牧野 任祐（まきの ただすけ、1997年6月28日 - ）は、大阪府出身のレーシングドライバー。
プロフィール 身長：178cm 体重：66kg 血液型：O型 出身校：興國高校牧野任祐が今季３勝目 - F1 EXPRESS トーチュウ
来歴 初期 幼少期にレーシングカートを始める。その後一時活動休止したが、再開した後JAFジュニアカート選手権、全日本カート選手権等で活躍を見せる。2014年からスーパーFJの岡山シリーズに参戦、シリーズチャンピオンを獲得。この時のライバルの一人に片山義章も居た。2015年からこの年から発足したFIA-F4選手権にRn-Sportsより参戦。最初のレースとなった開幕ラウンドの岡山ではダブルウィンを飾る等前半はリードしていたが、同じく参戦していた坪井翔が中盤戦に台頭。最終ラウンドもてぎで再び牧野がダブルウィンを飾るも、3ポイント差で坪井に惜敗してしまい、涙を呑んだ。並行して参戦したJAF-F4では東日本、西日本両シリーズでチャンピオンを獲得した。
スカラシップ獲得
また、FIA-F4と並行して鈴鹿サーキットレーシングスクール（現ホンダレーシングスクール鈴鹿）を阪口晴南、片山と共に受講。スカラシップを獲得。2016年から戸田レーシングより全日本F3選手権へ参戦開始。シリーズ5位に入る。同年のSUPER GT第6戦鈴鹿1000kmにCars Tokai Dream 28のCドライバーとして参戦。決勝はリタイヤに終わるも、予選で3位に入る等好走を見せた事で、第7戦ブリラムではフォーミュラE集中によりチームを離脱したオリバー・ターベイに代わりDRAGO CORSEからGT500クラスにデビュー。予選でいきなり2番手タイムをマークし、決勝でも優勝したLEXUS TEAM WedsSport BANDOHに肉薄する2位表彰台を獲得してみせた。
ヨーロッパ挑戦 2017年はホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトの一環としてハイテックGPよりフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦。第9ラウンドのレッドブル・リンクレース3で3位表彰台を獲得。2018年はロシアン・タイムよりFIA フォーミュラ2選手権に参戦。第10戦モンツァのフィーチャーレースで優勝。この優勝は自身のフォーミュラ2初優勝のみならず、日本ドライバーとして初めてのフィーチャーレースでの優勝となった。
国内復帰 フォーミュラ 2019年は国内に復帰、TCS NAKAJIMA RACINGよりスーパーフォーミュラにフル参戦を開始。また、この年から前年までのダラーラ・SF14からHalo装着に適合したダラーラ・SF19にシャシーが入れ替わる。開幕戦鈴鹿ではリタイヤに終わるも、デビュー戦でいきなりポールポジションを獲得し周囲を驚かる。しかし、第2戦オートポリスで4位入賞した以外では目立った活躍が出来ず、チームメイトで同じくスーパーフォーミュラデビューイヤーながら初優勝とルーキーオブザイヤー受賞したアレックス・パロウに大きく水をあけられた。
2020年も再びTCS NAKAJIMA RACINGより参戦。パートナーにはインディカー・シリーズに転向したアレックスに代わり、前年ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップでいきなり優勝する等成長著しい大湯都史樹が加入。第4戦オートポリスで3位となり、自身初表彰台を獲得したが、第7戦JAFグランプリ鈴鹿で初優勝を遂げルーキーオブザイヤー受賞した大湯がシリーズ6位だったのに対し、シリーズ12位と及ばなかった。また、最終戦富士では髄膜炎による療養の為、欠場。代役は大津弘樹が務めた。
2021年はDOCOMO TEAM DANDELION RACINGに移籍するが、開幕2戦は髄膜炎療養により欠場。代役は笹原右京が務める。第3戦オートポリスで復帰。第6戦もてぎで3位表彰台を獲得し、復活をアピールして見せ、シリーズ9位。
2024年、第2戦オートポリスで優勝。参戦6年目を迎えての初優勝となった。その後第5戦もてぎでも優勝する等2勝を挙げ、第7戦富士、第8戦鈴鹿で3位表彰台を獲得する等タイトル争いを繰り広げ、最終的に坪井、野尻智紀に敗れたものの自己最高のシリーズ3位に入る。
2025年も引き続き参戦。開幕ラウンドの第2戦鈴鹿でシーズン初勝利を挙げ、第2ラウンドの第3戦もてぎでポールtoウィン、第4戦もてぎで2位表彰台を獲得する等タイトル獲得に向けて弾みをつけたが、前年王者の坪井、岩佐歩夢、パートナーの太田格之進を相手に激戦を繰り広げ、タイトル争いは岩佐に軍配が上がり、シリーズ4位となる。
2026年も引き続き参戦。
ツーリングカー/GT
国内復帰後はフォーミュラ以外にも、SUPER GTを中心にスーパー耐久にも参戦。
