タメンゴ運河（スペイン語: Canal Tamengo）は、ボリビア東部サンタクルス県ゲルマン・ブッシュ州にある、Laguna Cáceresとパラグアイ川を結ぶ水平式運河である。
概要 サムネイル|タメンゴ運河|300x300ピクセル 全長は10.5km、幅は低水位時には80～100m、高水位時には300mと変動する。
ボリビア内部からは大豆や鉄鉱石を運んでいる。なお鉄鉱石に関しては近年プエルト・ブッシュの実用化を受けてタメンゴ運河に依存しない動きが出てきて輸送量は減少するとみられている。また外部からはディーゼル燃料やガソリン、肥料などを中心に輸入している。
輸出入合わせた貨物量は2017年は170万トンほどであったものの近年は年間150万ほどにとどまっている。なお隣接する中央アギーレ港やジェネファー港、グラベタル港を国際港に分類することで年間1000万トン以上に増加させる見込みである。
構造 タメンゴ運河は完全人工運河でなく自然・人工複合水路である。そして高低差がないため閘門は存在しない。
歴史 1875年にボリビア政府がLaguna Cáceresの湖畔に港を建設し、タメンゴ運河がパラグアイ川への出口として利用されるようになる。
1980年代からボリビア東部の大豆輸出拡大に伴い、タメンゴ運河の重要度は増していき、1988年の中央アギーレ港開港のように再開発が進んでいった。
2004年4月、マットグロッソ・ド・スル州知事、ボリビア外務大臣、サンタクルス県知事は、タメンゴ運河に関する問題を解決してボリビア貿易の流れを円滑化することで合意した。同年9月に瓦礫を取り除くプロジェクトが策定された。なおそれは2021年時点でいまだに実施されていない。
2024年 パラグアイ川流域での深刻な渇水問題により運河の持続性に問題が生じている。
通行料 タメンゴ運河では他の運河のように独立した運河通行料が存在していないものの、港湾使用料や荷役料金といった形で徴収されている。
脚注