300px|thumb|日本航空のReso'cha塗装のボーイング747-300SR型機 リゾッチャ（Reso`cha）は、日本航空が1994年から2008年まで行っていたリゾート路線キャンペーンの名称。
概要 240px|thumb|「SUPER RESORT EXPRESS OKINAWA」塗装のボーイング747-300SR型機 1992年からニューヨーク・ロンドン線を皮切りに展開された「ビッグ・エクスプレス」と銘打った欧米方面の長距離路線のサービス強化に引き続く形でハワイ・グアムといった環太平洋のリゾート路線の強化を目指し、「JAL太平洋楽園計画（通称・リゾッチャ）」としてキャンペーンを展開し1994年6月からホノルル線に「乗った時からリゾート気分」をコンセプトにした「スーパーリゾート・エクスプレス」と呼ばれる特別な機体塗装（「リゾッチャ号」とも呼ばれた）、海をイメージした青いシートカバーやカーテンといった機内装飾が施されたボーイング747が就航した渡辺国温「日本航空の挑戦」（日本能率協会マネジメントセンター 1995年）174-180頁。キャンペーン名称はリゾートとI gotcha（やったぞ）を合わせた造語とした。
なお客室乗務員も、アロハシャツ調のブラウス（通称「リゾッチャブラウス」）を着用して機内サービスに当たった。ホノルル線において年間5-6%の増収を目標とし、特別仕様機の就航から1週間でホノルル線でのリゾッチャ対象便の利用率は未改装機と比較し2割増の成果を上げたANAの低迷を尻目に世界戦略を鮮明にするJAL - 杉浦一機「JAL vs ANA 2」（中央書院 1996年）89頁。キャンペーンキャラクター「リゾッチャ王国国王・太平洋ちゃん」「トロピカちゃん」などのデザインは、テレビ番組「タモリ倶楽部」などで有名なイラストレーターの安斎肇が行い日本航空株式会社 制作博報堂 太平洋ちゃん - 最新CMキャラクター大図鑑（ゲオ販売 1998年）50-51頁、1999年には絵本「LOVE!LOVE!LOVE! Reso'cha Paradise book」も発売された情報BOXめっけもん - きみとぼく1999年4月号（ソニー・マガジンズ）500頁。
同年10月よりグアムとサイパンへも就航、翌1995年4月にはオーストラリアへの就航も開始された。また国内線でも1995年4月より「SUPER RESORT EXPRESS OKINAWA」と呼ばれる（「沖縄リゾッチャ」とも呼ばれた）特別塗装が施されたボーイング747-300型機が沖縄便に就航。1996年10月には特別塗装機の就航こそなかったもののバリ島（デンパサール）向けの｢リゾッチャクーポンブック｣キャンペーンが開始された。また同時期に、当時父親が日本航空に勤務していた女優の木村佳乃が初代「ミス・リゾッチャ」に任命されるなど、まさに日本航空が全力をかけたキャンペーンとなった。1997年には記念撮影ボードの用意やビンゴ・くじ引きといった機内でのゲーム企画の展開や魅力をアップしたJALのリゾッチャ・キャンペーン - 経営コンサルタント1997年11月号（経営政策研究所）182-183頁、ハワイ・グアム・サイパン・オーストラリア・バリといった対象リゾート路線の搭乗数に応じたポイントで航空券プレゼントなどを展開する会員制度「リゾッチャクラブ」を開始国際線待合室 日本航空リゾッチャクラブで豪華なプレゼント - とうほく財界1997年11-12月号（東日本出版）。 第2期へ right|240px|thumb|JALWAYSのReso'cha塗装の747-300SR、2007年1月14日羽田空港にて撮影 その後、グアムとホノルル線を系列会社のJALウェイズが担当することになるなど、社内外の状況が変わったこともあり、2000年2月9日をもって第一期の活動が終わり、サービス路線をホノルル、コナ、グアム、サイパンのみに絞り、キャンペーンキャラクター、キャッチフレーズや機体塗装などが追加・変更されることになった。新ロゴには頭文字のRにヤシの木のシルエットを入れ、前年10月には新ロゴに加えプルメリアまたはハイビスカスとイウイ（ハワイミツスイ）のイラストデザインをリニューアルした新塗装を導入しJAL NEW Reso'chaスーパーリゾートエクスプレス新塗装発表 - エアワールド2000年1月号（エアワールド）49頁、空と太陽と気持ちよさを目一杯表現したイメージとしたリゾートをもっと感じる空の旅へEnjoy more! Reso’cha - エアワールド2000年5月号（エアワールド）50頁。
ハワイなどでの現地特典の強化や、ドイツのデザイナー、マイケル・バルタロスが担当による新キャラクターを設定し乗務員のアロハシャツにもあしらわれた他、エステラ・ウォーレンがCMモデルに起用されたリゾートをもっと感じる空の旅へ NEWリゾッチャ誕生 - LA International 2000年5月号（国際評論社）26-28頁。
終了 その後はコスト削減の観点から「リゾッチャブラウス」の着用自体が廃止された上、2002年の日本エアシステムの吸収合併以降の塗装変更やボーイング747-200型機やマクドネル・ダグラスDC-10型機の引退、ボーイング747-300型機の売却に伴い特別塗装機が姿を消すこととなった。
また、収益性の低い地方発のホノルル線やグアム線の廃止、成田国際空港や関西国際空港などの国際空港を含む全ての日本発のサイパン路線の廃止など、収益性の低いリゾート路線の相次ぐ廃止を受けてキャンペーン向けの機内サービスは継続されていたものの、サービスの導入から10年以上経過し「顧客の志向と乖離してきた（日本航空のコメント）」ことから、2008年5月をもってサービスを終了した。
2020年・2021年には新型コロナウイルス感染症に伴うホノルル線運休を受けて企画されたJALパックの国内線遊覧飛行「ハワイ気分周遊チャーター」にてアロハシャツ制服着用やビンゴゲーム、安齋肇のロゴ・キャラクター入のノベルティ配布といったリゾッチャ時代をイメージしたサービスが展開されたあの『リゾッチャ』が復活。ハワイ旅行気分を満喫できるJALの周遊チャーター - OnTrip JAL「Aloha, Again：HGV×JAL ハワイ気分周遊チャーター」レポート - CLUB TRAVELER。
キャンペーン内容 特別機体塗装、内装を施した機体の導入の他に、割引クーポンなどが入った｢リゾッチャクーポンブック｣（その後｢SUPER VALUE BOOK｣に変更）の配布や、特別な機内食、ランチBOXやハンガー、ビーチボールなどのプレゼントキャンペーン、「リゾッチャビンゴ」と呼ばれる機内ビンゴサービスなどが行われていた。なお、客室乗務員のユニフォームは、1996年10月に制服が変更されたことから「リゾッチャブラウス」も新バージョンに変更された。
特別塗装はボーイング747-200/300型機とマクドネル・ダグラス DC-10型機に施されていたが、ボーイング747-300以外の機材は機体年齢が20年程度の旧型機材であったことから、一部からは「老朽機材の化粧直し」、さらには「ボロッチャ」などと揶揄されており、抜本的なコスト削減には至らなかったJAL「リゾッチャ」の興隆と崩壊――「ボロッチャ」揶揄も、JALの歴史を語る上で欠かせないワケ - Merkmal。
アロハ・エクスプレス 240px|thumb|1980年末頃の大阪国際空港にて撮影 本キャンペーンより前にも、日本航空は当時のドル箱路線の一つであった東京-ホノルル線で、同路線向けの専用機を運航していたことがある。
1981年に導入されたボーイング747-200Bのうちの2機（JA8149/JA8150）は、オールエコノミークラスの仕様で導入され、東京-ホノルル線の専用機「アロハ・エクスプレス」として運用された。
この2機は、機首部分にハイビスカスの花と「Aloha Express」のロゴをマーキングし、外観上も他のボーイング747型機と区別されていた。1983年にはビジネスクラス30席が設けられ、オールエコノミークラスではなくなっている。この2機は1990年代に新塗装となった後もホノルル線専用機として運航され続け、後に「リゾッチャ」特別塗装機となっている。
脚注
関連項目 ジャルパック 政府観光局 ホノルルマラソン DFSグループ
外部リンク
JAL航空機コレクション Reso'cha（日本航空）