津久見駅

thumb|南口（2019年1月）津久見駅（つくみえき）は、大分県津久見市中央町にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920539日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年4月20日現行』。。

津久見市の代表駅で全列車が停車する。

歴史 1916年（大正5年）10月25日：鉄道院が開設。 1949年（昭和24年）6月7日：昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が停車。駅前奉迎が行われた。 1982年（昭和57年）11月15日：専用線発着車扱貨物以外の貨物取扱を廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：専用線発着車扱貨物の取扱を廃止し、旅客駅に移行。 3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 2009年（平成21年）10月24日：接近メロディとして『なごり雪』を使用開始（後述）。 2017年（平成29年） 9月17日：台風18号の影響で駅構内が冠水- 国土交通省災害情報（2017年9月18日10:00現在）（2017年9月18日発表、9月19日閲覧。）。当日より休止。 9月19日：臼杵駅 - 佐伯駅間で代行バス（各駅停車）を設定-九州旅客鉄道（2017年9月19日、同日閲覧）。 9月20日：特急停車駅のみ停車する代行バスを臼杵駅 - 延岡駅に設定し、当駅に停車開始-九州旅客鉄道（2017年9月20日発表、同日閲覧）。 9月25日：バス代行のうち、特急停車駅のみ停車する便の運行を終了【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鉄道（2017年9月25日発表、同日閲覧。同日をアーカイブ化）。 12月18日：臼杵駅 - 佐伯駅間で運転再開（代行輸送は前日で終了）日豊線臼杵-佐伯間運転再開　３カ月ぶり - 宮崎日日新聞(2017年12月19日朝刊掲載。（12月18日デジタル配信のネット版をアーカイブ化）。 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。 2025年（令和7年）3月15日：貨物待避線（3番線）を廃止。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。ホームは大きくカーブしている。全長約260メートルのホームは、かつて寝台列車など長大編成の列車が停車した時代の名残である。2022年現在、普段使わない部分は柵が設置され立ち入りできないようになっている。

JR九州本体が駅業務を行う直営駅（駅長非配置）で、みどりの窓口が設置されている。

のりばのりば路線方向行先1日豊本線下り佐伯・延岡・宮崎方面2 上り大分・小倉・博多方面特急「にちりん」が1 - 2時間に1本停車し（宮崎駅まで約2時間35分、大分駅まで約40分）、大分駅で特急「ソニック」と接続する列車がある（小倉駅まで約2時間5分、博多駅まで約2時間55分）JR時刻表2026年3月号。

「なごり雪」「なごり雪」は、津久見市出身の伊勢正三が当駅をモチーフに作詞･作曲した楽曲である。当駅では2009年10月24日から接近メロディとして「なごり雪」のメロディが使用されている。当初は特急発着時に流されていたが、2020年11月現在では、普通列車等の列車の入線前にも流されている。また、2010年3月には同駅に、歌詞の一部と伊勢が津久見駅に寄せた文とを刻んだ2枚の石板が並んだ記念碑が設置されている。

利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は642人（前年比-15人）である。乗車人員推移年度1日平均人数2000年1,1712001年1,1312002年1,1052003年1,0392004年9602005年9292006年8832007年8622008年8442009年8032010年7832011年7742012年7832013年8472014年8252015年8822016年8782017年8092018年8412019年8192020年7092021年6522022年6162023年6572024年642

駅周辺 thumb|北口駅前風景（2006年8月）津久見市役所津久見郵便局津久見市民図書館大分県立津久見高等学校国道217号大分県道507号津久見停車場線津久見港保戸島離島航路保戸島（津久見市役所、2016年9月7日閲覧）地無垢島離島航路無垢島（津久見市役所、2016年9月7日閲覧）航路発着場

バス路線臼津交通臼杵（市浜）、総合運動公園、間元、赤崎、堅浦、楠屋、川内、西の内

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」停車駅臼杵駅 - 津久見駅 - 日代駅

脚注

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