right|thumb|Supervia passasjertog i Branch Village Inhomirim, som ligger i Baixada Fluminense ( RJ ). Denne delstrekningen tilhører den eldste jernbanestrekningen som fortsatt er i drift i Brasil, og ligger mellom stasjonene Piabetá og Fragoso i Mage ( RJ ). Strekningen ble åpnet i 1854, og 1856 åpnet strekningen som forbinder stasjonene Fragoso og Vila Inhomirim (den nest eldste strekningen som er i drift). Jernbanenettet i Brasil har et omfang på kilometer, hvorav er elektrifisert. Det er fordelt over 22 delstater og føderale distrikter, og er oppdelt i 4 forskjellige Sporvidder: Bredsporredspor (irsk sporvidde) - 1,600 m: km Normalspor (internasjonal sporvidde) - 1,435 m: 202,4 km Meterspor - 1,000 m: km Blandet sporvidde - 1,600 m (1,435 m) / 1,000 m: 396 km Det finnes også turiststrekninger med sporvidder på 0,600 og 0,762 m.
Landet har jernbaneforbindelser med Argentina, Bolivia og Uruguay.
Jernbanenettets største omfang var 34,207 km, men økonomiske kriser og mangel på investeringer i modernisering, både i privat og i offentlig sektor, sammen med veksten av veitransporten førte til at en del av nettverket ble nedlagt.
Innføringen av de første jernbanene i landet ble stimulert av innenlandsk og utenlandsk privat kapital (hovedsakelig engelsk) som søkte et transportsystem som kunne transportere frakt på en sikker og økonomisk måte mellom de voksende bysentrene og havnene og landbruket og gruveproduksjonen i det brasilianske innlandet.
Den brasilianske regjeringen tok også del i utvidelsen av jernbanetransporten. For tiden starter prosjekter med det formål å forsørge regioner som ere avhengige av denne transportmåten ved å overta private selskaper som ikke overlevde den økonomiske krisen.
Jernbaneoperatører right|thumb|Et tog fra ALL, den største konsesjonshaver i Brasil, på strekingen Boa Vista i delstaten São Paulo.
Konsesjoner 2012: Operatør Meterspor (1,00m) Bredspor (1,60m) Blandet spor (1,00/1,60m) Total ALL 9.481 1.963 294 11.738 FCA 7.910 - 156 8.066 TLSA 4.189 - 18 4.207 MRS - 1.632 42 1.674 EFVM 905 - - 905 EFC - 892 - 892 FNS - 571 - 571 FERROESTE 248 - - 248 FTC 164 - - 164 right|thumb|upright=1.5|Utviklingen av jernbanefrakt i milliarder TKU (tonn-kilometer-enheter), fra privatiseringen 1997 til 2010. Stykkgods i lyseblått, jernmalm og kull i mørkeblått.
Data og statistikk Det største jernbanenettet: América Latina Logística (ALL) De fleste jernbanepassasjerer: Estrada de Ferro Carajás (EFC)Ferroviário - ANTT Det største metrosystemet: São Paulos undergrunnsbaneMobilize.org.br: Extensão do metrô nas cidades brasileiras (km). Jernbanenettet med størst passasjertrafikk: Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) Metrosystemet med størst passasjertrafikk: São Paulos undergrunnsbaneMobilize.org.br: Os maiores sistemas de transporte do Brasil.
Referanser
Eksterne lenker Agência Nacional de Transportes Terrestres Revista Ferroviária - Nyheter om jernbane, T-bane, tog og jernbaneindustrien i Brasill Estações ferroviárias do Brasil - En omfangrik overikt over jernbanestasjoner i Brasil