thumb|Republic F-105 Thunderchief Cockpit.
Republic F-105 Thunderchief, kjent som «Thud» eller «Lead Sled» blant mannskapene, har sin forhistorie i et prosjekt Republic Aviation Corporation utviklet som en nuclear strike fighter. AP-63 (Advanced Project number 63) var basert på RF-84F Thunderflash og det var dette flyet som etterhvert ble F-105 Thunderchief.
F-105 var da prototypen YF-105A og fløy første gang 22. oktober 1955. Flyet var da det tyngste og største jagerflyet bygget så langt. Den første produksjonsserien F-105B ble operativ i det amerikanske luftforsvaret 25. mai 1958. Det var i tjeneste utelukkende med det amerikanske luftforsvaret, og var i utstrakt bruk som jagerbomber og til å slå ut fiendtlig luftvern. Det var den viktigste amerikanske jagerbomberen under Vietnamkrigen.
Dimensjoner F-105D Thunderchief Vingespenn 10,64 m Lengde 19,63 m Høyde 6,00 m Vingeareale 35,77 m² Nettovekt 12 181 kg Ytelser Topphastighet 2 208 km/t Klatrehastighet 196 m/s Maksimal lastet vekt 23 967 kg Operativ rekkevidde 1 252 km Annet Motor 1× Pratt & Whitney J75-P-19W turbojet Bestykning 1× 20 mm M61 maskinkanon Ekstern våpenlast 5 443 kg (eksempel: 16× 750-lb M117 bomber)
Eksterne lenker
Kategori:Jagerfly Kategori:Jagerbombere Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy Kategori:Luftfartøy produsert i USA Kategori:Fly fra Vietnamkrigen