2016年のロードレース世界選手権

2016年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第68回大会となる。

グランプリ 以下のグランプリは2016年シーズン、正式に開催される予定である。 Rd. 決勝日 GP サーキット MotoGPクラス勝者 Moto2クラス勝者 Moto3クラス勝者 1 3月20日 カタールGP ロサイル ホルヘ・ロレンソ トーマス・ルティ ニッコロ・アントネッリ 2 4月3日 アルゼンチンGP アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド マルク・マルケス ヨハン・ザルコ カイルール・イダム・パウィ 3 4月10日 アメリカズGP COTA マルク・マルケス アレックス・リンス ロマーノ・フェナティ 4 4月24日 スペインGP ヘレス バレンティーノ・ロッシ サム・ロウズ ブラッド・ビンダー 5 5月8日 フランスGP ル・マン ホルヘ・ロレンソ アレックス・リンス ブラッド・ビンダー 6 5月22日 イタリアGP ムジェロ ホルヘ・ロレンソ ヨハン・ザルコ ブラッド・ビンダー 7 6月5日 カタルニアGP カタルニア バレンティーノ・ロッシ ヨハン・ザルコ ホルヘ・ナバーロ 8 6月26日 ダッチTT アッセン ジャック・ミラー 中上貴晶 フランチェスコ・バニャイア 9 7月17日 ドイツGP ザクセンリンク マルク・マルケス ヨハン・ザルコ カイルール・イダム・パウィ 10 8月14日 オーストリアGP レッドブル・リンク アンドレア・イアンノーネ ヨハン・ザルコ ジョアン・ミル 11 8月21日 チェコGPDorna extends contract with Brno until 2020 ブルノ カル・クラッチロー ジョナス・フォルガー ジョン・マクフィー 12 9月4日 イギリスGP シルバーストン マーベリック・ビニャーレス トーマス・ルティ ブラッド・ビンダー 13 9月11日 サンマリノGP ミザノ ダニ・ペドロサ ロレンツォ・バルダッサーリ ブラッド・ビンダー 14 9月25日 アラゴンGP モーターランド・アラゴン マルク・マルケス サム・ロウズ ホルヘ・ナバーロ 15 10月16日 日本GP もてぎ マルク・マルケス トーマス・ルティ エネア・バスティアニーニ 16 10月23日 オーストラリアGP フィリップアイランド カル・クラッチロー トーマス・ルティ ブラッド・ビンダー 17 10月30日 マレーシアGP セパン アンドレア・ドヴィツィオーゾ ヨハン・ザルコ フランチェスコ・バニャイア 18 11月13日 バレンシアGP バレンシア ホルヘ・ロレンソ ヨハン・ザルコ ブラッド・ビンダー

カレンダーの変更 2016年シーズンは19年ぶりにオーストリアグランプリが復帰する。レースはレッドブル・リンクで開催されるが、これは前回のグランプリが開催されたのと同じサーキットである。当時の名称はA1リンクであった。 インディアナポリスグランプリは2008年以来開催されていたが、今シーズンは行われない。 ダッチTTは史上初めて日曜日に開催される。

MotoGP ホルヘ・ロレンソがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨む。ロレンソは自身5度目のタイトルを2015年のバレンシアグランプリで獲得した。

エントリーリスト 暫定エントリーリストは2015年11月7日に発表された。 チーム コンストラクター 車両 ライダー 出場ラウンド ドゥカティ・チーム ドゥカティ ドゥカティ・デスモセディチ GP16 04 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 1-10 29 アンドレア・イアンノーネ 1-10 51 ミケーレ・ピロ 6, 10 アプリリア アプリリア・RS-GP 6 ステファン・ブラドル 1-10 19 アルバロ・バウティスタ 1-10 アヴィンティア・レーシング ドゥカティ ドゥカティ・デスモセディチ GP14 8 エクトル・バルベラ 1-10 51 ミケーレ・ピロ 7-8 76 ロリス・バズ 1-6, 9-10 オクト・プラマック・ヤクニッチ ドゥカティ 9 ダニロ・ペトルッチ 1, 5-10 45 スコット・レディング 1-10 51 ミケーレ・ピロ 2-4 スズキ スズキ・GSX-RR 25 マーベリック・ビニャーレス 1-10 41 アレイシ・エスパルガロ 1-10 レプソル・ホンダ・チーム ホンダ ホンダ・RC213V 26 ダニ・ペドロサ 1-10 93 マルク・マルケス 1-10 LCR ホンダ ホンダ ホンダ・RC213V 35 カル・クラッチロー 1-10 モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ ヤマハ・YZR-M1 38 ブラッドリー・スミス 1-10 44 ポル・エスパルガロ 1-10 ホンダ ホンダ・RC213V 43 ジャック・ミラー 1-10 53 エステベ・ラバト 1-10 モビスター・ヤマハ・MotoGP ヤマハ ヤマハ・YZR-M1 46 1-10 99 ホルヘ・ロレンソ 1-10 アスパー・チーム MotoGP ドゥカティ ドゥカティ・デスモセディチ GP14 50 ユージーン・ラバティ 1-10 68 1-10凡例 レギュラーライダー ワイルドカード参戦 代役参戦

