Daimler-Benz DB 601 var en tysk flymotor utviklet og produsert av Daimler-Benz under andre verdenskrig. Motoren var en væskeavkjølt, omvendt V12-type med direkte bensininnsprøytning. DB 601 var en videreutvikling og forbedret utgave av DB 600. Den ble produsert i mange varianter og stod for fremdriften av Messerschmitt Bf 109 og mange andre tyske militære fly under krigen.
Produksjonen startet i 1937 og varte i om lag seks år. I 1943 hadde Daimler-Benz og dets samarbeidsselskaper produsert i alt 19 180 eksemplarer av DB 601. Motordesignet ble også eksportert til aksemaktene Japan og Italia. DB 601 Aa ble lisensprodusert som Atsuta av Aichi i Japan, som Ha-40 av Kawasaki, og som R.A.1000 R.C.41-I Monsone av Alfa Romeo i Italia.
Fly med DB 601-motor Dornier Do 17 Dornier Do 217 Messerschmitt Bf 109 Messerschmitt Bf 110 Messerschmitt Me 209 Messerschmitt Me 210 Heinkel He 111 Heinkel He 100 Fiat C.R.42 Falco – kun testet med DB 601 Fiat G.50 Freccia – kun testet med DB 601 Macchi M.C.202 Folgore – lisensbygget DB 601 Arado Ar 240 Kawasaki Ki-61 med Kawasaki Ha-40 (lisensbygget DB 601A) Kawasaki Ki-60 med Kawasaki Ha-40 (lisensbygget DB 601A)
Fly med DB 606-motor I enkelte tunge bombefly ble to DB 601 motorer satt sammen for å drive en propeller. Denne motorkonfigurasjonen ble kalt Daimler-Benz DB 606. Junkers Ju 288 Heinkel He 177
Spesifikasjoner (DB 601 Aa)
Se også
Referanser
Eksterne lenker
Mercedes-Benz DB 601 aircraft engine – Mercedes-Benz Daimler-Benz Aircraft Engines – enginehistory.org Daimler-Benz DB 601 - Germany – aviation-history.com Kurfürst: The Messerschmitt Bf 109 Performance Resource Site – kurfurst.org
Kategori:Flymotorer