まや丸は、関西汽船が運航していたフェリー。
概要 関西汽船のフェリー化第二船として波止浜造船で建造され、1971年6月15日に別府航路に就航した。 就航時の船名は、まやだったが、「やま」と間違われやすかったこともあり翌年にまや丸と改名された代表的日本の長距離フェリー50年の歩み - 世界の艦船2018年8月号134頁。
1984年1月、くるしま7の就航により、阪神ー小豆島・高松航路に転配された。
1993年12月に引退、係船された。 1995年1月に常石造船グループの境ガ浜マリンアンドクルーズに売却され、摩耶丸となり、阪神・淡路大震災の復旧工事関係者向けの宿泊船として活用された世界の艦船（1995年8月号,p119）。当初は新港第5突堤、5月以降は第6突堤に接岸した。
その後、1996年に海外売船され、フィリピンで SOUTHERN QUEENとして就航した。 2002年にROBLE SHIPPING LINESへ売却されHEAVEN STARと改名、セブ島 - レイテ島・サマール島航路に就航した。
航路 関西汽船 大阪港（弁天埠頭） - 神戸港（中突堤） - 松山港 - 別府港 大阪港（弁天埠頭） - 神戸港（中突堤） - 小豆島（坂手港） - 高松港
設計
ゆふ丸の同型船であるが、航海船橋甲板の設備が異なり、本船はカフェテリア、バーラウンジが配置されていたのに対して、ゆふ丸はレストラン、スナックとなっていた。 車両は乗用車のみ搭載可能で、トラックなど大型車は搭載できなかった。
船内 船室 +船室タイプの一覧 クラス 部屋数 定員 設備 特等 2名×4室 8名 ツインベッド 一等 4名×26室 104名 二段ベッド 特二等 14室 82名 二等 40区画 960名
設備 パブリックスペース エントランス 展望室 供食・物販設備 カフェテリア バーラウンジ「まや」 売店 入浴設備 浴室 娯楽設備 ゲームコーナー
脚注