thumb|200px|Kabelbane i Chongqing – Legg merke til kryssingssporet. (En kabelbane trenger et forholdsvis kort kryssingsspor) thumb|200px|To havnebaner av en annen type ved elvebredden i Chongqing. Mekaninsk innretning for justering av høyde ved flo og fjære thumb|Mågelibanen ved Tyssedal i Odda kommune thumb|200px|Kabelbanen i Budapest thumb|200px|Kabelbanen på Capri thumb|200px|Utsikt fra Québec by-kabelbanen
Kabelbane (funicular), eller funicular-bane er et skinnegående transportmiddel hvor vognene er festet til en kabel for å føre vognene opp og ned en bratt skråning. Ordet funicula kommer fra det latinske funiculus som betyr tynt tau.
Introduksjon Det er to hovedtyper av kabelbaner som det på norsk ikke finnes presise ord som skiller de to typene: Kabelbane, slik som Fløibanen skifter kabelen retning for opp- og nedtur; Kabelsporvogn, slik som den kjente i San Francisco, der går kabelen kontinuerlig (paternosterverk), men føreren («grip-man») kan koble vognen fra ved holdeplasser, eller ved endeholdeplassene for å pense vognen over på motsatt spor.
Kabelbaner kalles på engelsk trams eller cable cars, eller Funicular, som kommer fra latin og betyr rep.
Vognene er vanligvis bygget spesielt for banens hellningsvinkel, slik at gulvet i vognen forblir noenlunde vannrett.
I noen byer inngår kabelsporvognen i byens sporvognsnett.
Historie De første kabelbaner ble drevet med vannkraft, som tillot taubåter i elver å forsere stryk. De ble brukt tidlig i det 19. århundre. Denne type kanaltrafikk var på høyden på 1830-tallet i USA. I Norge har man ikke hatt noe slikt transportmiddel. Det nærmeste vi kommer, er varianten Kjerraten i Åsa.
En av tidens mest berømte kabelbaner var Mount Lowe Railway i det sydlige California. Det var en bane som tok passasjerene 1.050 meter opp til snøfjellet Mount Lowe. Den ble bygget rundt 1900, og drevet av Pacific Electric Railway. Banen ble nedlagt i 1938, da en brann ødela fasilitetene for skituristene. Kabelbanen til toppen av Vesuv inspirerte til sangen Funiculì Funiculà av Luigi Denza med tekst av Peppino Turco). Denne banen ble totalskadet under Vesuvs utbrudd i 1944 og er aldri blitt restaurert og satt i drift igjen. Les historien og hør sangen
Kabelbaner Den bratteste kabelbanen i verden er Katoomba Scenic Railway i New South Wales i Australia, med stigning 0,52:1. Dvs at den stiger 52 cm. for hver meter.
I Europa Norge I Norge er det pr. 2018 tre kabelbaner som har godkjenning for persontransport av Jernbanetilsynet. Fløibanen, Bergen, Hordaland. Gaustabanen til Gaustadtoppen, Telemark. Trallebanen ved Høyanger K2, Sogn og Fjordane. Trallebanen ved Bjølvo kraftverk, Ålvik, Hordaland. Konsesjon utgikk i 2006. Mågelibanen, ved Mågeli kraftverk, Hordaland var i drift til 2012.
Frankrike Lyon, Frankrike (første kabelbane i verden. bygget 1860) Montmartre, Paris, Frankrike Tignes (Grande Motte glacier), Frankrike
Italia Bergamo Capri Ferata GranRisa, Syd-Tirol, med 66.7 m Italias korteste Genova Lake Como, Lombardia, opp til Brunate Mendelbahn, Syd-Tirol, bygget 1903 Montecatini Napoli
Portugal Elevador da Glória i Lisboa, Nazaré, Porto, Viana do Castelo
Spania Montjuïc, Barcelona Montserrat, Catalonia Tibidabo, Barcelona Vallvidrera, Barcelona
Storbritannia Aberystwyth Electric Cliff Railway, Aberystwyth, Wales Bridgnorth Cliff Railway, England Cairn Gorm fjellbane, Skottland Folkestone, England (vanndrevet) Hastings, England Llandudno, Wales, the Great Orme Tramway Saint-Nicholas Cliff Lift, Scarborough, England, var med 31 m verdens korteste før den ble stengt Saltburn-by-the-Sea, England (vanndrevet)
Sveits Sveits har over 60 kabelbaner. Et utvalg: Funiculaire Neuveville–Saint-Pierre, Fribourg, (vanndrevet) Gütschbahn, Luzern Harderbahn, Interlaken Marzilibahn, Bern
Tyskland Dresden Standseilbahn Heidelberg, Molkenkurbahn og Königstuhlbahn Wiesbaden, Nerobergbahn, vanndrevet
Andre Budapest, Ungarn Graz, Schlossbergbahn, Østerrike Gletscherbahn 2, Kaprun, Østerrike (1974 – 2000) Istanbul, Tyrkia (Tünel, undergrunnsbane) Karlovy Vary, Tsjekkia Kyiv, Ukraina Lykavittos, Athen, Hellas. Praha, Tsjekkia Sotsji, Russland Zagreb, Kroatia Žaliakalnis kabelbane og Aleksotas kabelbane, Kaunas, Lithauen
Utenfor Europa
Canada Falls Incline, Niagara Falls, Canada Fourth Street Elevator, Dubuque, Alberta, Canada Québec by, Canada
De forente stater Allegheny Portage Railroad, Gallitzin, Pennsylvania (Historisk/Museumsbane) Angels Flight, Los Angeles, California Chattanooga, Tennessee Duquesne Incline og Monongahela Incline, Pittsburgh, Pennsylvania Horseshoe Curve, Altoona, Pennsylvania, Pennsylvania (Kjøres som en turistattraksjon) Johnstown Inclined Plane, Johnstown, Pennsylvania Royal Gorge, Cañon City, Colorado Valencia, California, i Six Flags Magic Mountain fornøyelsespark.
Andre Chongqing, Kina, for transport av elvebåtpassasjerer fra pongtong til land Guanajuato, Mexico Haifa, Israel (Carmelit, undergrunnsbane) Hongkong Victoria Peak – Peak Tram Katoomba Scenic Railway, Katoomba, New South Wales, Australia Monserrate (fjell), Bogotá, Colombia Paranapiacaba, Brasil (796 meter) Penang Hill, Penang, Malaysia Valparaíso, Chile Vladivostok, Russland Wat Phra That Doi Suthep, Chiang Mai, Thailand Wellington, New Zealand (Wellington Cable Car)
Se også Tannstangbane
Referanser
Eksterne lenker Funimag, the first web magazine about funiculars Urban Mountain Railways and People Movers Fløibanens hjemmesider Besøkt 15. mars 2010 Elevador da Gloria in Lisbon, Portugal Wellington Cable Car, New Zealand Funicular in Québec City, Canada Schlossbergbahn, Graz
Kategori:Jernbaneteknikk