ZIL-131（）は、1960年代にソビエト連邦のZIL (リハチョフ記念工場) で開発された6×6輪駆動の軍用トラックである。
ソビエト連邦軍の主力輸送トラックとして1990年代までに約1,000,000両以上が生産され、ソビエト連邦の崩壊後もロシア連邦軍や旧東側諸国で広く運用が続けられている。
概要 ZIL-131は第二次世界大戦後に開発・製造されたZiS-151および小改良型のZIL-157に変わる戦後第二世代の軍用トラックとして1967年に量産が開始された。1950年代後半に民間向けに開発されたZIL-130をベースに開発された6×6輪駆動、積載量5トン（オフロードでは3.5トン）のオーソドックスなボンネットトラック型で、GAZ-66、ウラル-375Dと共に1970年代から1980年代のソビエト連邦軍の主力輸送トラックとして広く使用された。
開発、生産はZILによって1967年から行われ、1986年には改良型のZIL-131Nの生産が行われた。1994年になると後傾車種のの生産のためZIL-131Nの生産が終了したが、同じソ連のでの生産に切り替えられ、ディーゼルエンジン搭載型のZIL-131N1/N2なども含め、2012年にUamZが倒産し操業停止するまで生産が継続された。
派生型としては、トラクタートラック型のZIL-131Vや寒冷地仕様のZIL-131Sなどが存在する。また各種のパネルバントラック型や消防車型、ミサイル運搬型なども開発されている。また、自走式多連装ロケット砲のBM-14やBM-21シリーズのベース車台の一つとしても使用されている。
形式・派生型 ZIL-131 基本型。1967年～1986年にZILで生産。
ZIL-131N ZIL-131の1986年以降の生産型。
ZIL-131A 電装部にシールドされていない型。1971年から生産。
ZIL-131NA ZIL-131Aの1986年以降の生産型。
ZIL-131V トラクタートラック型。
ZIL-131NV ZIL-131Vの1986年以降の生産型。
ZIL-131D 特殊車両用シャーシの型番。
ZIL-131N1 ZIL-131NにD-245.20ディーゼルエンジン(105hp)を搭載したUamZでの生産型。
ZIL-131N2 ZIL-131NにZIL-0550ディーゼルエンジン(132hp)を搭載したUamZでの生産型。
ZIL-131S -60℃の環境で運用可能な寒冷地仕様。他の形式にも末尾に"S"が付くと寒冷地仕様を表す (ZIL-131AS、ZIL-131NSなど)。
ATZ-4-131 燃料タンカー型。
P-19 ドゥナーイ（） 防空レーダー搭載車。GRAUインデックス：1RL134（)、NATOコードネーム：フラット・フェイスB（Flat Face B）
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脚注・出典
関連項目 BM-21 ZIL-157 ZIL-135 - 同時期に運用されたZIL製のロケット弾発射用重トラック（TEL車両）。 GAZ-66 - 同時期に運用されたGAZ製4×4輪駆動軍用トラック。 ウラル-375D - 同時期に運用されたUralAZ製6×6輪駆動軍用トラック。
外部リンク