井手 翔太（いて しょうた、2002年2月26日 - ）は、大阪府東大阪市出身のオートバイレーサー。
経歴 キャリア初期 9歳でバイクに乗り始め、Daijiro Cupなどのレースに出場し、後にNSF100にも出場。
全日本ロードレース選手権 JP250（2016年-2017年） 2016年、梁明率いるRC甲子園から全日本ロードレース選手権JP250クラス第5戦（岡山）でデビュー。予選は11番手だったが、レース中にクラッシュを喫してリタイアに終わった。シーズン最終戦（鈴鹿）にも出場し、ナショナルクラス6位、総合12位でフィニッシュした。2017年、JP250クラスにフル参戦し、国際ライセンスを取得。開幕戦（筑波）でクラス8位（総合14位）に入ると、第4戦（岡山）ではクラス4位（総合7位）でフィニッシュし、JP250クラスでの自己最高成績を収めた。最終戦（鈴鹿）ではクラス5位（総合8位）で締めくくり、32ポイントで総合9位を記録。
ヤマハVR46マスターキャンプ 2017年5月、ヤマハとバレンティーノ・ロッシが主宰する、世界各地の若手ライダーの育成を目的としたトレーニングプログラム「ヤマハVR46マスターキャンプ」に参加し、マネージングディレクターのリン・ジャービスやロッシといったヤマハの関係者から指導を受けた。他の参加者とともに、オフロードバイクとオンロードバイクの両方を搭乗した。
J-GP2（2018年-2019年） 2018年、RC甲子園からJ-GP2クラスへ昇格し、デビュー戦となった開幕戦（もてぎ）で15位に入り、シーズン最高成績となった。第6戦（岡山）では予選15番手を付けたが、台風24号の接近につきレース中止が発表され、予選結果に基づきハーフポイントが与えられた。2019年もJ-GP2クラスに留まり、第6戦（オートポリス）で記録した7位が最高成績で、総合9位。
ST600（2020年-2023年） J-GP2クラスで2年間過ごした後、2020年にAKENO SPEEDからST600クラスに参戦。新型コロナウイルス感染症の影響で例年よりタイトなスケジュールと組み込まれた中で4戦出場し、第4戦（もてぎ）で記録した9位がベストリザルトとなった。ルーキーイヤーでのライダーズ・ランキングは11位を記録。2021年には、第6戦（岡山）と最終戦（オートポリス）で4位入賞し、前年の最高順位を上回った。また、岡山の公開テストでもトップタイムを記録したが、シーズンを通してリタイアが相次ぎ苦戦した。2022年シーズン第3戦（菅生）で3位初表彰台を獲得し、第4戦（オートポリス）では多くの周回でレースをリードしたが、荒川晃大、阿部恵斗との最終周までのバトルの末敗れたものの、2戦連続3位表彰台に上った。最終戦（鈴鹿）では小山知良、國井勇輝ら後続を引き離し、全日本初優勝を飾り、シーズンを締めくくった。優勝1回・表彰台圏内3回・計69ポイントで総合4位を獲得。
2023年、ST600クラス参戦4年目を迎え、開幕戦（もてぎ）では阿部、鈴木光来を抑えて優勝を飾り、キャリアで初めてチャンピオンシップの首位に立った。シーズンを通してトップ5フィニッシュを重ねたが、2回のリタイアもあり、順位を落とした。最終戦（鈴鹿）で2年連続優勝を果たし、総合3位を獲得。シーズンオフには、カテゴリ変更の合間を縫って、ヤマハ主催のイベントで中須賀克行仕様のヤマハ・YZF-R1を試乗する機会を得た。
ST1000（2024年-） 2024年ににAKENO SPEEDからST1000クラスに昇格。開幕戦（もてぎ）で8位に入ると、最終戦（鈴鹿）で4位がベストリザルトとなり、総合6位で終えた。2025年シーズン最終戦（鈴鹿）では、雨の中で荒川、羽田太河を抑え、ST1000クラス初優勝を飾った。
2026年シーズン前、井手はヤマハが主催するBLU CRU走行会に参加し、2016年から2017年まで参戦していたJP250（現JP-SPORTクラス）の若手ライダーのコーチを務めた。ST1000クラス参戦3年目の開幕戦（菅生）で4位入賞した。
アジアロードレース選手権 井手はの3クラスにワイルドカードとして参戦している。2016年と2017年には、AP250クラスで第3戦（鈴鹿）に参戦し、2017年には14位に入賞し、2回目の挑戦でポイントを獲得した。2023年にはSS600クラスで第3戦（菅生）に参戦し、レース1で転倒した後、レース2では8位に入賞した。
2025年、ASB1000クラスから第3戦（もてぎ）に参戦し、レース1で6位走行中に転倒し、マシンを拾い上げてレースに復帰し、13位でフィニッシュした。そして日曜日に開催されたレース2では7位でフィニッシュした。
