BMW・269は、レン・テリーが設計したフォーミュラ2カー。1969年から1970年のヨーロッパF2選手権に投入された。
概要 BMWがフォーミュラ2で使用した車はローラ・カーズによって製作されていた。269（F269とも）はBMWが自ら製作した初のマシンであった。レン・テリーによって設計されたこのマシンは比較的単純な構造でオーソドックスなモデルであったが、強力なエンジンのおかげで好成績を納めた。エンジンは排気量、10700rpmで250hpを発揮した。
BMWは1969年シーズン、ローラ・T102とBMW・269を使用し、ヒューベルト・ハーネがランキング2位を獲得した。しかしながらポイントの多くはローラ・T102によるもので、BMW・269のポイントはオーストリアにおける1度のみであった。
269はF11969年ドイツグランプリにも出場した。ドライバーはヒューベルト・ハーネ、ゲルハルト・ミッター、ディーター・クエスターであった。しかし、金曜日の練習走行でミッターが事故死し、BMWは同グランプリから撤退した。
後継のモデルはBMW・270であった。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） Formula 1 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ポイント 順位 Bayerische Motoren Werke BMW L4 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX0NC ヒューベルト・ハーネ WD ゲルハルト・ミッター DNQ ディーター・クエスター WD
Formula 2 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1969年 Bayerische Motoren Werke BMW L4 THR HOC NUR JAR TUL PER VAL ゲルハルト・ミッターRet ヒューベルト・ハーネ 7DNSRet ディーター・クエスターRetRet ジョー・シフェールRet 1970年 Bayerische Motoren Werke BMW L4 THR HOC MON CRP HOC PER TUL IMO HOC ディーター・クエスター 7Ret 5RetRetRetRet ヒューベルト・ハーネ DNQ 4 DNQ 1
参照