thumb|V10-motoren fra en Dodge Viper En V10-motor er en motor med ti sylindere i V-form.
Inntil nylig har ikke V10-motorer vært særlig utbredt; en V12-motor er kun marginalt mer komplisert og har en roligere gange, mens en V8 er mindre komplisert og mer økonomisk. Moderne teknologi har nå gjort det mulig å benytte V10-motorer der en V8 ville vært for svak, og en V12 ville vært for komplisert eller for stor.
Dodge var den første produsenten som utviklet en moderne V10-motor, med utgangspunkt i sin LA-series-motor. Opprinnelig var tanken å bruke motoren i mindre lastebiler, men den første produksjonsmodellen som var utstyrt med V10-motoren var sportsbilen Dodge Viper. Senere ble motoren også brukt i Dodge Ram (fra 1994), i sin opprinnelige lastebildesign. Denne motoren forsvant i 2003, samtidig med at modellen Dodge Ram SRT-10 ble introdusert med motoren fra Viper. Denne lette lastebilen var ment å konkurrere med Fords F-150 SVT Lightning.
thumb|E-60 BMW M5 V10
Europeiske bilprodusenter var tregere med å benytte V10-konfigurasjonen, men etter hvert ble motortypen benyttet i superbiler fra Lamborghini og Porsche, og senere benyttet BMW og Audi V10-motorer i sine sedanmodeller (5-serie og A6, respektivt). Volkswagen har også utviklet en V10-motor, denne er dieseldrevet.
Liste over biler utstyrt med V10-motor (Sortert alfabetisk etter produsent, deretter etter årsmodell) Audi R8 Audi S6 Audi S8 BMW M5 BMW M6 Bristol Fighter Connaught Type-D (2007) Dodge Viper SRT-10 Dodge Ram 2500/3500 Heavy Duty (lette lastebiler) Dodge Ram SRT-10 (lett lastebil) Ford E-350 Ford F-250/F-350 Super Duty (lett lastebil) Ford Excursion Lamborghini Gallardo Lexus LFA Porsche Carrera GT Volkswagen Touareg (dieseldrevet) Volkswagen Phaeton (dieseldrevet) Wiesmann MF5
Racing Den mest utbredte bruken av V10-motorer har vært i Formel 1, hvor konfigurasjonen først ble benyttet av Honda og Renault før sesongen 1989. Introduksjonen av treliters-regelen gjorde at V10 ble det beste alternativet til V8 og V12. Renault benyttet en flatere (110°) motor i 2002 og 2003, men gikk tilbake til en mer konvensjonell motor (72°) senere. Før sesongen 2006 ble V10-motorer forbudt da det ble innført et krav om 2,4-liters V8-motorer.
Se også Flattier-motor
Kategori:Stempelmotorer