Airspeed Horsa var et britisk høy-vinget militært glidefly bygget av tre. Flytypen ble brukt på flere krigsskueplasser under den andre verdenskrig.
Flyet var første gang i operativt bruk 19./20. november 1942 da to Airspeed Horsa glidefly deltok under den mislykkede operasjon freshman mot Norsk Hydros fabrikk på Vemork i Rjukan i Telemark.
Den 10. juli 1943 ble 27 Horsa glidefly brukt i operasjon Husky, invasjonen av Sicilia. I forbindelse med den allierte invasjonen i Normandie ble store antall Horsaer brukt (estimert til over 250 fly). Horsa glidefly deltok i operasjonene Tonga, Deadstick, Dragoon og Arnhem-operasjonen og Varsity under den allierte fremrykkingen på kontinentet. Operasjon Varsity i mars 1945, da 440 glidefly fraktet soldater fra 6th Airborne Division over Rhinen, var siste for Horsa glidefly.
Flyet kunne frakte såvel soldater som en Jeep og en mindre kanon. Horsa var et solid fly og lett å manøvrere, men stort sett bare egnet til engangsbruk. Det ble bygget i 3 655 eksemplarer.
Spesifikasjoner Horsa Mk. I thumb|225px|Airspeed Horsa cockpit. thumb|Glideflyet Airspeed Horsa Byggeår: 1942 Mannskap: 2 flyvere Motor: Ingen Vingespenn: 26,8 m Lengde: 20,40 m Høyde: 5,90 m Vingeflate: 102,5 m² Tomvekt: 3 800 kg. Max. vekt: 7 030 kg Fart: 242 km/t under slep/ 160 km/t glidende Last: 20-25 soldater + Jeep m/liten kanontilhenger
Referanser
Eksterne lenker
Restaurert Horsa
Kategori:Fly fra andre verdenskrig Kategori:Transportfly Kategori:Glidefly Kategori:Luftfartøy produsert i Storbritannia