松竹駅（ソンチューえき、しょうちくえき）は台湾台中市北屯区にある台湾鉄路管理局（台鉄）台中線と台中捷運（台中MRT、台中メトロ）緑線の駅。 台中線の駅は台鉄捷運化政策により新設され、2018年秋に開業。区間車のみが停車する。併設される捷運駅とは個別の駅舎に分かれているが、共同連絡通路が設置される。
歴史 台鉄 2006年2月13日 - 行政院で当駅（当時の呼称は豊南駅）新設を含む「」が承認される。 2009年10月16日 - 高架化事業着工。 2010年8月31日 - 当駅を含むCCL-331工区起工。 2012年7月22日 - 駅舎起工。 2016年10月16日 - 台中線高架区間開通。 2018年10月28日 - 開業。
捷運 2013年3月15日 - 当駅を含む工区起工。 2020年 11月16日 - プレ開業（12月15日まで4週間無料）。 11月22日 - 車両点検のため全線プレ開業中止。 12月19日 - 正式開業予定。 2021年 3月25日 - プレ営業再開（4月23日までの30日間はIC無料。4月24日は運休）。 4月25日 - 正式開業。
駅構造 台湾鉄路管理局
相対式ホーム2面2線の高架駅。コンコース階は捷運駅との連絡通路が設けられている。
駅階層 地上三階相対式ホーム、左側のドアが開く番線台中線 台中・彰化方面（太原駅）→番線←台中線 豊原・新竹方面（頭家厝駅）相対式ホーム、左側のドアが開く地上二階コンコース層 コンコース、自動券売機、改札口、エスカレーター、トイレ、捷運連絡通路地上一階出入口 出入口
台中捷運
相対式ホーム2面2線の高架駅。駅舎は長さ72.3メートル、幅24.5メートル、ホーム地上高は本路線全駅中で最高の19.55メートル。ホームは4階、コンコースは三階にあり、コンコースからは連絡通路で台鉄駅コンコース階とつながっている。 駅階層 地上四階相対式ホーム、右側のドアが開く番線←緑線 市政府・高鉄台中站方面（四維国小駅）番線緑線 北屯総駅方面（旧社駅）→相対式ホーム、右側のドアが開く地上三階コンコース層出入口、コンコース、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ
駅出口（捷運） 出口1（西側）：旧社公園 出口2（東側）：北屯路 出口3（東側）：台鉄連絡通路
利用状況 台鉄 年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 201851,23354,356105,5897881,624 2019372,263385,496757,7591,0202,076 2020408,425408,785817,2101,1162,2332021436,812433,990870,8021,1972,386
駅周辺
松勇公園 興安路商圈 松竹市場 一點利黄昏市場
金谷橋 松安派出所
バス 最寄りは駅西側の「捷運松竹站（北屯路）」（舊社公園（北屯路）から改名）と駅北側の「捷運松竹站（松竹路）」（舊社公園（松竹路）から改名最新訊息2018-10-08,台中客運）となる。
捷運松竹站（北屯路）： 系統区間事業者備考55 - 豊原全線低床バリアフリー車両。一部電動バス、一部車両は一車双機1台の車内にIC乗車カードの端末を2台備えること。。全停留所名に客家語表記。一部車両はWi-Fi利用可59舊社公園 - 舊正統聯客運全線低床バリアフリー車両。一車雙機77三角埔 - 慈済医院統聯客運全線低床バリアフリー車両。一車雙機901豊原（北陽二街） - 豊東路経由 全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機1台の車内にIC乗車カード端末を3台備えること。停留所は客家語表記。901副豊原（北陽二街） - 明徳高中台中客運経由 全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機。客家語表記。 捷運松竹站（松竹路）： 系統区間事業者備考72嶺東科技大学 - 慈済医院統聯客運全線低床バリアフリー車両。一車雙機77三角埔 - 慈済医院統聯客運全線低床バリアフリー車両。一車雙機
隣の駅 台湾鉄路管理局 台中線（山線） 頭家厝駅 - 松竹駅 - 太原駅 台中捷運 緑線（烏日文心北屯線） 旧社駅 103 - 松竹駅 104 - 四維国小駅 105
脚注 註釈
出典
関連項目 台湾の鉄道駅一覧 台鉄捷運化
外部リンク
台湾鉄路管理局 駅と周辺情報>松竹 台中捷運公司 松竹站