鈴鹿8時間耐久ロードレース 2021年5月に鈴鹿サーキットで開催された鈴鹿・近畿選手権シリーズ第2戦 鈴鹿サンデーロードレース JSB1000 8耐トライアウトに参戦し、予選19番グリッドから優勝し、鈴鹿8時間耐久ロードレースへの出場権を獲得した。しかし、新型コロナウイルスの感染拡大の影響のため、中止となった。
2022年、原田哲也率いるNCXX RACINGから参戦し、パートナーの伊藤勇樹、南本宗一郎とともに鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦初年度にSSTクラスで2位を獲得。
その後数年間、チームは不安定な成績を残し、2025年にはSSTクラスで10位に入り、2022年に次ぐ2番目の好成績を残した。また、伊達悠太、中山耀介、豊島怜、岡部怜と組んで参戦した。
人物 父は元オートバイレーサーの井手敏男で、2000年代に全日本ロードレース選手権GP125クラスで活躍し、数々のレースで優勝経験があり、父の影響でレースを始めるきっかけを作った。
スポンサー先である株式会社シンエンスでアルバイトをしている。
レース戦績 全日本ロードレース選手権 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップを記録。 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2016年 JP250 ヤマハ TSU AUT SUG MOT OKA SUZ 20位 10 2017年 JP250 TSU SUG MOT OKA1 OKA2 SUZ 9位 32 2018年 J-GP2 MOT SUG TSU1 TSU2 AUT OKA SUZ 19位 19 2019年 MOT SUG TSU1 TSU2 OKA AUT SUZ 10位 64 2020年 ST600 SUG OKA AUT MOT SUZ 11位 35 2021年 MOT SUG TSU1 TSU2 SUZ OKA AUT 12位 32 2022年 MOT SUG1 SUG2 AUT OKA SUZ 4位 69 2023年 MOT SUG1 SUG2 １AUT OKA SUZ 3位 77 2024年 ST1000 MOT SUG AUT1 AUT2 OKA SUZ 6位 55 2025年 SUG MOT1 MOT2 AUT OKA SUZ 4位 61.5 2026年 SUG AUT MOT1 MOT2 OKA SUZ 5位 59
– リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 – 予選結果に基づき、ハーフポイントが与えられた。
アジアロードレース選手権 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップを記録。 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 AP250 ヤマハ JOH JOH BUR BUR SUZ SUZ SEN SEN BUD BUD BUR BUR 40位 0 JOH JOH BUR BUR SUZ SUZ SEN SEN MAD MAD BUR BUR 28位 2 SS600 BUR BUR SEP SEP SUG SUG MAN MAN ZHU ZHU BUR BUR 24位 8 ASB1000 BUR BUR SEP SEP MOT MOT MAN MAN SEP SEP BUR BUR 19位 12 SEP SEP BUR BUR MOT MOT MAN MAN SEP SEP BUR BUR 12位* 29* 現在シーズン中。
鈴鹿8時間耐久ロードレース 年 クラス チーム コ・ライダー マシン 順位 2022年 SST NCXX RACING with RIDERS CLUB 伊藤勇樹 南本宗一郎 ヤマハ・YZF-R1 2位 2023年 NSTK AKENO SPEED 南本宗一郎 伊達悠太 14位 2024年 SST NCXX RACING with RIDERS CLUB 伊達悠太 中山耀介 DSQ 2025年 豊島怜 岡部怜 10位 2026年 EWC Team BabyFace TitaniumPower 津田一磨 松岡怜 Ret
脚注 注釈
出典
外部リンク 井手翔太 - 全日本ロードレース選手権