2019年からModulo Nakajima RacingよりSUPER GT・GT500クラスにフル参戦を開始。パートナーはSUPER GT初参戦のナレイン・カーティケヤン。この年はレクサス・LC500の台頭で苦戦を強いられるもコンスタントにポイントを取っていき、第7戦SUGOでGT500デビュー戦以来となる2位表彰台を獲得し、シリーズ12位。また、この年開催されたIGTC第4戦SUZUKA10HにGT300に参戦するTEAM UPGARAGEより参戦。
2020年は前年限りでSUPER GT参戦を終了したジェンソン・バトンの後任としてTEAM KUNIMITSUに移籍。パートナーは山本尚貴。また、この年からGT500車両規定が「Class1」に統一されるのに伴い、ホンダ陣営が使用するNSX-GTはミッドシップからFRに改められた。第3戦鈴鹿で2位、第7戦もてぎで3位に入る等コンスタントな戦いを続け、タイトル争いに食い下がる。最終戦富士ではKeePer TOM'Sの平川亮との熾烈な首位争いとなったが、最終ラップの最終コーナーを立ち上がった直後にKeePerがガス欠症状を発生してしまい、逆転で優勝し、シリーズチャンピオンを獲得。また、2021年3月をもってスタンレー電気のブランド「RAYBRIG」が終了する事が決まっていた為、そのラストレースで有終の美を飾った。
2021年も引き続きTEAM KUNIMITSUで参戦。また、この年からスタンレー電気がサポートする形となり、「STANLEY NSX-GT」として参戦する。開幕戦は前述の通り髄膜炎の療養の為、欠場。武藤英紀が代役を務めた。第2戦富士500kmより復帰、4位まだ体調面に不安が残る為、開幕戦で代役を務めた武藤をCドライバーに登録して参戦した。。第4戦もてぎで復帰後初優勝。その後第5戦SUGOで2位表彰台を獲得する等活躍し、シリーズ4位。
2022年も引き続きTEAM KUNIMITSUで参戦。この年からホンダのモータースポーツ活動はホンダ・レーシング(HRC)に集約。ベース車両もホンダ・NSX タイプSに切り替わる。最終戦もてぎで1勝を挙げ、開幕戦岡山と第7戦オートポリスで2位。また、この年の3月16日にチームを率いてきた総監督の高橋国光が逝去。哀悼の意を捧げる勝利となった。シリーズランキングは3位。
2023年も引き続きTEAM KUNIMITSUで参戦。第2戦富士500kmで2位に入ったのが最高位となり唯一の表彰台となったが、その富士500kmで自身初のポールポジションを獲得して見せた。シリーズは10位。また、第6戦SUGOで山本がクラッシュにより負傷。終盤2戦の代役としてこの年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権王者の木村偉織が務めた。この年はテクノファーストよりスーパー耐久富士24時間レースにテクノファーストよりST-Zクラスからスポット参戦した。
2024年も引き続きTEAM KUNIMITSUより参戦。この年からホンダ陣営のベース車両はNSXからホンダ・シビックタイプRに変更。チーム名も「STANLEY TEAM KUNIMITSU」に改められる。シビックRデビュー戦となる開幕戦岡山でトヨタ・GRスープラ勢に食い下がる3位表彰台を獲得。第4戦富士ではシビック初勝利を挙げたARTAに次ぐ2位に入る。それ以外のレースでもコンスタントにポイントを取る等食い下がり、シリーズ2位。他のシビック勢が軒並み不調の中、被GRスープラ勢として唯一タイトル争いに食い下がった。この年もスーパー耐久富士24時間レースにテクノファーストから参戦。
2025年も引き続きTEAM KUNIMITSUより参戦。この年からメンテナンス先がオートテクニックジャパンからホンダ・レーシングに移管。ワークス体制を敷いての参戦となる。第7戦オートポリスで2022年最終戦以来となる勝利、シビックに切り替えて初の優勝を飾る。また、第2戦富士で3位、最終戦もてぎで3位に入り、シリーズ2位。GRスープラ勢が優勢の中、被GRスープラの中で劣勢のシビックR-GTで2年連続タイトル争いに食い下がる健闘を見せた。
2026年も引き続きTEAM KUNIMITSUより参戦。この年からホンダ陣営はホンダ・HRCプレリュードGTに切り替える。
その他カテゴリー 2024年からマツダが運営するチーム「人馬一体アカデミー」よりインタープロトシリーズに参戦。ホンダドライバーがトヨタ系のROOKIE Racingがメンテナンスを行うマツダのチームから参戦となり、話題を呼んだ。2026年はK-Designより参戦する。
2026年からSROジャパンカップに参戦するPONOS RACINGのアドバイザーとして帯同する。また、同年のインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦鈴鹿1000kmとアジアン・ル・マン・シリーズに同チームより参戦。鈴鹿1000kmでは日本勢最高位の総合6位に入賞。
