ルイジ・ムッソ（Luigi Musso、1924年11月28日 - 1958年7月6日）は、イタリア出身のレーシングドライバー。ルイージ・ムッソと表記されることもある。
人物紹介 ローマで外交官の息子として生まれ、1950年よりレース活動を開始。当初はスポーツカーレースのみに参戦していたが、1953年に最終戦イタリアGPにて、マセラティからF1にデビューした。
1954年は3戦のみのエントリーだったが、最終戦スペインGPでは2位に入賞し、ノンタイトル戦として行われたコッパ・アチェルボで優勝。1955年も3位表彰台を含め2度の入賞を記録した。
1956年よりフェラーリに移籍し、開幕戦アルゼンチンGPで初優勝を達成ただし、ファン・マニュエル・ファンジオとのシェアドライブ（当時はマシンの交換が許されており、その場合ポイントが分割されるシステムだった）によるものであり、ファンジオがムッソと交代した後、1周遅れから挽回するというファンジオの力によるところが大きい内容だった。。しかし、ニュルブルクリンクで行われたスポーツカーレースでの事故により、シーズンの約半数を欠場する羽目になった。
1957年はフェラーリ全体で見れば、選手権創設初年度の1950年以来の未勝利という苦しいシーズンだった。しかし、ムッソは2位2回・4位1回、第4戦フランスGPでの初ファステストラップ獲得などで、ランキング3位を獲得。マイク・ホーソーンやピーター・コリンズを抑え、チームトップの成績を収めた。
1958年 1958年は開幕戦アルゼンチンGP・第2戦モナコGPと連続で2位に入り、モナコGP終了時にはランキングトップに位置していた。その後の2戦形式的にのみ加えられていた第4戦インディ500は除く。でポイントを獲得出来ず首位の座は失ったものの、スターリング・モス、ホーソンに続くランキング3位の状態で、第6戦フランスGPを迎えた。
予選はホーソンがポールポジション（PP）、ムッソが2番手グリッドとなり、決勝でも肉薄しつつそのままの順位でレースが進んだ。ホーソンの前に出るべくスピードを上げていたムッソだが、10周目にカーブで曲がりきれずクラッシュ。マシンは何度も横転しながら大破し、自身は即死。1954年第6戦ドイツGP予選時のオノフレ・マリモンに続き、F1では2例目の事故死者だった。
エピソード 初の女性F1ドライバー・マリア・テレーザ・デ・フィリッピスとは恋人関係にあった。1958年第5戦ベルギーGPでは、2人揃って決勝を走行している。
レース戦績 F1 年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC ポイント 1953年 マセラティ A6GCM ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA7* NC 0 1954年 A6GCM/250F ARGDNS 500 BEL FRA GBR GER SUI 8位 6 250F ITARet ESP2 1955年 ARG7* MONRet 500 BEL7 NED3 GBR5 ITARet 10位 6 1956年 フェラーリ D50 ARG1* MONRet 500 BEL FRA GBR GERRet ITARet 11位 4 1957年 D50A ARGRet MON 500 3位 16 801 FRA2 GBR2 GER4 PESRet ITA8 1958年 Dino 246 ARG2 MON2 NED7 500 BELRet FRARet GBR GER POR ITA MOR 8位 12 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1955年 オフィチーネ アルフィエリ マセラティ ルイジ・バレンツァーノ マセラティ・300S S3.0 239 DNF DNF 1957年 スクーデリア・フェラーリ マイク・ホーソーン フェラーリ・335S S5.0 56 DNF DNF
注釈
関連項目 モータースポーツ ドライバー一覧 F1ドライバーの一覧