チームの変更 マルクVDSレーシングは二台体制に拡大した。 チームLCRは昨シーズン二台体制であったが、今シーズンは一台体制に縮小した。 アスパー・レーシングチームはホンダとの協力体制を終了し、ドゥカティに変更した。ドウカティを使用するのは、以来である。 フォワード・レーシングはシーズンをもってMotoGPから撤退し、新たにMVアグスタと協力して2016年はスーパースポーツ世界選手権にエントリーする。 ABモトレーシングもMotoGPを撤退した。 イオダ・レーシングもMotoGpを撤退し、スーパーバイク世界選手権への参戦を発表した。

ライダーの変更 2014年のMoto2クラスチャンピオンのエステベ・ラバトはマルクVDSレーシングからMotoGPクラスに参戦する。 ヨニー・エルナンデスはプラマック・レーシングとの契約を終了し、ニッキー・ヘイデンに代わってアスパー・レーシングと契約した。ヘイデンはのスーパーバイク世界選手権へ参戦する。 以来MotoGPに参戦していたカレル・アブラハムはスーパーバイク世界選手権に転向した。 ロリス・バズはマイク・ディ・メッリオに代わってアヴィンティア・レーシングに移籍する。 ステファン・ブラドルはサム・ロウズが2017年シーズンにMotoGPにステップアップするまで、2016年シーズンはアプリリアに留まることとなる。 スコット・レディングは2015年シーズンをもってマルクVDSを離れ、プラマック・レーシングに加入した。彼に代わってジャック・ミラーがマルクVDSに加入した。

ルールの変更 2015年シーズンをもって撤退したブリヂストンに代わって、ミシュランが公式タイヤサプライヤーとなる。ドルナはまた、タイヤホイールサイズを16.5インチから17インチに拡大することに同意した。（Moto2、Moto3クラスも同様） 前年までの「ファクトリー」と「オープン」は統合される。全てのマシンが統一された電装パッケージ（ECUおよびソフトウェア）を搭載する。各ライダーはシーズンで7基のエンジンを使用できる。エンジンは仕様が凍結される。燃料タンクの容量は22リットルとなる。2013年から15年までに乾燥路面での勝利が無いファクトリーは12基のエンジンを自由に開発できるが、2016年の間に勝利または複数回の表彰台を獲得した場合には来シーズンこれらの利点を失う。同様に、2016年シーズンに表彰台を獲得できないマニファクチャラーは2017年シーズンにこれらの利点を得る。

ポイントランキング ライダーズ・ランキング ポイントシステム ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。 順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位   11位   12位   13位   14位   15位  ポイント 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

