段駅（だんえき）は、熊本県八代市坂本町西部段にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。
歴史 1929年（昭和4年）9月11日：付近町村長より門司鉄道管理局に対し、八代 - 坂本駅中間停車場設置方を申請。 1930年（昭和5年）10月29日：鉄道大臣の認可発令。 1931年（昭和6年）4月1日：鉄道省が開設。駅員無配置。 1940年（昭和15年）4月1日：駅員配置。 1956年（昭和31年） 7月20日：上り本線敷設竣工。 この年：駅長が赴任、八代駅管轄から独立。 1977年（昭和52年）：駅舎改築。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、19頁により無人化。駅構内下り線撤去。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 1988年（昭和63年）1月1日：駅舎撤去。
（出典：『坂本村史』1990年、782-783頁などより）
駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であったが、片方の線路を撤去した構造である。駅舎は撤去済みで外へはホームの端から旧線路跡を渡って出るが、かつてはそこに駅舎があった。現在はホーム上に木造の待合所が置かれたままの無人駅となっている。
利用状況 1日平均乗車人員及び乗降人員は以下の通り。 年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員2000年35792001年39792002年35742003年30642004年31632005年30612006年31632007年24492008年22442009年20402010年17342011年16292012年15322013年11242014年8172015年7 -
駅周辺 民家は比較的多く、球磨川の両岸に集落がある。球磨川の対岸には産交バスの西部大橋（さいぶおおはし）バス停があり、当駅から約500 m離れている。
熊本県道158号中津道八代線 - 駅前を走っている。 下松求麻簡易郵便局 球磨川 西部大橋 九州自動車道 国道219号 - 対岸を走っている。 旧深水発電所 - 当駅と坂本駅の間の車窓から一瞬、煉瓦造りの建物が見える。当駅を出て2番目のトンネルを出た直後、右側に見ることができる。
隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州） 肥薩線 八代駅 - 段駅 - 坂本駅
脚注
参考文献
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク