ケータハム CT05 () は、ケータハムF1チームが2014年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

thumb|right|180px|初期のダブルノーズ thumb|right|180px|後期のノーズ

スペック シャーシ 型式：CT05 パワーユニット：ルノー V6 RS34 シャシー：カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂 ボディーワーク：カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂 サスペンション（前）：ツイン･ノンパラレル･ウィッシュボーン･プルロッド サスペンション（後）：ツイン･ノンパラレル･ウィッシュボーン･プルロッド ダンパー：ケータハム、ペンスキー･レーシング･ショックス ステアリング：ケータハム ギヤボックス：レッドブル･テクノロジー クラッチ：AP ディスク：ヴァリエス（カーボン-カーボン） キャリパー：ブレンボ パッド：ヴァリエス（カーボン-カーボン） 冷却システム：ケータハム-アルミニウム合金 エキゾースト：ケータハム-アルミニウム合金 計器：ヴァリエス 無線：リーデル テレメトリー：マクラーレン･エレクトロニクス シートベルト：シュロス･レーシング ステアリング：ケータハム シート：ケータハム 消化システム：ケータハム ホイール：OZ製ケータハム･F1･チーム専用ホイール 燃料セル：ケータハム＆ATL 燃料：トタル 潤滑油：Elf フロントトラック：1800mm（最大） リヤトラック：1800mm（最大） ホイールベース：3000mm以上 全長：5000mm以上 全高：950mm

記録

年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ポイント ランキング AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU 2014 9 エリクソンRet14Ret202011Ret18Ret18Ret1720151719011位 46 スティーブンス17 10 可夢偉Ret131518Ret13Ret161516Ret17DNS19RetRet 46 ロッテラーRet 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

脚注