順位 ライダー バイク QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント 1 マルク・マルケス ホンダ 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 298 2 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 4 2 Ret 1 2 Ret 1 Ret 8 4 2 3 2 3 Ret 2 2 4 249 3 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 1 Ret 2 2 1 1 Ret 10 15 3 17 8 3 2 Ret 6 3 1 233 4 マーベリック・ビニャーレス スズキ 6 Ret 4 6 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5 202 5 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 2 13 Ret Ret Ret 5 7 Ret 3 2 Ret 6 6 11 2 4 1 7 171 6 ダニ・ペドロサ ホンダ 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 155 7 カル・クラッチロー ホンダ Ret Ret 16 11 Ret 11 6 Ret 2 15 1 2 8 5 5 1 Ret Ret 141 8 ポル・エスパルガロ ヤマハ 7 6 7 8 5 15 5 4 Ret 10 13 DNS 9 8 6 5 9 6 134 9 アンドレア・イアンノーネ ドゥカティ Ret Ret 3 7 Ret 3 Ret 5 5 1 8 Ret DNS DNS Ret 3 112 10 エクトル・バルベラ ドゥカティ 9 5 9 10 8 12 11 6 9 DSQ 5 14 13 13 17 Ret 4 11 102 11 アレイシ・エスパルガロ スズキ 11 11 5 5 6 9 Ret Ret 14 Ret Ret 7 Ret 7 4 Ret 13 8 93 12 アルバロ・バウティスタ アプリリア 13 10 11 Ret 9 Ret 8 Ret 10 16 16 10 10 9 7 12 7 10 82 13 ユージーン・ラバティ ドゥカティ 12 4 12 9 11 13 13 7 11 18 6 12 14 14 Ret 14 12 16 77 14 ダニロ・ペトルッチ ドゥカティ DNS 7 8 9 Ret Ret 11 7 9 11 17 8 9 10 12 75 15 スコット・レディング ドゥカティ 10 Ret 6 19 Ret Ret 16 3 4 8 15 17 15 19 9 7 15 14 74 16 ステファン・ブラドル アプリリア Ret 7 10 14 10 14 12 8 DNS 19 14 Ret 12 10 10 11 17 13 63 17 ブラッドリー・スミス ヤマハ 8 8 17 12 Ret 7 Ret 13 13 9 Ret 13 8 14 9 62 18 ジャック・ミラー ホンダ 14 Ret DNS 17 Ret Ret 10 1 7 DNS 16 DNS Ret 10 8 15 57 19 ミケーレ・ピロ ドゥカティ 12 8 16 10 15 Ret 12 7 12 36 20 ロリス・バズ ドゥカティ Ret Ret 15 13 12 Ret 17 13 4 DNS 18 16 Ret 5 18 35 21 エステベ・ラバト ホンダ 15 9 13 18 Ret DNS 14 11 16 14 10 15 17 Ret 14 16 18 17 29 22 ヨニー・エルナンデス ドゥカティ Ret Ret 14 15 Ret 16 17 Ret 18 17 11 11 16 16 12 13 Ret Ret 20 23 中須賀克行 ヤマハ 11 5 24 アレックス・ロウズ ヤマハ 13 Ret DNS 3 25 青山博一 ホンダ 15 16 1 26 ニッキー・ヘイデン ホンダ 15 17 1 27 マイク・ジョーンズ ドゥカティ 18 15 1 ミカ・カリオ KTM Ret 0 ハビエル・フォレス ドゥカティ Ret 0 順位 ライダー バイク QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ

マニファクチャラーズ・ランキング 順位 マニファクチャラー QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント 1 ホンダ 3 1 1 3 4 2 2 1 1 5 1 2 1 1 1 1 8 2 369 2 ヤマハ 1 2 2 1 1 1 1 4 8 3 2 3 2 2 6 2 2 1 353 3 ドゥカティ 2 4 3 7 7 3 7 3 3 1 4 6 6 11 2 4 1 3 261 4 スズキ 6 11 4 5 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5 208 5 アプリリア 13 7 10 14 9 14 8 8 10 16 14 10 10 9 7 11 7 10 101 KTM Ret 0 順位 マニファクチャラー QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント

チームズ・ランキング 順位 チーム バイクNo. QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント 1 モビスター・ヤマハ・MotoGP 46 4 2 Ret 1 2 Ret 1 Ret 8 4 2 3 2 3 Ret 2 2 4 482 99 1 Ret 2 2 1 1 Ret 10 15 3 17 8 3 2 Ret 6 3 1 2 レプソル・ホンダ 7 16 454 26 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 69 17 73 15 93 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 3 ドゥカティ・チーム 04 2 13 Ret Ret Ret 5 7 Ret 3 2 Ret 6 6 11 2 4 1 7 296 8 17 Ret 29 Ret Ret 3 7 Ret 3 Ret 5 5 1 8 Ret DNS DNS Ret 3 51 10 12 7 12 4 チームスズキ・エクスター 25 6 Ret 4 6 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5 295 41 11 11 5 5 6 9 Ret Ret 14 Ret Ret 7 Ret 7 4 Ret 13 8 5 モンスター・ヤマハ・テック3 22 13 Ret DNS 199 38 8 8 17 12 Ret 7 Ret 13 13 9 Ret 13 8 14 9 44 7 6 7 8 5 15 5 4 Ret 10 13 DNS 9 8 6 5 9 6 6 オクト・プラマック・ヤクニッチ 9 DNS 7 8 9 Ret Ret 11 7 9 11 17 8 9 10 12 161 45 10 Ret 6 19 Ret Ret 16 3 4 8 15 17 15 19 9 7 15 14 51 12 8 16 7 アプリリアレーシング・チーム・グレシーニ 6 Ret 7 10 14 10 14 12 8 DNS 19 14 Ret 12 10 10 11 17 13 145 19 13 10 11 Ret 9 Ret 8 Ret 10 16 16 10 10 9 7 12 7 10 8 LCR ホンダ 35 Ret Ret 16 11 Ret 11 6 Ret 2 15 1 2 8 5 5 1 Ret Ret 141 9 アヴィンティア・レーシング 7 18 15 139 8 9 5 9 10 8 12 11 6 9 DSQ 5 14 13 13 4 11 12 Ret 51 15 Ret 76 Ret Ret 15 13 12 Ret 17 13 4 DNS 18 16 Ret 5 18 10 アスパー・チーム MotoGP 50 12 4 12 9 11 13 13 7 11 18 6 12 14 14 Ret 14 12 16 97 68 Ret Ret 14 15 Ret 16 17 Ret 18 17 11 11 16 16 12 13 Ret Ret 11 エストレラ・ガリシア 0,0 マルクVDS 43 14 Ret DNS 17 Ret Ret 10 1 7 DNS 16 DNS Ret 10 8 15 87 53 15 9 13 18 Ret DNS 14 11 16 14 10 15 17 Ret 14 16 18 17 69 15 順位 チーム バイクNo. QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL ポイント太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ

Moto2 2015年の日本グランプリでタイトルを獲得したヨハン・ザルコがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨む。

エントリーリスト 暫定エントリーリストは2015年11月7日に発表された。 チーム コンストラクター 車両 ライダー 出場ラウンド Sports-Millions-Emwe-SAG SAG Team カレックス カレックス・Moto2 2 イェスコ・ラフィン 1 39 ルイス・サロム 1 アジョ・モータースポーツ カレックス カレックス・Moto2 5 ヨハン・ザルコ 1 フォワード・チーム カレックス カレックス・Moto2 7 ロレンツォ・バルダッサーリ 1 10 ルカ・マリーニ 1 JPMoto マレーシア スッター スッター・MMX2 8 エフレン・バスケス 1 ダイナボルト・インタクト GP カレックス カレックス・Moto2 11 サンドロ・コルテセ 1 94 ジョナス・フォルガー 1 ガレージ・プラス・インターウェッテン カーエクスパート・インターウェッテン カレックス カレックス・Moto2 12 トーマス・ルティ 1 70 ロビン・ミュールハウサー 1 77 ドミニク・エガーター 1 出光ホンダチームアジア カレックス カレックス・Moto2 14 ラタパー・ウィライロー 1 30 中上貴晶 1 QMMF レーシングチーム スピードアップ スピードアップ・SF16 19 ザビエル・シメオン 1 60 フリアン・シモン 1 EG 0,0 マルクVDS カレックス カレックス・Moto2 21 フランコ・モルビデリ 1 73 アレックス・マルケス 1 フェデラルオイル・グレシーニ Moto2 カレックス カレックス・Moto2 22 サム・ロウズ 1 AGR チーム カレックス カレックス・Moto2 23 マルセル・シュロッター 1 49 アクセル・ポンス 1 スピードアップ スピードアップ スピードアップ・SF16 24 シモーネ・コルシ 1 テック3レーシング テック3 テック3 Mistral 610 32 イサック・ビニャーレス 1 97 シャビ・ビエルヘ 1 タスカレーシング・スクーデリア Moto2 カレックス カレックス・Moto2 33 アレッサンドロ・トヌッチ 1 パヒナス・アマリリャス HP 40 カレックス カレックス・Moto2 40 アレックス・リンス 1 57 エドガー・ポンス 1 レオパード・レーシング カレックス カレックス・Moto2 44 ミゲル・オリベイラ 1 52 ダニー・ケント 1 イタルトランス・レーシングチーム カレックス カレックス・Moto2 54 マッティア・パシーニ 1 ペトロナス・レースライン・マレーシア カレックス カレックス・Moto2 55 ハフィズ・シャーリン 1凡例 レギュラーライダー ワイルドカード参戦 代役参戦

