B7ビターボ（B7 BITURBO）は、ドイツの自動車メーカーアルピナ（Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）が2012年12月より発売した高級車である。
概要 B7ビターボはBMW・7シリーズをベースとして作成したオリジナルの車である。サイズはアルピナの中ではもっとも大きくロングボディーは、全長5,240mmとなる。ボディそのものは7シリーズと共通であり、BMWのエンブレムも付くが、パワートレインは別設計され、大きく「ALPINA」の文字が書かれたエアロパーツやボディ側面のデコラインが7シリーズとは別物であることを示している。
特徴・機構 日本での価格は1,990万円（B7 Limousine）、2,216万円（B7 Limousine Long）、2,088万円（B7 Allrad(4WD))。基本的には左ハンドル仕様でLimousineのみ右ハンドルが選択できる（+51万円）。 トランスミッションはアルピナ独自のマニュアルモード（スイッチトロニック）付きのZF製8速ATであり、ハンドル裏のボタンで操作する。
ボディーカラーはアルピナブルー、アルピナグリーンの他、BMW7シリーズの色すべての色、他シリーズ、廃盤カラーも選べる場合がある（標準ソリッドカラー、メタリックカラー以外はオプション）。内装には標準装備のウッドとしてアルピナ専用ウッド“Myrte”が使われているが、オプションでピアノブラックやカーボン調、ボディ同色なども選ぶことができる。レザーシートには標準のダコタレザー（6色）、オプションのナッパレザー（5色）、メリノ・レザー（6色）アルピナレザー（ラヴァリナレザー）（15色）から選択することができる。また、シートにひし形マークや、アルピナロゴを入れることもできる他パイピング、バイカラー、ルーフライニングアルカンターラ等オプションは多岐に亘る。 21インチの大径ホイールを標準装備（ALPINA CLASSIC Styling III)F8.5J R10J タイヤはMICHELIN Pilot Super Sport PSS F245/35ZR21 R285/30/ZR21 0-100km/hは4.6秒、0-200km/hは14.1秒、最高巡航速度（メーカー公表値）312km/hを誇る。(Limousine)
アルピナ専用技術（F01） エンジン関連 BMW ALPINA B6 GT3からレーシングテクノロジーを引継ぎ、1気筒ずつ瞬間的に個別に休止するシングルシリンダー・ステップダウン（EZA）を搭載。高いトルクを維持しながらも数ミリ秒での迅速なシフト・アップを可能にした。
ターボチャージャー 排気パイプ径 エンジン側：44mm 排気側：50mm 過給圧 1.2bar
クーリング関連 旧B5BTurbo比 ラジエーター容量57%UP インタークーラー容量23%UP ターボチャージャーの圧力損失を大幅に減らすために、インタークーラーのフランジ（入口・出口）を最適化し、圧力損失を45%低減 過給圧増圧に貢献。ラジエタ―の電動ファンは1,000Wに拡大。
ステアリング バリアブルスポーツステアリングは別プログラム。
トランスミッション ZF製8HP70 8速スイッチトロニックミッション トルクコンバータはアルピナ製。プログラムも専用のものを使っている。
サスペンション フロント アイバッハ製 スプリング リア BMW製エアサス（専用プログラム）
画像はG11/12のリアの写真である事に注意
関連項目 アルピナ BMW 7シリーズ B3ビターボ D3ビターボ B4ビターボ B5ビターボ B6ビターボ
外部リンク B7リムジン B7リムジンロング B7リムジンオールラッド ニコル・オートモビルズ