略歴 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2015FIA-F4選手権Rn-Sports 14 6 4 3 11 1922位2016全日本F3選手権TODA RACING 17 0 0 0 4 41 5位マカオグランプリ - F3 1 0 0 0 0 N/A 14位SUPER GT - GT300Cars Tokai Dream 28 1 0 0 0 0 0 NCSUPER GT - GT500ドラゴ・モデューロ・ホンダレーシング 3 0 0 0 1 15 16位2017ユーロF3シリーズハイテックGP 27 0 0 0 1 57 15位マカオグランプリ - F3モトパーク with VEB 1 0 0 0 0 N/A 9位 2018FIA フォーミュラ2選手権ロシアン・タイム 24 1 0 0 1 48 13位2019スーパーフォーミュラTCS NAKAJIMA RACING 7 0 1 0 0 6 16位SUPER GT - GT500Modulo Nakajima Racing 8 0 0 0 1 23.5 12位鈴鹿10時間 - プロTEAM UPGARAGE 1 0 0 0 0 N/A 14位2020スーパーフォーミュラTCS NAKAJIMA RACING 6 0 0 0 1 20 12位SUPER GT - GT500TEAM KUNIMITSU 8 1 0 0 3 691位2021スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 5 0 0 0 1 24 9位SUPER GT - GT500TEAM KUNIMITSU 7 1 0 0 2 57 4位2022スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 10 0 0 0 2 61 5位SUPER GT - GT500TEAM KUNIMITSU 8 1 0 1 3 623位2023スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 9 0 0 0 2 43 6位SUPER GT - GT500TEAM KUNIMITSU 8 0 1 1 1 34 10位スーパー耐久 - ST-ZTECHNO FIRST 1 0 0 0 0 993位‡2024スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 9 2 0 0 4 863位SUPER GT - GT500STANLEY TEAM KUNIMITSU 8 0 0 0 2 642位スーパー耐久 - ST-ZTECHNO FIRST 1 0 0 0 0 81.5 4位‡2025スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 12 2 2 1 5 113 4位SUPER GT - GT500STANLEY TEAM KUNIMITSU 8 1 0 0 3 632位2026スーパーフォーミュラDOCOMO TEAM DANDELION RACING 10 0 0 1 2 46 6位SUPER GT - GT500STANLEY TEAM KUNIMITSU 6 2 0 1 2 582位スーパー耐久 - ST-ZTECHNO FIRST 1 0 0 0 0 66 4位‡インターコンチネンタルGTチャレンジ - プロPONOS RACING 1 0 0 0 0 8 26位鈴鹿1000km - プロ 1 0 0 0 0 N/A 6位 2026-27アジアン・ル・マン・シリーズ - GTPONOS RACING ‡チーム順位。 今シーズンの順位。
レース戦績 2005年 関西キッズカートシリーズ GT-1クラス（シリーズ2位） 北神戸キッズカートシリーズ GT-1クラス（シリーズ2位） 2006年 大阪SLシリーズ コマークラス（シリーズ2位） M-4カデットクラス全国大会（チャンピオン） 2007年 SL大阪シリーズ ヤマハジュニアクラス（シリーズチャンピオン） SL琵琶湖シリーズ ヤマハジュニアクラス（シリーズチャンピオン） M-4シリーズ カデットクラス西地域（シリーズチャンピオン） M-4シリーズ カデットクラス総合（シリーズチャンピオン） 2008年 - 第32回 SLカートミーティング全国大会 TIAジュニアクラス（チャンピオン） 2010年 JAFジュニアカート選手権（シリーズ5位） JAFジュニアカート選手権西地域（2勝） 2011年 - 全日本カート選手権 FS125クラス（シリーズチャンピオン） 