チームの変更 JiR Moto2は2015年シーズンをもってMoto2からの撤退を発表した。 ダイナボルト・インタクトGPは2016年シーズンは二台体制に拡大した。一方イタルトランス・レーシングは一台体制に縮小する。 スッターも2016年シーズンはマシンを使用するライダーが3名のみだったため、撤退を発表した。それにも関わらず、JPMoto マレーシアはスッターを継続して使用する。 レオパード・レーシングはMoto2クラスに復帰する。同チームはかつてキーファー・レーシングとして2010年から2012年までMoto2クラスに参戦していた。チームはカレックスのマシンを使用し、ライダーはダニー・ケントとミゲル・オリベイラを起用する。 AGPレーシングは暫定エントリーリストに記載されていたが、金融問題のため撤退した。フェデリコ・フリグニとレミー・ガードナーはシートを失った。 イオダレーシング・プロジェクト SRLも撤退した。

ライダーの変更 ルイス・サロムは2015年シーズンをもってパヒナス・アマリリャス HP 40を離れ、ストップ・アンド・ゴー・レーシングチームに加入した。彼の空席に2015年のMoto2ヨーロッパ選手権のチャンピオン、エドガー・ポンスが加入した。 ダニー・ケントはレオパード・レーシングからMoto2クラスに復帰する。彼のMoto2クラス参戦はのテック3よりの参戦以来である。 フランコ・モルビデリは、エステベ・ラバトがマルクVDSチームと共にMotoGPにステップアップするのを受けて、同チームに加入してMoto2クラスを戦う。 シモーネ・コルシは2015年シーズンをもってフォワード・チームを離れ、スピードアップに移籍した。 ジョナス・フォルガーはAGRチームを離れ、ダイナボルト・インタクトGPに移籍した。 サム・ロウズはザビエル・シメオンに代わってフェデラルオイル・グレシーニ Moto2に加入した。彼は2017年シーズンにグレシーニ・レーシングからMotoGPクラスにステップアップする。 ザビエル・シメオンはグレシーニを離脱し、QMMFレーシングチームに加入した。 ミカ・カリオはMoto2クラスから撤退、KTMのテストライダーとして同チームの2017年シーズンMotoGPクラス参戦プロジェクトを担当する。 ミゲル・オリベイラはMoto2クラスにステップアップ、レオパード・レーシングでダニー・ケントのチームメイトとなる。* ランディ・クルメナッハはJiRの撤退と共にMoto2を離れ、スーパースポーツ世界選手権に参戦する。 2015年シーズン中盤にテック3から代役参戦したシャビ・ビエルヘは2016年シーズン同チームからフル参戦する。 エフレン・バスケスはリカルド・カルダスに代わってJPMoto マレーシアからMoto2クラスにステップアップする。彼の中量級クラス参戦は以来である。 ヴァレンティーノ・ロッシの異父弟ルカ・マリーニもMoto2クラスにステップアップ、フォワード・チームに加入した。 イサック・ビニャーレスはAGRチームに移籍したマルセル・シュロッターに代わってテック3に加入、Moto2クラスにステップアップする。 アレッサンドロ・トヌッチはルイ・ロッシに代わってタスカレーシング・スクーデリア Moto2に加入、Moto2クラスにステップアップする。チームはマシンを今シーズンからカレックスにスイッチする。 ラタパー・ウィライローは出光ホンダ・チームアジアからフル参戦する。 アズラン・シャーは暫定エントリーリストにJPMoto マレーシアから参戦すると記載されていたが、金融問題のため撤退した。 ポイントランキング ライダーズ・ランキング