14 år etter den forrige planen, jernbaneplanen av 1894, vedtok Stortinget en ny utvidelse av jernbanenettet. Denne gangen ble følgende strekninger/baner vedtatt:
Dovrebanen fra Otta til Støren (med 6 stemmer, 64 for, 58 mot) (åpnet 1913-21) De øvrige strekninger ble enstemmig vedtatt Raumabanen fra Dombås til Åndalsnes (åpnet 1924) Forlengelse av Nordlandsbanen fra Sunnan til Grong (åpnet 1926-29) Forlengelse av Sørlandsbanen fra Kongsberg til Neslandsvatn (åpnet 1920-27) Sidebane av Sørlandsbanen til Kragerø (åpnet 1927) Åmli-Tveitsundbanen (smalsporet, åpnet 1913)
Kilder Jernbanen i Norge, 1854–2004, Bind I, Trond Bergh
Kategori:Norsk jernbanehistorie Kategori:1908 i Norge