2012年 - 全日本カート選手権 KF-1クラス（シリーズ4位） 2013年 - 全日本カート選手権 KF-1クラス（シリーズ6位） 2014年 JAF地方選手権 スーパーFJ 岡山シリーズ（シリーズチャンピオン） JAF F4 西日本シリーズ（シリーズ9位） スーパーFJ ドリームカップレース（優勝） スーパーFJ 日本一決定戦（優勝） 2015年 FIA-F4選手権（シリーズ2位） JAF F4 東日本シリーズ（シリーズチャンピオン） JAF F4 西日本シリーズ（シリーズチャンピオン） JAF F4 日本一決定戦（優勝） 鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラ 卒業 スカラシップ獲得 2016年 全日本F3選手権（TODA RACING #12／Dallara F314 Toda TR-F301）（シリーズ5位） SUPER GT・GT300クラス（Rd.6）（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA） SUPER GT・GT500クラス（Rd.7,3代替,8）（Drago Modulo Honda Racing #15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT-GT HR-414E） マカオグランプリ（TODA RACING #19／Dallara F316 Toda TR-F301）（決勝14位） 2017年 ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権（Hitech Grand Prix #11／Dallara F317 Mercedes-Benz F3 414）（シリーズ15位） マカオグランプリ（Motopark with VEB #16／Dallara F317 Volkswagen Spiess 0XY）（決勝9位） 2018年 - FIA フォーミュラ2選手権（Russian Time #2／Dallara F2/18 Mecachrome V634T）（シリーズ13位、第10戦イタリアにおいて、日本人初フィーチャーレース優勝を果たす。) 2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（TCS NAKAJIMA RACING #65／Dallara SF19 HR-417E）（シリーズ16位） SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo Epson NSX-GT／NSX-GT HR-417E）（シリーズ12位） インターコンチネンタルGTチャレンジ＜Rd.4 スポット参戦＞（Team UpGarage #18／NSX GT3 Evo JNC1）（決勝14位） 2020年 全日本スーパーフォーミュラ選手権(Rd.1～6)（TCS NAKAJIMA RACING #64／Dallara SF19）（シリーズ12位） SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU No.100 RAYBRIG NSX-GT／NSX-GT HR-420E(NC型FR)）（シリーズチャンピオン・1勝） 2021年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.3-5）（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #6／Dallara SF19 HR-417E）（シリーズ9位） SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #1 STANLEY NSX-GT／NSX-GT HR-420E(NC型FR)）（シリーズ4位） 2022年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #5／Dallara SF19 HR-417E）（シリーズ5位） SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 STANLEY NSX-GT／NSX-GT HR-420E(NC型FR)）（シリーズ3位） 2023年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #5／Dallara SF23 HR-417E）（シリーズ6位） SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 STANLEY NSX-GT／NSX-GT