Navibulgar er et bulgarsk rederi, det største i landet, med en flåte på 70 fartøyer: 46 bulkskip, 9 containerskip, 5 tank- og kjemikalieskip samt 10 fartøyer med kombinert tonnasje, inkludert deres nye 30 700-tonns skip, som ble en del av flåten i juni 2012.
Oppkjøp I 2002 kjøpte selskapet et bulgarsk verft for 16,1 millioner dollar.
I mai 2014 fullførte Navibulgar sin serie med moderne, innenlandsbygde handymax-skip med en avtale om et gresk-eid tørrlasteskip. Fartøyet heter Wanderlust og ble opprinnelig bestilt for design og bygging i 1997.
Hendelse med kabelkutting i 2025 I januar 2025 ble Navibulgar tankeren Vezhen oppbragt i Østersjøen utenfor Karlskrona av svenske politistyrker, etter at en undersjøisk kommunikasjonskabel mellom Latvia og Sverige var blitt kuttet 26. januar. I likhet med tilfellene med Yi Peng 3 og Eagle S, som er mistenkt for å ha kuttet undersjøiske kabler i Østersjøen noen uker før, ved å bruke ankre, er Vezhen mistenkt for å ha begått sabotasje under insentiv fra Russland. Navibulgars administrerende direktør Aleksander Kalchev benektet at mannskapet med vilje hadde begått sabotasje, men innrømmet at de hadde lagt merke til at et av skipets ankere ble skadet 26. januar og sa at en ulykke ikke kunne utelukkes. Et annet fartøy, det norskflaggete Silver Dania, med et mannskap bestående av etniske russere og som trafikkerte mellom St. Petersburg og Murmansk, ble også mistenkt for å ha kuttet kabelen, men ble løslatt etter en kort inspeksjon i Tromsø.
Den 2. februar 2025 uttalte en svensk aktor at hendelsen var en ulykke, ikke sabotasje, og at Vezhen var blitt løslatt. Videoopptak viste at en bølge traff ankerlåsen, noe som utløste ankeret, og at autopiloten deretter fortsatte å dra ankeret etter skipet.
Se også Nord Stream – sabotasje på gassrørledninger i Østersjøen Kabelhendelsen i Finskebukta 2024 Kabelhendelsen i Østersjøen 2025
Referanser
Kategori:Østersjøen Kategori:2024 i Europa