2018年12月26日には太田市が整備した一般道駐車場の利用が開始された。
施設 上下線集約 トイレ 男性 大10（和式1・洋式9）、小18 女性 46（和式4・洋式42） 同伴の男児用 1 車いすトイレ 2 商業施設 フードコート（7:00 - 21:00） ショッピングコーナー（7:00 - 21:00） テイクアウトコーナー『ヨリミチカフェ』（10:00 - 18:00） 自動販売機
西行き（高崎方面） 駐車場 大型車 44台 小型車 64台 バス 5台 トレーラー 2台 身障者用（小型車） 2台 ガスステーション（24時間） ENEOS（エネクスフリート）
東行き（岩舟方面） 駐車場 大型車 44台 小型車 64台 バス 5台 トレーラー 2台 身障者用（小型車） 2台 ガスステーション（24時間） ENEOS（エネクスフリート） ハイウェイスタンプは共に金山城跡である。
アクセス 東武桐生線治良門橋駅より徒歩約20分
太田強戸スマートインターチェンジ 太田強戸スマートインターチェンジ（おおたごうどスマートインターチェンジ）は、太田強戸パーキングエリアに併設のスマートICである。
利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。ただし、上下線ともにPA利用後にスマートICでの流出は不可である。
高崎方面から太田市内方面へ向かう場合は太田桐生ICよりも当スマートICを利用した方が近い場合がある。
隣 北関東自動車道 (4) 太田藪塚IC - (4-1) 太田強戸PA/SIC - (5) 太田桐生IC
脚注
関連項目 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 日本のインターチェンジ一覧 あ行
外部リンク 東日本高速道路株式会社 e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報