HR-420E(NC型FR)）（シリーズ10位） スーパー耐久・ST-Zクラス＜Rd.2＞（TECHNO FIRST #35 SUN'S TECHNO FIRST R8 LMS GT4） 2024年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #5／Dallara SF23 HR-417E） SUPER GT・GT500クラス（STANLEY TEAM KUNIMITSU #100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT／CIVIC TYPE R-GT HR-420E(FL5型FR)） 2025年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #5／Dallara SF23 HR-417E） SUPER GT・GT500クラス（STANLEY TEAM KUNIMITSU #100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT／CIVIC TYPE R-GT HR-420E(FL5型FR)）
フォーミュラ FIA-F4選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント 2015年 Rn-SportOKA1OKA2FSW1FSW2FSW1FSW2SUZ1SUZ2SUG1SUG2AUT1AUT2MOT1MOT22位202(192)
全日本フォーミュラ3選手権 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2016年 TODA RACING TODA RACING SUZ18 SUZ26 FSW16 FSW26 OKA1Ret OKA22 SUZ14 SUZ26 FSW13 FSW25 TRM12 TRM25 OKA15 OKA23 SUG14 SUG29 SUG37 5位 41 (key)
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント 2017年 ハイテック GP メルセデス SIL111 SIL219 SIL315 MNZ112 MNZ214 MNZ313 PAU113 PAU212 PAU37 HUN113 HUN217 HUN317 NOR18 NOR214 NOR3Ret SPA1 SPA2 SPA3 ZAN1Ret ZAN215 ZAN316 NÜR17 NÜR24 NÜR319 RBR15 RBR217 RBR33 HOC19 HOC29 HOC311 15位 57 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 第16-18戦は前戦でのケガの影響で欠場
マカオグランプリ 年 チーム エンジン TA 予選 決勝 2016年 戸田レーシング 戸田 22位 19位 14位 2017年 モトパーク VW 12位 17位 9位
FIA フォーミュラ2選手権 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント2018年 BHRFEA19 BHRSPR17 BAKFEA9 BAKSPR9 CATFEA9 CATSPRRet MONFEA14 MONSPRRet CPRFEA8 CPRSPRRet RBRFEA7 RBRSPR6 SILFEA12 SILSPR11 HUNFEA9 HUNSPR12 SPAFEA12 SPASPR11 MNZFEA1 MNZSPR14 SOCFEA10 SOCSPR11 YMCFEA9 YMCSPRRet 13位 48 (key)
スーパーフォーミュラ 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2019年 TCS NAKAJIMA RACING ダラーラ・SF19 ホンダ SUZRet AUT4 SUG14 FSW10 TRMRet OKA17 SUZ13 16位 6 2020年 TRM9 OKARet SUG7 AUT3 SUZRet SUZ8 FSW 12位 20 2021年 TEAM DANDELION RACING FSW SUZ AUT14 SUG5 TRM7 TRM3 SUZ10 9位 24 2022年 FSW6 FSWRet SUZ3 AUT6 SUG4 FSW5 MOT4 MOT3 SUZ7 SUZ9 5位 612023年ダラーラ・SF23 FSW14 FSW8 SUZ15 AUT6 SUG3 FSW2 MOTRet SUZ4 SUZ106位432024年 SUZ10 AUT1 SUG4 FSW5 MOT1 FSW4 FSW3 SUZ3 SUZ8 3位 86 2025年 SUZ SUZ MOT MOT AUT FSW FSW SUG FSW SUZ SUZ SUZ 4位 113 2026年 MOT MOT AUT SUZ SUZ FSW FSW SUG FSW FSW SUZ SUZ 6位 46 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 現在シーズン中。
