黒井村駅

黒井村駅（くろいむらえき）は、山口県下関市豊浦町大字黒井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

概要周辺は下関市中心部のベッドタウンとなっている。

駅名の「黒井村」とは、開業当時に存在した村名に基づく。黒井村は1955年（昭和30年）に合併し豊浦町となり、更に現在は下関市に含まれている。

以前当駅付近に立地していた「マリンピアくろい」では毎年夏期に「くろいジャズフェスティバル」（後「くろいシーサイドサウンド」）が開催され、1980年代 - 1990年代にかけては開催当日に博多 - 当駅間を結ぶ臨時快速列車「くろいジャズフェスティバル号」（後「くろいシーサイドサウンド号」）が運転された。

歴史 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開設。客貨取扱開始。当時の所在地表示は山口県豊浦郡黒井村大字黒井であった。 1925年（大正14年） 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線（現・山陰本線）の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内の貨物取扱駅間のみ取扱。 8月5日：同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱貨物を取扱い。 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属に変更。 1955年（昭和30年）4月1日：豊浦町成立に伴い、所在地表示が山口県豊浦郡豊浦町大字黒井となる。 1978年（昭和53年）9月5日：貨物取扱廃止。 1979年（昭和54年）3月2日：駅舎改築。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。 1991年（平成3年）4月1日：無人駅化。 2005年（平成17年）2月13日：下関市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものとなる。

駅構造島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は線路東側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。

下関駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。以前は有人駅であり、キオスクも出店していた。なお、無人駅化後もキオスクが暫くの間営業していた。（常備券も販売していた。）

のりばホーム路線方向行先駅舎側山陰本線下り安岡・下関方面反対側上り小串・滝部・長門市方面

※案内上ののりば番号は設定されていない。

利用状況近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2023年の1日当たりの利用者数は370人、年間利用客数は6万7882人である山口県統計年鑑 - 山口県。

乗車人員推移年度1日平均人数1999515200050620014952002454200343120044072005389200638420073612008353200933420103352011339201231620133222014289201528820162662017251201824520192382020192202118820221942023185

駅周辺

下関市豊浦総合支所・黒井支所黒井郵便局下関市立誠意小学校下関市立豊洋中学校下関ゴルフ倶楽部マリンピア豊浦（旧・マリンピアくろい）国道191号

バス路線駅前に「黒井村駅」停留所、駅前交差点そばの国道191号上に「黒井」停留所がある。サンデン交通は黒井停留所のみ停車。ブルーライン交通は路線・便により停車地が異なる。

黒井村駅停留所ブルーライン交通吉永・川棚駅・川棚温泉・涌田・松谷・室津・室津上・豊洋台方面黒井停留所サンデン交通川棚駅・川棚温泉方面豊洋台・吉見駅・横野・綾羅木・山の田・東駅・唐戸・下関駅方面ブルーライン交通川棚駅・川棚温泉方面

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線川棚温泉駅 - 黒井村駅 - 梅ケ峠駅

脚注

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