グランドツーリング SUPER GT 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2016年 Cars Tokai Dream28 ロータス・エヴォーラ MC GT300 OKA FSW SUG FSW SUZRet NC 0 Drago Modulo Honda Racing ホンダ・NSX CONCEPT-GT GT500 CHA2 TRM12 TRM15 16位 15 2019年 Modulo Nakajima Racing ホンダ・NSX-GT GT500 OKA10† FSW10 SUZ11 CHA10 FSW10 AUT7 SUG2 TRM12 12位 23.5 2020年 TEAM KUNIMITSU GT500 FSW6 FSW5 SUZ2 TRM5 FSW5 SUZRet TRM3 FSW1 1位 69 2021年 GT500 OKA FSW4 SUZ4 TRM1 SUG2 AUT6 TRM12 FSW14 4位 57 2022年 GT500 OKA2 FSW5 SUZ9 FSW8 SUZ11 SUG8 AUT2 MOT1 3位 622023年GT500 OKA12 FSW2 SUZ5 FSW6 SUZ7 SUGRet AUT9 MOT10 10位 34 2024年 STANLEY TEAM KUNIMITSU ホンダ・シビックタイプR-GT GT500 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT MOT 2位 64 2025年 GT500 OKA FSW SEP FSWSPR1 FSWSPR2 SUZ SUG AUT MOT 2位 63 2026年 ホンダ・HRC プレリュード-GT GT500 OKA FSW FSW SUZ SUG AUT MOT MOT 2位58 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。 * : 今シーズンの順位。（現時点）
SUPER GT（ノン・チャンピオンシップ戦） 年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 2019年 Modulo Nakajima Racing ナレイン・カーティケヤン ホンダ・NSX-GT GT500FSW1FSW2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
インターコンチネンタルGTチャレンジ 年 メーカー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2019年 ホンダ ホンダ・NSX GT3 PBATLAGSPASUZKYA NC 0 2026年 フェラーリ フェラーリ・296 GT3 EVO PBATNÜRSPASUZIND 26位 8
スポーツカー アジアン・ル・マン・シリーズ 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2026-27年 PONOS RACING フェラーリ・296 GT3 EVO GTLEC1LEC2JER1JER2ALG1ALG2 TBD TBD
エピソード 趣味はカメラ。元々カメラを始める切っ掛けを探していた牧野だったが、同じくSUPER GTを戦う篠原拓朗が切っ掛けとなり、「自分でビビるぐらい」にハマっているという。また、それが高じてなのか、2024年のスーパー耐久富士24時間では急遽DNSとなった牧野にホンダ・レーシングがオファーして「フォトサポ」を行った。また、「#まきふぉと」というタグでインタープロトやスーパー耐久等で身近なドライバーやレースアンバサダー等の撮影を行っている。 2020年、COVID-19蔓延による外出規制期間中、モータースポーツ振興の一環を兼ねて17LIVEで配信を行う等ライバーとして活動も行っていた。 カートから鈴鹿サーキットレーシングスクールまで共にしてきた阪口晴南とは親交が深い（その他同期に小高一斗とイゴール・フラガ）。近年ではSNS上を通じて身近なドライバーを巻き込みながらも、お互いをいじり合うのがコンテンツとして盛り上がっている。
出演 スーパーフォーミュラ GO ON!（BSフジ、2020年 - ）レギュラーコメンテーター
関連項目 阪口晴南 山本尚貴 マツダ
脚注
外部リンク